Печать

[черномор]

На самом деле моторы 1,4 в городском режиме потребляет бензина больше чем. 1,6,при одинаковом весе ему тяжелее раз гоняться,тем более у нас в Новороссийске небольшие  горы,а вот наа трассе он экономичней чем 1,6.Цифры взял из сравнения расходов своих друзей на церато. 1,6 и сиде fl 1,6.Здесь корректно сравнивать на сколько процентов увеличился расход газа в сравнении с бензином на конкретном автомобиле.У Вас я так понимаю он увеличился не более чем на 10процентов.

[черномор]

Итак я проехал на Газе уже. 6000 км итоги следующие-расход  на 15%больше(ездил только по городу и иногда в геленжик пару раз выезжал).Экономика следующая-с учетом доп.затрат на то гбо каждые 10000 км,проверке зазоров клапанов каждые 30000км, экономия на. 1 км пробега не менее. 1 рубля(даже чуть побольше,но это оставляем на непредвиденные расходы).После праздников установщик поменяет мне мультик лапан,в бак должно влазить. 38-40литров.Сейчас поехал в. Ростов ,за меряю расход по трассе,правда дорога в снегу резина шипованная и расчет будет не совсем корректным,Т.к.в последний раз ездил по трассе осенью на летней резине,во общем отпишусь позднее.

[perm_expo]

Хочу узнать какие у вас показатели при расчете расхода газа


город: 37л - 240 км(100% город + пробки) = 15,5 литров на сотню
трасса: 37л - 360 км- средняя скорость 110 км/час (95% трасса 5 % город) = 10,2 литра на сотню
цена газа: 17р.40к. (16.50 по карте)
город: Пермь (1 млн. чел.)
оборудование:  King + редуктор tomasseto + баллон 42л; общий пробег 22 000 км + тритон(20 000 км замена штоков с резинками).

замена свечей (джеки чан)

https://yadi.sk/i/sMW3h4creBbqU

замена штока-(ремкомплект 120*4=480 руб.) троит на газу

https://yadi.sk/i/SKtz4FW8eBccW
  Большой расход газа по сравнению с вами

[Kutuzov]

Так, эксплуатация продолжается, пробег на газу 15 тыс.
Решил заехать померять зазоры клапанов, т.к. не замерялись ни разу, да и звук что-то не такой стал в районе 3000 об/мин.
Замерили компрессию: 11-6-12-11.
Оп-па, чё за фигня, что со вторым цилиндром?
Сняли клапанную крышку, цепь ослаблена (см.фото).
Померяли зазоры: 0,15впуск; 0,20 выпуск - все. Зазоры хорошие, а вот что с компрессией - вскрытие покажет.
Начинаю разочаровываться в газе, вернее в настройщиках "АвтоСиба".
Они поставили аналогичное оборудование и на мою Ниву (солянка из альфы, ловато и томасето).
Так вот, на Ниве через 7 тысяч прогорел клапан и в итоге дело закончилось вообще капиталкой с заменой бошки.
Вот и думай после этого или оборудование говно, или установщики рукожопы, либо сам м*дак.
На следующей машине нужно ставить у других "товарищей", т.е. ехать в Сургут и ставить BRC.
Я и на эти хотел тоже BRC ставить, денег-то не жалко за хорошую вещь, но у них нет такого.

[rain_99]

Хочу узнать какие у вас показатели при расчете расхода газа

У меня оборудование BRC. пробежал 30 т.км. Зазоры не мерял.
Честный расход +1л к показаниям маршрутного компьютера.
Т.е. показания бортовика 6,5 л/100 на трассе получается 7,5 л/100 газа. По трассе 50 литрового баллона с клапаном (42 литра газа макс.входит) -хватает на 550-580 км.
Я очень доволен.

[Vadim345]

Сегодня заправлялся, цена 14 р., со скидками 13,44 вышло за литр. И даже считать не хочу какая экономия))

[Рубенс]

Так, эксплуатация продолжается, пробег на газу 15 тыс.
Решил заехать померять зазоры клапанов, т.к. не замерялись ни разу, да и звук что-то не такой стал в районе 3000 об/мин.
Замерили компрессию: 11-6-12-11.
Оп-па, чё за фигня, что со вторым цилиндром?
Сняли клапанную крышку, цепь ослаблена (см.фото).
Померяли зазоры: 0,15впуск; 0,20 выпуск - все. Зазоры хорошие, а вот что с компрессией - вскрытие покажет.
Начинаю разочаровываться в газе, вернее в настройщиках "АвтоСиба".
Они поставили аналогичное оборудование и на мою Ниву (солянка из альфы, ловато и томасето).
Так вот, на Ниве через 7 тысяч прогорел клапан и в итоге дело закончилось вообще капиталкой с заменой бошки.
Вот и думай после этого или оборудование говно, или установщики рукожопы, либо сам м*дак.
На следующей машине нужно ставить у других "товарищей", т.е. ехать в Сургут и ставить BRC.
Я и на эти хотел тоже BRC ставить, денег-то не жалко за хорошую вещь, но у них нет такого.

Хочу поделиться своим опытом. На газу проехал 75000 ни каких нареканий, клапаны регулировал в 90000 зазор на выпуске как и положено уменьшился. До установки ГБО средний расход был 9,5 (собираю все чеки и высчитываю), сейчас расход вырос на литр, т.е. как и положено на газу на 10-15% выше. По поводу прогоревших клапанов и компрессии скажу, что установщики не причем. Надо вовремя смотреть зазоры.

[Рубенс]

Да и цепь автомотически натягивается от давления масла на заведеном двигателе.

[Kutuzov]

Надо вовремя смотреть зазоры.

Зазоры в норме, это радует. Клапана в искомом цилиндре не имеют видимых повреждений. На всякий случай поменяю оба выпускных, и сделают притирку.

[Kutuzov]

средний расход был 9,5 (собираю все чеки и высчитываю), сейчас расход вырос на литр

Я вам завидую

[Vadim345]

Я вам завидую

нормальный расход по трассе.

[Kutuzov]

Да и цепь автомотически натягивается от давления масла на заведеном двигателе.

В моем случае натяжитель вышел на максимум, пора менять

[Рубенс]

В моем случае натяжитель вышел на максимум, пора менять

А пробег реальный 115000? Обычно цепь под замену вытягивается к 250-300тыщ.
И в компрессии точно клапаны виноваты?

[Kutuzov]

А пробег реальный 115000? Обычно цепь под замену вытягивается к 250-300тыщ.И в компрессии точно клапаны виноваты?

Да пробег реальный, брал с нуля.
Куда компрессия убежала будем разбираться. Сейчас жду поставку запчастей. Как уже сказал выше - видимых повреждений клапана/седла нет. Закоксовка колец маловероятна, т.к. движок вроде не засран.
Поменяю клапана, там видно будет.

[Рубенс]

Поменяю клапана, там видно будет.

Надо было сначала убедиться, что именно в них дело. Есть старый дедовский способ проверки.
1. Проверяем компрессию.
2. Заливаем в цилиндр 10-20 кубиков моторного масла и проверяем снова, если показания изменились, то "виновники" кольца, цилиндр, поршень. А если нет то это клапаны!
И вот еще можно проверить залить керосин в камеру сгорания уже снятой но собранной головки, перевернув ее. Если убежит, то это клапаны.