Тема: AIR BAG (горит лампочка) (Прочитано 375216 раз)

« **Ответ #180 :** Апрель 02, 2009, 10:31:13 am »

Цитата: Toshka от Апрель 02, 2009, 10:28:24 am

тут были фотки даже. разъем на датчик удара в бампере. небольшой симптомы - горит лампа AIR BAG

Ха, а я думал, что разъем в левом подкрылке единственный разъем АирБэга в моторном отсеке

« **Ответ #181 :** Май 04, 2009, 08:43:24 am »

Загорелась лампочка AIR BAG. Добрался до этого разъёма http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11100.0.html , внутри вода, один контакт (как раз отвечающий за передний датчик удара) разъёма отвалился напрочь ( пробег 6т км

) . Пропаял все провода напрямую.
Поскажите, как теперь сбросить ошибку, ибо лампочка всё равно горит? Аккамулятор отключал, где-то на час, не помогает.

« **Ответ #182 :** Май 04, 2009, 16:00:32 pm »

Цитата: Alt F4 от Май 04, 2009, 08:43:24 am

Загорелась лампочка AIR BAG. Добрался до этого разъёма http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11100.0.html , внутри вода, один контакт (как раз отвечающий за передний датчик удара) разъёма отвалился напрочь ( пробег 6т км ) . Пропаял все провода напрямую.
Поскажите, как теперь сбросить ошибку, ибо лампочка всё равно горит? Аккамулятор отключал, где-то на час, не помогает.

зря пропаял! Лучше было побольше зачистить, сделать скрутку и промазать герметиком, затем посадить все на термоусадку.

Там возможно попадание воды, а разнородные металлы будут зеленеть - медь, олово, свинец

Надо разъем проверить около ног пассажира - снять пластмассовую гайку справа в глубине панели, аккуратно отщелкнуть пластиковую панель, под ней - синий разъем, который покрывается конденсатом и корродирует. Его надо перенести наверх.

« **Ответ #183 :** Май 04, 2009, 21:25:56 pm »

Цитата: Andrej_NN от Май 04, 2009, 16:00:32 pm

зря пропаял! Лучше было побольше зачистить, сделать скрутку и промазать герметиком, затем посадить все на термоусадку.

Там возможно попадание воды, а разнородные металлы будут зеленеть - медь, олово, свинец

Надо разъем проверить около ног пассажира - снять пластмассовую гайку справа в глубине панели, аккуратно отщелкнуть пластиковую панель, под ней - синий разъем, который покрывается конденсатом и корродирует. Его надо перенести наверх.

Синий разъём перенёс раньше, в нём всё сухо без коррозии.

« **Ответ #184 :** Май 07, 2009, 20:07:18 pm »

Погасил лампочку в сервисе по гарантии. Что удалось понять и запомнить при общении с электриком:
ошибки двигателя можно сбросить из памяти отключением аккамулятора;
ошибки ABS при отключении аккамулятора остаются в памяти;
сбросить ошибки AirBag и погасить лампочку можно только компьютером (комбинация вкл выключ зажигания, как на Ниссане, у нас не работает)
У меня в памяти было три ошибки (дословно не помню): высокое сопротивление цепи переднего датчика водителя + одна ошибка: отсутствие связи с передним датчиком водителя. Насколько я понял пока контакт какой никакой но был, лампочка периодически тухла. Когда контакт полностью отвалился, лампочка загорелась и не тухла даже после устранения неисправности.

« **Ответ #185 :** Май 09, 2009, 14:16:09 pm »

У меня тоже иногда горит лампочка AIR BAG, только я бы выразился по другому, она иногда не гаснет после включения зажигания и завода двигателя... Однако после выключения и повторного включения все ОК!

« **Ответ #186 :** Май 11, 2009, 22:01:36 pm »

Увы.. теперь доездился и тоже в сервис, лампочка горит и не перестает

« **Ответ #187 :** Июль 19, 2009, 01:58:25 am »

c 60 км пробега загорелась лампочка - в сервисе сбросили, сказали какая-то ленточка в рулевой что-ли подлежит замене, жду уже неделю, езжу без подушек.

« **Ответ #188 :** Июль 19, 2009, 11:57:42 am »

А мне по гарантии сделали в симе! Проблема была как и у многих в разъёме под левой фарой!!!

« **Ответ #189 :** Июль 21, 2009, 22:47:53 pm »

Всем здрасте. Я мучился с этой проблемой уже 1.5 года (правда не очень мучился). Копались в машине и сбрасывали ошибку 2 раза в симе и один раз в автокее. безрезультатно.
А тут почитав этот форум решил прокатится на каширку 39.
Мастер поковырялся в районе блока srs, под панелью приборов и о чудо - с пятницы пока не горит.
Спасибо мастеру (Роман) и его начальнику (Алексей).
Всем советую. Такого дружилюбного сервиса еще не встречал!

« **Ответ #190 :** Октябрь 06, 2009, 16:41:56 pm »

Значит, был у нас в июле в Минске потоп невиданный... Пока я был на работе, бибиля жидкости нахлебалась, в салоне уровень был где-то 5см. Сразу же после этого и загорелась лампочка! На диганостике выявили следующую бяку: код ошибки В1620 - ошибка функционирования модуля эйрбэг. Стоимость этого блока ориентировочно -- 1000$

У кого какие мысли? Это лечится или все-таки потребуется замена модуля?

« **Ответ #191 :** Октябрь 07, 2009, 14:09:37 pm »

Цитата: Кактус-Минск от Октябрь 06, 2009, 16:41:56 pm

Значит, был у нас в июле в Минске потоп невиданный... Пока я был на работе, бибиля жидкости нахлебалась, в салоне уровень был где-то 5см. Сразу же после этого и загорелась лампочка! На диганостике выявили следующую бяку: код ошибки В1620 - ошибка функционирования модуля эйрбэг. Стоимость этого блока ориентировочно -- 1000$ У кого какие мысли? Это лечится или все-таки потребуется замена модуля?

Мысль тут единственная - мокнет разъем под левой фарой! Наверняка за неделю до этого прокатились по лужам... Разъем нахлебался водички и начал окисляться. Снимите фару и посмотрите, в каком состоянии контакты

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13658.msg444429.html#msg444429

« **Ответ #192 :** Октябрь 08, 2009, 10:01:06 am »

В том то и дело, что я по лужам не ездил, а нахлебался просто стоя на парковке. До модуля, который в салоне под центральным подлокотником со стороны пассажира, вода стопудово не достала! А вот пока Сид в луже стоял, может датчик под фарой и притопился, хотя вряд ли, лужа была глубиной чуть выше середины колеса... А на какой высоте от земли он примерно находится? (фото сделано после того, как вода уже слегка припала)

« **Ответ #193 :** Октябрь 08, 2009, 11:26:44 am »

Цитата: Кактус-Минск от Октябрь 08, 2009, 10:01:06 am

В том то и дело, что я по лужам не ездил, а нахлебался просто стоя на парковке. До модуля, который в салоне под центральным подлокотником со стороны пассажира, вода стопудово не достала! А вот пока Сид в луже стоял, может датчик под фарой и притопился, хотя вряд ли, лужа была глубиной чуть выше середины колеса... А на какой высоте от земли он примерно находится? (фото сделано после того, как вода уже слегка припала)

Ну и какие тут дальше варианты нужны?

Есть такое понятие, как влажность воздуха. Стоя в луже, вода испаряется, конденсат поднимается вверх. Там сам разъем установлен вертикально, что-то типа воронки, которая собирает всю воду, вернее весь конденсат стекает туда, а вытекать ему некуда...

В общем, лечение занимает, в зависимости от состояния разъема от получаса до часа.

А, кстати, температура на бортовом компьютере верная отображается?

« **Ответ #194 :** Октябрь 08, 2009, 13:41:39 pm »

Цитата: Andrej_NN от Октябрь 08, 2009, 11:26:44 am

Ну и какие тут дальше варианты нужны?
Есть такое понятие, как влажность воздуха. Стоя в луже, вода испаряется, конденсат поднимается вверх. Там сам разъем установлен вертикально, что-то типа воронки, которая собирает всю воду, вернее весь конденсат стекает туда, а вытекать ему некуда...

В общем, лечение занимает, в зависимости от состояния разъема от получаса до часа.

А, кстати, температура на бортовом компьютере верная отображается?

Температуру-то правильно показывает... Я, в принципе, сомневаюсь, что за 2 часа там было такое испарение (и было ли оно там вообще). Есть один вариант проверить сам модуль -- мне тут один парниша обещал помочь, просто перекинуть мой модуль в его машину -- если лампочка будет гореть, значит, действительно модулю капец! Вот только стремно, как бы при всех этих телодвижениях-перекидках сами подушечки не сработали.