Печать

[-КЕНТ-]

ХОТЯ БЫ ПРОВЕРИТЬ.....

Выявилась очень нехорошая проблема,под левой фарой,на лонжероне,есть фишка,через которую проходят контакты на датчик аирбэга,температурный датчик и другое,в связи с негермитичностью конструкции внутри стоит вода,что приводит к полному разрушению контактов в недалеком будущем,последний случай,машина прошла всего 15тыс.

симптомы: глючит датчик температуры,горит лампа аирбэга.

простите за качество фото,делал на телефон!

[Дима]

а в ответной части уплотнительная резинка стоит?

[-КЕНТ-]

а в ответной части уплотнительная резинка стоит?

откровенно говоря не обратил внимание,жгут соответственно по гарантии на замену(сроки поставки не известны),это уже не первая машина,с такой проблемой,за последнюю неделю было две уже!

ИМХО:конструкция неверна,нижняя часть больше верхней,стоит вертикально,потому получается,как лейка,собирает влагу внутрь!

[AlexVV]

Выявилась очень нехорошая проблема,под левой фарой,на лонжероне,есть фишка,через которую проходят контакты на датчик аирбэга,температурный датчик и другое,в связи с негермитичностью конструкции внутри стоит вода,что приводит к полному разрушению контактов в недалеком будущем,последний случай,машина прошла всего 15тыс.

симптомы: глючит датчик температуры,горит лампа аирбэга.

простите за качество фото,делал на телефон!

Что рекомендуете сделать?

[-КЕНТ-]

Что рекомендуете сделать?

ну для начала проверить,пока не поздно еще,если все гуд,то принять меры по герметизации или хотя бы развернуть ее горизонтально,чтоб не было эффекта лейки,это будет проще,чем потом исправлять последствия!!!

[Toshka]

ну для начала проверить,пока не поздно еще,если все гуд,то принять меры по герметизации или хотя бы развернуть ее горизонтально,чтоб не было эффекта лейки,это будет проще,чем потом исправлять последствия!!!

а как его достать? только фару снимать? где он находится?

[-КЕНТ-]

а как его достать? только фару снимать? где он находится?

можно и снизу,через подкрылок,но не совсем удобно(яма или подъемник),фара снимается быстро и просто,фишка прикрепленна крепежом к ланжерону,она там одна,не перепутаете,под левой фарой.

[Rimmulya]

добрый вечер! прочитала статью,тоже полностью с этим согласна,муж сам мне это сделал,сначала аербег горел,потом сканером проверили,выдавал что"conect" типа того,в итоге вскрыли и оболдели воды-море,высушили,три контакта просто отгнили,мы в ужасе,пробег 3000км,так что дерзайте пока не поздно

[Balashihinec]

Народ, всё просто. Причём это известно даже оф. дил. Мне про эту фишку сразу сказал инженер по гарантии в Авто-Старте(на пр.Мира) Алексей. Что идиоты ставят. Разъём этот должен быть перевёрнут, и ВСЁ.И вода не собирается.Соответственно и перевернули.

[Aleksandor]

Этот разьем я перененес с лонжерона под фару где нет грязи.

[Andrej_NN]

Ликвидировать разъем, грамотная скрутка, далее герметик и термоусадка...  Либо обжимная клемма - трубочкой...

Про пайку сразу скажу - надолго не хватит... Минуса два - разнородный металл (плюс водичка или конденсат) и очень высокая жесткость (вибрация, соответственно возможен перелом)...

[VLV]

Перенес разъем выше к АКБ. Точнее, теперь он сбоку у основания АКБ. Фару не снимал (т.е. регулировка осталась заводской)! Нужна яма (чтобы отстегнуть его от лонжерона без снятии фары). Провода не хватает что бы повыше разъем вытянуть, но и тут он в полной безопасности. Закрепил его пластиковой стяжкой.

[Andrej_NN]

Перенес разъем выше к АКБ. Точнее, теперь он сбоку у основания АКБ. Фару не снимал (т.е. регулировка осталась заводской)! Нужна яма (чтобы отстегнуть его от лонжерона без снятии фары). Провода не хватает что бы повыше разъем вытянуть, но и тут он в полной безопасности. Закрепил его пластиковой стяжкой.

попытался сделать также, но:
1. фару снять быстрее, что и сделал - крепится на 2-х болтах и гайке. Болт один под накладкой. Декоративная крышка-накладка спереди - крепится на 9-ти пистонах - тыкаем отверткой внутрь, на 2-3 мм, до щелчка, затем аккуратно поднимаем накладку, придерживая пистоны.
2. разъем крепить вертикально - не разумно, толку от переноса не вижу - лучше горизонтально, прямо на место, где скрещены провода, над ним.
3. имхо - водичка там все равно может появиться - нижняя часть фары в брызгах..

ps мой разъем был полностью сухой... (может из-за того, что по лужам старался не гонять)

[Schneider]

А при манипуляциях с этим разъемом (разъединение, продувка, перенос и т.д.) клему "минус" не надо отсоединять???
 А то где-то видел, что подушки могут хлопнуть. Там же как раз проходят цепи датчика удара как я понял из вышенаписанного.

[Alt F4]

 При общении с электриком в сервисе ОД удалось выяснить следующее: проблемных мест по разъёмам в Ceed три, может и больше, но по этим самые частые отказы.
1. Разъём этой темы. Отвечает за передние датчики удара, датчик температуры, сигнал, подробнее здесь: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11370.15.html#msg427444
2. Наш славный синий разъём иммобилайзера. На мой взгляд правильное решение - его перенести: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8492.585.html#msg372595 ну или другие варианты той темы.
3. Разъём датчика скорости АКПП. Симптомы: дёрганые переключения скоростей, выше третьей передачи не включает. Расположен под капотом за двигателем на коробке. Возможно где то в соответствующей теме про АКПП есть фотки, я пока до этой темы не добрался. Позже либо дам ссылку на тему, либо сфоткаю этот датчик.