Печать

[mr.Oz]

по данным шкодоводов, вроде как, на глаз, 6дсг живет до 550 ньютонов. Во всяком случае у кого 2.0 супербы или октахи рс, после чипов на 300сил и 400+ момента ни кто не пострадал. А вот 7 дсг да. - 300 момента и каюкушки.

Не помню точные цифры, но знаю, что 3,0Т порвет 6дсг на стружку. А у ZF есть потенциал. Посмотрим на реализацию. Этот шаг вновь побудил смотреть в сторону 4х колец, в которых я успел разочароваться.

значит можно спокойно чиповать его А4) Там мотор на впуске-выпуске покажет честных 250-300 скакунов.

1,8 только со строкером. у него потолок без оного в районе 230-ти. 2,0 - да. небольшая доработка механизма управления турбиной+впуск+выпуск+чип=320лс в адекватном графике и 360 в чипе "корч".

я ссусь кипятком, когда вижу черные 116 бмв со снятыми колпаками со штамповки!!! smile))
у чела на литье денег нет. В машине климатконтроля нет. Салон от реномегана стоит, с завода при чем. На руле кнопок нет. А отдано за это было 900+к!!! Скорее всего еще и кредитных! Зато значек от бмв есть!
Былаб моя законодательная воля аб стерилизовал владельцев подобных машин. И так деградация. Тут хоть эти плодиться не будут)

Я лично знаю владельца барабана 118 купленного в кредит на вторичке! xD

[Quazar]

Quazar, почему другие, известные чип тюнеры не пишут такие программы, как вы?

На этот вопрос я не могу ответить. Наверное лучше задать его (вопрос) непосредственно им.

И почему вы не продаете свой продукт? Мне кажется, можно было очень неплохо на этом заработать.

Почему же не продаю, очень даже продаю, а с сегодняшнего дня перепрошиваю без вскрытия ЭБУ!
Добавлено позже: [time]Январь 28, 2014, 02:14:39 [/time]

замер времени чём производился ?

Мерили приборчиком G-tehc pro
Добавлено позже: [time]Январь 28, 2014, 02:34:28 [/time]

походу на песочных 

К авторам такого рода сообщений, отношусь как "герой" Аркадия Райкина, в монологе о дефиците стал относиться к зав. складом и директору магазина, после исчезновения дефицита.

[brick_sw]

3,0Т порвет 6дсг на стружку.

Шэф ну ты сравнил болт с мезинцем то))))

1,8 только со строкером. у него потолок без оного в районе 230-ти

для мотора А5 октавии, апр пишет чипы 200лс 320нм., а рево в одной из последних версий написало жесткий чип 250л.с 350н.м. Не знаю на сколько быстро на таком чипе турба кровью закашляет, но сам факт. апр-ный чип 200-320 вроде как лайтовый. И это для мотора (не знаю буквы, знаю что он не как на А7 октавии) от А5 октавии. Думаю конкретно для аудишного 1.8Т - 220-240 л.с и 350+- нм это как раз таки нормальный чип без строкера. Что в общем то с такой коробкой и так будет достаточно упорно наваливать.

Кстати в инете ни где не светятся характеристики А4 1.8Т 180лс 8АТ. Везде только ЦВТ мультитроник. Заявлено 8.2 до 100э. Мне вот интересно на этой коробке от zf - сколько? Раз там 8 ступеней и мокрые два сцепления, то она вероятно сильно быстрее мультитроника. Думаю на 0.5 секунды уж точно. Значит после чипа на такой а4 можно смело ехать низкие 7. А то и вовсе из 7 выкорабкиваться, если зацепа хватит?

знаю владельца барабана 118 купленного в кредит на вторичке! xD

как он себя чувствует?))) у моего друга сеста купила заднеприводный барабанный Х1 с 2.0 мотором. Паркетник - на дачу ездить. Я кипятком ссал. Жаль не в кредит Причем друган говорит, что она не тупая на самом деле.... ну просто бмв да))) стерилизовал бы)))
но это еще мелочи. Один приятель сейчас собирается взять потреб тысяч на 600 и купить на эти бабки 2005 года легаси или е-класс или а6 какую нибудь. Видители w203 2000 года у него уже умер есть, не может он теперь пересесть на машину попроще. Ну на гавно типа сида на пример))

[Alexaveolt]

К авторам такого рода сообщений, отношусь как "герой" Аркадия Райкина, в монологе о дефиците стал относиться к зав. складом и директору магазина, после исчезновения дефицита.

ну так развей наши сомнения)))
и что еще показал этот жтек кроме 8,2сек. до 100? мощность, момент, ускорение?

[brick_sw]

ускорение?

9g

[mr.Oz]

Шэф ну ты сравнил болт с мезинцем то))))

Ну так ZF уверяет цифрами, что выдержит 3,0Т =)

для мотора А5 октавии, апр пишет чипы 200лс 320нм., а рево в одной из последних версий написало жесткий чип 250л.с 350н.м. Не знаю на сколько быстро на таком чипе турба кровью закашляет, но сам факт. апр-ный чип 200-320 вроде как лайтовый. И это для мотора (не знаю буквы, знаю что он не как на А7 октавии) от А5 октавии. Думаю конкретно для аудишного 1.8Т - 220-240 л.с и 350+- нм это как раз таки нормальный чип без строкера. Что в общем то с такой коробкой и так будет достаточно упорно наваливать.

Это достойно отдельной темы. Впрочем она уже была на ауди-клубе) В любом случае двигатель до появления FSI - изумительный. И в отличии от ТФСИ - надежный и не масложор.

Кстати в инете ни где не светятся характеристики А4 1.8Т 180лс 8АТ. Везде только ЦВТ мультитроник. Заявлено 8.2 до 100э. Мне вот интересно на этой коробке от zf - сколько? Раз там 8 ступеней и мокрые два сцепления, то она вероятно сильно быстрее мультитроника. Думаю на 0.5 секунды уж точно. Значит после чипа на такой а4 можно смело ехать низкие 7. А то и вовсе из 7 выкорабкиваться, если зацепа хватит?

Думаю речь про одно сцепление. Так как передачи все же идут подряд. Цифры не искал. Предполагать тоже не умею. Так что - посмотрим. Для меня будет показательно, когда эту коробку поставят на что-нибудь  300+сил с завода =) Повторюсь, ЗФ обещает переваривание в 1000Нм!

как он себя чувствует?))) у моего друга сеста купила заднеприводный барабанный Х1 с 2.0 мотором. Паркетник - на дачу ездить. Я кипятком ссал. Жаль не в кредит  Причем друган говорит, что она не тупая на самом деле.... ну просто бмв да))) стерилизовал бы)))
но это еще мелочи. Один приятель сейчас собирается взять потреб тысяч на 600 и купить на эти бабки 2005 года легаси или е-класс или а6 какую нибудь. Видители w203 2000 года у него уже умер есть, не может он теперь пересесть на машину попроще. Ну на гавно типа сида на пример))

Нормально. Как ни странно. Рулится то она как БМВ..
Я могу понять пустое авто. Но с интересным двигателем. Видел С36 АМГ в 202ом с веслами и без кондея. Но оно того стоит. Зато какое шасси.. Но брать овощ, да еще и барабан... Выше моего понимания. Я не покупаю опции+автомобиль. Но и автомобиль без необходимого минимума не айс. Ладно МБ с его w204. там в стоке есть практически всё, что необходимо. Без плюшек разве что.

[Alexaveolt]

9g

еще варианты? 

[pro-gon]

http://www.carspeed.co.kr/src/products/products_detail.php?product_category_id=370&product_category_id_main=0&product_mst_id=0212_00041&now_page=1

http://www.carspeed.co.kr/src/products/products_detail.php?product_category_id=8064&product_category_id_main=0&product_mst_id=0212_00043&now_page=1

Какие мысли по этому поводу?

[mr.Oz]

Какие мысли по этому поводу?

Впечатляет. Особенно цена. 93тр только за улитку?

А мысли? Только одна:

Спойлер сообщениe cкрыто:

[pro-gon]

Впечатляет. Особенно цена. 93тр только за улитку?

А мысли? Только одна:

Спойлер сообщениe cкрыто:

Если я правильно понял, то цена включает весь комплект, установку и настройку.
Ну дык тож понятно, что на ТАЗо-бедренном суставе sti не вырастет, но и sti для меня не идеал.

[mr.Oz]

Если я правильно понял, то цена включает весь комплект, установку и настройку.
Ну дык тож понятно, что на ТАЗо-бедренном суставе sti не вырастет, но и sti для меня не идеал.

Речь не про идеал. А про сумму, в которую обойдется авто. 100тр на турбину, потом модификация тормозов, подвески, сцепление керамика, коробка уже может посыпаться, продашь ты ее по цене овоща 1,4МТ в минималке со схожим пробегом..
Стоит ли оно того?
Вот 40-50тр я бы подумал)) хотя тож не верно.

Хочу авто, на котором можно ездить весь день на отсечке без ущерба ресурсу. Вот только стоят они как дом.. И называются "породистый спорткар".

[pro-gon]

Вопрос не в цене, у каждого свои потолки. Вопрос в составе комплекта и его применимости. Если в корее на этом катаются без вопросов, значит это имеет право на жизнь.

[Quazar]

Вопрос не в цене, у каждого свои потолки. Вопрос в составе комплекта и его применимости. Если в корее на этом катаются без вопросов, значит это имеет право на жизнь.

Там многих элементов не хватает, без которых движок долго не протянет. А так же установив этот комплект на не разжатый мотор, получишь страшную детонацию, и как следствие посыпавшиеся перегородки на поршнях.
Добавлено позже: Февраль 10, 2014, 23:39:34 pm

Хочу авто, на котором можно ездить весь день на отсечке без ущерба ресурсу.

Фантазер

[pro-gon]

Из перевода гульгль для комплекта 2.0 i30 (вторая ссылка)

Спойлер сообщениe cкрыто:

TD05-14G турбокомпрессор система (VVT на) является наиболее популярные продукты i30 2.0 турбо тюнинг и настройкой по умолчанию является 0,8 до 1,0 бар наддува. автоматически в случае Миссии (стандартная мощность колесо / регулярные нефти после установки 200 лошадиных сил), механическая коробка В случае Миссии (стандартная мощность колесо / нормальное масло при установке вокруг 240 лошадиных сил) есть.
Цены и Дино транспортное средство, оборудованное включения отображения. омега-G1 моторное масло впрыскивается в базе глушителя отделены бесплатно A / S является периодом один год 20000km.
* Компоненты * TD05-14G турбокомпрессора, коллектор, основной текст, и 63 пи диффузор и вниз трубы, промежуточные охладители (ядро Блиц) и трубопроводы, SD Blow-запорная арматура, Valeo комплект сцепления (кроме авто), HKS перезагружается Фильтр, Denso Iridium вилку, ITL Прокладка головки блока для турбо, ITL 500cc 630cc Siemens инжектор или инжекторы, различные силиконовый шланг, турбо карту датчик, например, отображение автомобиля Dino во составные части, если вы еще не установлен, он будет вычтена из оценок ^ ^ да) воздушного фильтра, пробки

[Alexaveolt]

Серега, не влезай в эти авантюры. чтобы все установить и отстроить надо много времени и спецы хорошие. к тому же надо январь, а его ставить надо менять половину подкапотного...
ну какой смысл? потом вернешься в сток.. не повторяй ошибок многих.
тем более, если на авто мотаешься постоянно, тебе нужен рабочий конь...
купи турбо лучше уже в стоке