Печать

[Quazar]

      Ребята, ей богу, вы как будто книг никогда не читали - вроде читаете, а текст не понимаете. 
      АлексуРТ я сказал, что он попутает когда прошью его тачку. Про 8.2 на газе, мною не написано ни слова, не приписывайте это мне. ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

Други мои, давайте прекратим пока, эту писанину ни о чем. Я много работаю и не всегда смогу отвечать, а вы этим временем припишите еще чего нибудь мне, чего не говорил. У меня итак в планах было выкладывать видео. Давайте дождемся весны, и все будет, не сомневайтесь.

[AlexRT]

Quazar жаль что вы не с Мск.. уже бы давно заехали и расставили все на места..

[Alexaveolt]

да к газу то особо не придирайтесь)) кнопочку нажал и на бензине едет.. + переключение у меня на 4000 автоматом)

дык мы и не придираемся 
а лучше не нажимать кнопочку, а сразу на бензе стартовать, при чем выкинуть салон, поставить ковку и балон газовый с багажника вытащить тогда может и будет -1секунда

[brick_sw]

тогда может и будет -1секунда

не факт))) вот если еще всякие излишки типа кондиционера повыкидывать и лишнюю проводку от бесполезных функций типа подогрева сидений. Тогда да) Можно в сумме и 2 наверное вытащить. Если вес машины до уровня таз 2112 снизить.

[mr.Oz]

http://www.major-auto.ru/cars/all/audi/a4s4_b8/641886/ такой вот зверь. почему не на мультитронике сам понять не могу. Возможно выпускали какое-то короткое время, как супербы и октавии на 6акпп. У вага бывает)

Вы правда верите что тут 8ми ступенчатый гидромех? И правда не понимаете "почему не на мультитронике"?

[brick_sw]

Вы правда верите что тут 8ми ступенчатый гидромех?

ЭЭэммм. Это тонкий намек на то, что я на столько тупой и не могу отличить передачную коробку от вариатора? Что там не вариатор - уверен. Что 8 ступеней тоже. Как минимум потому, что на 220 машина едет на 8й передаче. А еще их можно в ручном режиме попереключать. Может быть конечно она 6 ступенчатая, а 2 передачи для понта дорисовали, чисто чтобы лампочки светились. А на самом деле вместе 7й моментально втыкается 5я и обратно 6. Чтоб ни кто не догадался. А может быть нам впарили таурег просто вместо А4.

[mr.Oz]

ЭЭэммм. Это тонкий намек на то, что я на столько тупой и не могу отличить передачную коробку от вариатора? Что там не вариатор - уверен. Что 8 ступеней тоже. Как минимум потому, что на 220 машина едет на 8й передаче. А еще их можно в ручном режиме попереключать. Может быть конечно она 6 ступенчатая, а 2 передачи для понта дорисовали, чисто чтобы лампочки светились. А на самом деле вместе 7й моментально втыкается 5я и обратно 6. Чтоб ни кто не догадался. А может быть нам впарили таурег просто вместо А4.

Чтот желание цензурно и адекватно расписать коробки ВАГа и ауди в частности отбили. Посему давайте закроем вопрос.

[brick_sw]

отбили

право слово, своим стебом не хотел как-то зацепить. Но суть вопроса о том, уверен ли я что машина на которой сам ездил, на 8 ступенчатой коробке, а не бесступенчатом вариаторе как остальная часть 1.8Т А4, тоже непонтна. Будь я глупой блондинкой, я бы сейчас на бмв клубе сидел, на пустой 116 бмв рассекая, за стоимость премиального сида.
Видимо излишне простебался в ответ, за что приношу извинения.

[mr.Oz]

право слово, своим стебом не хотел как-то зацепить. Но суть вопроса о том, уверен ли я что машина на которой сам ездил, на 8 ступенчатой коробке, а не бесступенчатом вариаторе как остальная часть 1.8Т А4, тоже непонтна. Будь я глупой блондинкой, я бы сейчас на бмв клубе сидел, на пустой 116 бмв рассекая, за стоимость премиального сида.
Видимо излишне простебался в ответ, за что приношу извинения.

Ан нет 
Все-таки адекватный человек. В свою очередь принесу извинения за то, что принял Вас за постояльца бмв-клуба (до сих пор вспоминаю про открывание капота на скорости)

В таком случае для развития своих знаний в области АКПП поясню. Редко кто делит АКПП не на Автомат/Робот. Мало кто помнит, что есть еще гидравлика, вариаторы, гидромех и пр.
Так вот. 8ми ступенчатый "автомат" на ауди ставится фирмы ZF. К сожалению. До сих пор с ненавистью вспоминаю 5hp19 =) Но он по сути частично является гидромех. Потому как Ауди постепенно уходит от ДСГ (именуемы С-троником) в сторону чуть более надежного ЗФ, появился вопрос. Как сохранить скорость робота с 2мя сцеплениями, при этом добавив надежности и не отказываться от старт-стоп? ZF предложило интересное решение заменив гидротрансформатор (бублик) на "мокрое" сцепление. (вспоминаем ДСГ?) В итоге мы имеем достаточную скорость переключения при достаточной надежности. И называют данную установку гибридной автоматической трансмиссией. Которая может работать с системой старт-стоп без дополнительных насосов.

Ну и модульный тип АКПП позволяет использовать с продольным расположением двигателя, как с передним приводом, там и с задним и полным (в случае ауди - добавляется раздатка/межосевой диф повышенного трения torsen)


Ну а про стёб - прошу продолжать. Ибо перечитал и оценил

[brick_sw]

ZF предложило интересное решение заменив гидротрансформатор (бублик) на "мокрое" сцепление. (вспоминаем ДСГ?)

это получается весьма неубиваемая коробка получилась? что им мешает ставить 6-дсг? оно достаточно надежное вроде как. 7рка да. нежная игрушка. это получается моему товарищу можно мотор то тюнить и коробка переживет? или косяки таки есть в этой конструкции?

бмв это вообще завод для стеба)))

[mr.Oz]

это получается весьма неубиваемая коробка получилась? что им мешает ставить 6-дсг? оно достаточно надежное вроде как. 7рка да. нежная игрушка. это получается моему товарищу можно мотор то тюнить и коробка переживет? или косяки таки есть в этой конструкции?

Именно. Старт с двух педалей уже перестал быть рискованным делом. Так же доступен "лаунч-контроль". Ну и про блокировку на всех передачах вместо одной "прямой" впечатляет. Трансмиссионные потери на уровне механики и ДСГ.
6-ДСГ плохо переваривает турбовый момент. У новой коробки до 1000Нм если мне не изменяет память. Косяки пока рано искать. Коробке не более 3х лет.. Время покажет. Я верю в ZF. Должны же они реабилитироваться после косячных коробок на ауди 8е и бмв е53.

бмв это вообще завод для стеба)))

Притом для безграничного. Читаю вместо башорга =)

[deni]

Quazar, почему другие, известные чип тюнеры не пишут такие программы, как вы? И почему вы не продаете свой продукт? Мне кажется, можно было очень неплохо на этом заработать.

[brick_sw]

6-ДСГ плохо переваривает турбовый момент.

по данным шкодоводов, вроде как, на глаз, 6дсг живет до 550 ньютонов. Во всяком случае у кого 2.0 супербы или октахи рс, после чипов на 300сил и 400+ момента ни кто не пострадал. А вот 7 дсг да. - 300 момента и каюкушки.

Старт с двух педалей уже перестал быть рискованным делом

значит можно спокойно чиповать его А4) Там мотор на впуске-выпуске покажет честных 250-300 скакунов.

Читаю вместо башорга =)

я ссусь кипятком, когда вижу черные 116 бмв со снятыми колпаками со штамповки!!! ))
у чела на литье денег нет. В машине климатконтроля нет. Салон от реномегана стоит, с завода при чем. На руле кнопок нет. А отдано за это было 900+к!!! Скорее всего еще и кредитных! Зато значек от бмв есть!
Былаб моя законодательная воля аб стерилизовал владельцев подобных машин. И так деградация. Тут хоть эти плодиться не будут)

[THERAPY///m3]

Фома не верующий с ником brick sw опять ничего не понял.
С фольцем я собираюсь стартануть без доработок впуска и выпуска - в том виде какой мой сид есть сейчас. А с доработками, повторюсь еще раз, все что перечислено Фомой, объеду.

Ребята, если говорю, что сид мой 8.2 до сотни едет, значит так и есть! В тюнинге не сегодня появился.

Поймите, исход поединка, далеко не всегда определяет превосходство в весе, чаще от смекалки и мастерства  

замер времени чём производился ?

[Alexaveolt]

замер времени чём производился ?

походу на песочных