Печать

[xokc]

Появился скрип в районе заднего левого колеса. При езде на малой (5-10 км/ч) скорости слышен звук, как будто резина обо что-то трется. Звук периодический, примерно совпадающий с угловой скоростью колеса. Если разогнаться сильнее вроде пропадает (или просто поглощается другими шумами). Снаружи практически не слышен. Временами становится погромче, иногда почти пропадает. Остановился - внимательно осмотрел колесо со всех сторон - вроде ничего криминального. При торможении не усиливается. Пробег - 110 тыс. Что бы это могло быть?

[Sanek77077]

Может подшипник, может попало чего...

[xokc]

Ещё обратил внимание на то, что скрип возникает минут через 10 после начала движения.

[Дима]

колодки тормозные проверьте на износ или попадание постороннего предмета

[xokc]

При торможении интенсивность/продолжительность скрипа не увеличивается

[сергей63]

Посмотрите салентблок  , он же ШС.  Чаше всего проявляется слева.

[xokc]

А почему скрипит синфазно со скоростью вращения и совсем не синхронно с неровностями дороги?

[сергей63]

не могу сказать, это смотреть надо

[Timon]

ШС можно раскачать на стоящей. Скрипят обычно ШС-ки и втулки стабилизаторов. Скрипы при этом резиновые и громкие.

[Sanek77077]

Посмотрите салентблок  , он же ШС.

Называйте вещи своими именами Сайлентблок-он и есть сайлентблок, но никак ни ШС. Вы хоть раз на ШСах ездили?   

[Timon]

Непонятно,что имеете в виду.
ШС- шарнирное соединение. Сайлентблок - резино-металлическое шарнирное соединение. Есть ещё шарнирные подшипники, в простонародье тоже ШС - шаровое соединение. В любом случае, оба варианта называют ШС.
В данном случае речь идёт о шарнире рычага заднего нижнем 55130-4D000  Если причина в нём конечно.

[xokc]

Всё оказалось проще - при шиномонтаже перепутали гайки и штамповку прикрутили теми, что были предназначены для литья. Ну и еще заднее левое в целом хреново прикрутили.