Печать

[Alex007]

Читаю и радуюсь, что все же послушал менеджера и купил дизелек!

[Виталик]

ошибаетесь, на 2.0 гидрокомпенсаторы

Мля, ну уже тысячу раз обсуждалось и "сново зравствуйте"  
MAX F вроде уже регулиовал или кто то еще с форума. Попробую найти.
вот, правда не совсем то, что я искал, но ответ исчерпывающий  http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=4076.15

[TSL601]

Мля, ну уже тысячу раз обсуждалось и "сново зравствуйте"  
MAX F вроде уже регулиовал или кто то еще с форума. Попробую найти.
вот, правда не совсем то, что я искал, но ответ исчерпывающий  http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=4076.15

там глупость про 2,0 написана, на всякий случай, я занимаюсь запчастями на корейцев 10 лет, пользоваться каталогами умею и техническим английским владею. 22226-23500 - вот что там стоит.

[Виталик]

там глупость про 2,0 написана, на всякий случай, я занимаюсь запчастями на корейцев 10 лет, пользоваться каталогами умею и техническим английским владею. 22226-23500 - вот что там стоит.

На exist выдает Hyundai/Kia  22226-23500  Толкатель клапана 45  1  156,18р.
Про то какой он ни слова.
Посмотрите поз. 22227A Shim как переводится ясно.
22227A+22226С= толкатель (механический регулятор зазоров клапанов (MLA))

[Freeman74]

Позвонил щас в тех. отдел. продавца КИА, они там ни х.... не знают, сказали перезвонить будут смотреть в каталоге. По ходу дела, регулировка через шайбы. Благодарю Всех за инфу.
  Вопрос такой, мне газовщики сказали что моторы с гидрокомпенсаторами лучше для газа. Но в моем сервисе сказали что с гидрокомпенсаторами зазора между клапанами почти не будет (он минимальный), а значит температурный режим газа нахрен там все убьет, так как тут понимать. Получается что регулировка клапанов шайбами предпочтительнее т.к. можно зазор делать ольше чтобы на газу ездить надежнее. По логике вещей так....

[SATAN]

вы признайтесь честно,вы извращенец? покупать машину за 800 штук с 2 литрами и потом еще переводить ее на газ путем выкидывания 30 тыс. рублей на ветер и этим пытаться сэкономить деньги на бензин.и еще ездить на живой бомбе . купите 1.4 а 200 тысяч рублей оставьте на бензин.

[nafany]

 Вопрос такой, мне газовщики сказали что моторы с гидрокомпенсаторами лучше для газа. Но в моем сервисе сказали что с гидрокомпенсаторами зазора между клапанами почти не будет (он минимальный), а значит температурный режим газа нахрен там все убьет, так как тут понимать. Получается что регулировка клапанов шайбами предпочтительнее т.к. можно зазор делать ольше чтобы на газу ездить надежнее. По логике вещей так....

бред какой-то что в сервисе говорят (спецы). В слове гидрокомпенсатор ключевое слово компенсатор,  те. зазор выбирает механизм и он (зазор) может меняться

[Freeman74]

nafany

Спасибо. Вы правы. Получается моторы с гидрокомпенсаторами предпочтительнее чем с шайбами. Т.к. зазор регулируется автоматически и при работе с газом где температурный режим выше, это будет лучше. Что впрочем мне в одной солидной контрое по Газу и сказали.
 С шайбами тоже неплохо, но больше заморочек.

[Freeman74]

SATAN - большие пробеги. 2-3 года на бензе (пока гарантия), потом на газ переводить.......

[vlad1470]

По поводу 6 ступенчатой коробки. На днях был у ОД на ТО, спросил про новую коробку. Никто ничего не знает не по поводу надежности, не по поводу расхода топлива. А обороты на 6 передаче должны быть по любому ниже чем на 5-ой, но не думаю что очень значительно, движок то тот же, просто тяжело ему будет.

[Alex007]

SATAN - большие пробеги. 2-3 года на бензе (пока гарантия), потом на газ переводить.......

Бери б\у дизель, будешь приятно удивлен динамике и расходу! Если не хочешь б\у, поищи другую современную машину с дизелем, правда мое ИМХО такой экономичный и в тоже время динамичный движек не найти...

[shavel]

А как же ВАЗ 09-12  ездят на газе  B)с шайбами и не че   

[TSL601]

Бери б\у дизель, будешь приятно удивлен динамике и расходу!

заодно поинтересуйся ценами на форсунки и турбину 

[Altar]

ошибаетесь, на 2.0 гидрокомпенсаторы

Человек 10 лет занимающийся запчастями, не позортесь.

[Виталик]

Человек 10 лет занимающийся запчастями, не позортесь.