Печать

Да

746 (84.4%)

Нет

96 (10.9%)

Незнаю

42 (4.8%)

Проголосовало пользователей: 880

[Борман]

Расслабься. У меня 22 тыс. пробег и 5 стоек стабилизатора поменяли. Первые "ушли" на 15 тыс. А эксплуатирую без экстремальных нагрузок. Надеюсь теперь надолго.

[Eger`]

ну ни знаю ни знаю... по каким дорогам ты их убиваешь я первую и единственную тока в 50000км поменял, с учётом того что по ходовой обычно не крою ( рельсы значит рельсы )

[Дато]

ну ни знаю ни знаю... по каким дорогам ты их убиваешь я первую и единственную тока в 50000км поменял, с учётом того что по ходовой обычно не крою ( рельсы значит рельсы )

... видать свезло 
... бл*, ну сами догадайтесь про какие мы стойки "балабосим", все сидоводы об одном и том же балабосят  а вы про трактор 

[Бобер]

Сегодня, наконец, дождался замены ЭУРа и передних стоек стабилизатора, заказанных почти 2 месяца назад в Каширке. Пока грохота не слышал, но регулировочный болт в ЭУРе отпустил по приезду домой - имхо ездить нереально с ним. Попутно сделали сход-развал, выправили кастер правого переднего колеса, который в СИМе исправить не смогли, протянули заднюю подвеску (скрипели аммо, сейчас пока тишина), смазали что-то в сцеплении (похрустывало периодически, пока тишина). Мастер извенился за долгое ожидание, в подарок помыли машину, мелочь, а приятно. Мастеру респект, а вот тем, кто в салоне копался - пистон. Когда из бокса на свет выехал, руль приопустил, смотрю - панелька пластиковая исцарапана, все запачкано смазкой, под рулем оторвана от крепления сервисная кнопка сигналки и болтается на проводке чуть ли не до пола, совсем как-то грубор. Это обстоятельство впечатление подпортило. Будем надеяться, что грохот уйдет, завтра по пути на работу проверю на железнодорожном переезде.

[Alexsh]

Эпопея о замене стойки стабилизатора:
Сид у меня куплен в "Автоланде", что на ул. Руставели в Питере. И ТО я прохожу там же. Так вот, появился у меня стук в передней подвеске. Начитался я этой темы о стойках стабилизатора и поехал в Автоланд ремонтироваццо. Пробега у меня 22 тыс. км уже. 22.09.2008 я записался и приехал. Содрали с меня 300 р. за диагностику подвески и постановили к замене правую переднюю стойку стабилизатора. Сказали, что инженера по гарантии сейчас нет и приезжайте 2-го числа. (по телефону, когда записывали, почему-то не сказать было). 
Записался я и приехал 3.10.2008. Без проблем меня приняли и попросили подождать. Минут через 30 позвали меня и предъявили счет на 1600 рублей. На мой вопрос, а как же гарантия, мне ответили, что это не гарантийный случай. Я попросил показать, где об этом написано, г. Комаров, инженер-по гарантии, который меня принимал, сказал что нигде не написано, и что в Автотор он заявки подобные отправлял и отказывали ему многократно. Предъявил ему я сервисную книжку, указав статью 3.14, что не описаны там стойки стабилизатора, на что получил ответ, что и тормозные колодки там тоже не описаны и что стойки стабилизатора - это тоже изнашиваемые части, типа расходные материалы. Я ему и заявляю, дайте ка мне телефон Автотора, на что последовал ответ, что никакого телефона он мне не даст, что интернет есть у всех и исчите телефон сами. Но не повезло ему, смартфон Palm Treo 650 у меня. Залез я в интернет в поисках телефона. А пока искал, г. Комаров 3 раза ко мне подходил увещевая, что не работает Автотор сегодня, что праздник у них, годовщина какая-то. Но опять не повезло ему, нашел телефон я московский гарантийного отдела Автотора. Телефон сей 8(495)6244590. Трубку там сняли сразу после первого гудка. Объяснил я ситуацию. Ответили мне очень вежливо, что проблема известная, по гарантии исправляемая, что стойки слабенькие, что внесены изменения в их конструкцию и отказывать мне не имеют права. Попросили меня жалобу на ентого дилера написать, сказали что очень нужна она им для борьбы с нерадивыми дилерами, которые имидж КИА и Автотора портят, и адрес дали service@avtotor.ru. Пообещал я жалобу накатать (и накатал) и попросил их все то же самое г. Комарову рассказать. Передал я ему телефон, минут пять он с ним ходил и Автоторовцев слушал. После отдал мне трубочку и попросил подождать. Документы переоформить надо. Спустя еще 30 мин. документы переоформили как гарантийный ремонт и отдали мне машину бесплатно. Вот только ремонт оформили стоимостью 750 рублей. Эка вон получаеццо, без гарантии 1600 рубликов, а по гарантии 750. Апосля оформлений всех г. Комаров обратился ко мне с вопросом, чего же я сразу не сказал, что по гарантии хочу? На что ответил я, что инженер по гарантии это он, а не я, и думать о гарантии или негарантии должен он. И что врун он, что выяснял что-то в Автоторе. 
Спасибо, господа Автоторовцы, что стремитесть к качеству Вашей продукции и качеству сервиса. Очень помогли вы мне. И я до сих пор считаю себя счастливым обладателем СИДА!
А господам из Автоланда позор. ТО теперь я буду проходить не у них. Уж очень как-то за лохов клиентов держать любят. Причем упорно так, зубами за вранье свое цепляясь.

[михан]

21 тысяча,машина рабочая.Стук был сразу ,это единственное что расстраивает.Давайте бороться вместе.

[Моль]

Стук при торможении спереди,как на моей десятке раньше был, что за хрень,проехала всего 250 км(((((

[academic]

г. Комаров, инженер-по гарантии, который меня принимал, сказал что нигде не написано, и что в Автотор он заявки подобные отправлял и отказывали ему многократно. Предъявил ему я сервисную книжку, указав статью 3.14, что не описаны там стойки стабилизатора, на что получил ответ, что и тормозные колодки там тоже не описаны и что стойки стабилизатора - это тоже изнашиваемые части, типа расходные материалы.

надо было почитать по слогам:
3.14. Детали, подверженные износу и/или разрушению при нормальной эксплуатации:
приводные ремни навесных агрегатов; высоковольтные провода и свечи зажигания; топливные форсунки; нажимные и ведомые диски сцепления; тормозные колодки; тормозные диски и барабаны; диски колес; фартуки брызговиков; резиновые шланги и патрубки; резиновые чехлы шарниров приводов; щетки стеклоочистителей; плавкие предохранители; стекла и лампы фар, фонарей и плафонов; световые приборы; стекла кузова; хромированные элементы кузова и интерьера. Однако, эти элементы могут быть заменены или отремонтированы по гарантии в течение 12 месяцев или 20000 км пробега (в зависимости оттого, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.
http://avtokor-forum.clan.su/forum/72-79-1

[Onlyfreedigits]

Люди, ну и что? Все ездят со стуками или всем починили?

[rin]

После появления стука спереди, записался на диагностику в Ирбис-Авто на Полярном проезде на 15-ое марта. Вместе с мастеров проехались, он послушал. Машину продиагностировали, заменили втулки стабилизаторов. Все по гарантии бесплатно .  Пробег на тот момент составлял 18300 км. Заодно попросил подтянуть ручник, но так как на горке  машину он держал, соответственно был в рабочем состоянии, взяли за него 380 руб. После ремонта ощущение, что я сел в новую машину.  Ничего пока не стучит, не гремит .

[Борман]

Мой стук устранен с помощю эластичной муфты ЭУР( шестерня)

[Борман]

Мой стук устранен с помощю эластичной муфты ЭУР( шестерня)

[7Master]

Вчера был в Авто-Старте (Капотня) по поводу стука где-то в передней части подвески. Пробег - 28000 км.
Приговор сервисменов - люфт втулок стабилизаторов - НЕгарантийный случай. Инженер по гарантии сослался на требования КМР, сервисную книжку, "...износ резиновых изделий..." и гарантию на них 20т.км или 1 год.
Втулки - 340 руб за пару, работа - 1968 руб. с учетом 10% скидки.

[Toshka]

Вчера был в Авто-Старте (Капотня) по поводу стука где-то в передней части подвески. Пробег - 28000 км.
Приговор сервисменов - люфт втулок стабилизаторов - НЕгарантийный случай. Инженер по гарантии сослался на требования КМР, сервисную книжку, "...износ резиновых изделий..." и гарантию на них 20т.км или 1 год.
Втулки - 340 руб за пару, работа - 1968 руб. с учетом 10% скидки.

развод
вот ограничения по гарантии

3.14. Детали, подверженные износу и/или разрушению при нормальной эксплуатации: приводные ремни навесных агрегатов; высоковольтные провода и свечи зажигания; топливные форсунки; нажимные и ведомые диски сцепления; тормозные колодки; тормозные диски и барабаны; диски колес; фартуки брызговиков; резиновые шланги и патрубки; резиновые чехлы шарниров приводов; щетки стеклоочистителей; плавкие предохранители; стекла и лампы фар, фонарей и плафонов; световые приборы; стекла кузова; хромированные элементы кузова и интерьера. Однако, эти элементы могут быть заменены или отремонтированы по гарантии в течение 12 месяцев или 20000 км пробега (в зависимости оттого, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

втулок и деталей подвески в них нету

[7Master]

развод
вот ограничения по гарантии втулок и деталей подвески в них нету

Все эти слова были сказаны инженеру по гарантии Авто-Старта (Капотня)...
По его словам втулки попадают под гарантию 20000 км (резиновые изделия), а вот на стойки стабилизатора гарантия полная - 150000 км или 5 лет.