Печать

Да

746 (84.4%)

Нет

96 (10.9%)

Незнаю

42 (4.8%)

Проголосовало пользователей: 880

[Mайкл]

суппорта не стучат на кочках и тд. если они конечно прикрученны

Изучай конструкцию суппорта 
ясен пень что он прикручен ....... я говорю про НАПРАВЛЯЮЩИЕ

[chipoza]

Вот ей богу - кино! аля комедия!
Заменил по передку: Амортизаторы, опорные подшибники, стойки стабилатора, втулки стабилизатора, шаровые ....... всё! менять больше нечего, рулевые наконечники проверил - норма, рейка подтянута (звёздочка в электроусилителе заменена) - выезжаю на ближайшую шебёнку - и получаю идеальный грохот в подвеске, идеально чёткий и ровный, словно у меня железные колёса и в них камушки наложены  
ладно - ирония
по сути - идёт чёткий металлический грохот в районе именно колёс, иногда даже мелкий камушек на асфальте вызывает "тр-дрр"
и это нефига не опора двигателя, не стойка и не втулка ... и никакая НЕзатянутая гайка, а это вам реальная тема! в данной теме "Стук в передней части ходовой"

ну и мысль-причина: в механизме колеса, кроме супорта ничего стучать не может (подшибник, да тот гудит), ну если только гранаты, дак они на сколько я знаю, только в поворотах хрустят, когда дохнут .... далее - конструкция супорта, там две напрявляющие, одна с резинкой (где-то даже читал, что резинка сделана против дребезга), другая без - дак может этт и есть косяк? .... и вроде как напрявляющие можно ставить хоть как, верхнюю с нижней менять местами, дык тогда может тупо поставить обе напрявляющие с резиновыми вставками
Давайте свои соображения

p.s. и давайте только без гарантийных замарочек.  

Возможно это стук ЭУР, я тоже облазил всю подвеску, потом прокатился с мастером на сервисе по щебенке и он опознал стучащий эур. может вам ещё и шайбочки под пружинку подоложить? стучащие колодки и направляющие легко опознать если постучать по вывешеному колесу

[Mайкл]

Изучить надо бы тебе

нет чтобы по делу писать, ты начинаешь писать всякую ерезь по принципу "дурак, сам дурак"

[Mайкл]

Я уже написал по делу

ну ладно ладно, все проблемы из-за того, что детали не прикручены
закрыли тему 

[Tyler]

На самом деле у меня тоже осталось предположение, что это стучат суппорта, как бы это не выглядело нереальным. Я поменял в передней подвеске все, что хоть немного отходило от нормы. Итого остались без замены граната, подшипник и рейка - на 4-х станциях ТО только эти детали были признаны всеми мастерами годными для дальнейшей эксплуатации. Я до сих пор не могу представить, что из-за направляющих суппортов может так колбасить подвеску. Однако это можно легко узнать. У нас есть мастера, которые готовы заменить на сиде направляющие суппорта на ремкомплект. Откуда они его берут - не знаю. Но ребята знают об этой проблеме и готовы за один день все поменять. Как сделаю-отпишусь.
Может, действительно, дело только в них

[Дима]

На самом деле у меня тоже осталось предположение, что это стучат суппорта, как бы это не выглядело нереальным. Я поменял в передней подвеске все, что хоть немного отходило от нормы. Итого остались без замены граната, подшипник и рейка - на 4-х станциях ТО только эти детали были признаны всеми мастерами годными для дальнейшей эксплуатации. Я до сих пор не могу представить, что из-за направляющих суппортов может так колбасить подвеску. Однако это можно легко узнать. У нас есть мастера, которые готовы заменить на сиде направляющие суппорта на ремкомплект. Откуда они его берут - не знаю. Но ребята знают об этой проблеме и готовы за один день все поменять. Как сделаю-отпишусь.
Может, действительно, дело только в них

попробуйте на кочках чуть подтормаживать, если стука не будет, но супорта (направляющие), если останется стук, то ищите дальше

[denis137]

Та же история была (справа)... поменял рулевой наконечник пока тихо

[Mайкл]

Так то тему уже давно пора на первую страницу, в "чёрный список" 
а то тема про стук сзади уже давно изъедена, пора и передок перетрясывать

[vvvc300]

Коллеги,всем привет! После отпуска по нашим дорогам,особенно по Брянщине  ,авто стало издавать на гребенке стуки при скорости 10-30 км\ч, если идти больше,то стук сливается в общую массу звуков.Стук похож как на мелкое громыхание типа «горох». Пробег 40800км. 8(Стук слышен с левой передней стороны и далее слышен такой же стук сзади слева по борту. Прочитав тему о заменах стоек стабов, их поменял по  кругу т.к стук был похож как и описывалось когда они умирают.И у меня двум стойкам на самом деле пришел ппц. Проехал после замены по гребенке, стук немного изменился, но не исчез. Тут в этой теме прочитал, что возможно имеет место быть недотяжка болта крепления амов и самих амов в стакане. Не верил до последнего. Ну типа, ничего себе, авта за пол ляма и болты могут быть не затянутыми. Пока вчера не открыл капот и не протянул эти болты. Сказать что я был в аху… а-а-а-х каком хорошем расположении духа – а вы что подумали? Эт значит не сказать ничего. Даже забыл,что супруга в гараже стояла меня ждала, :Dа я тут разглагольствовал про сборку авто. Это её даже больше удивило чем открученные болты.
В итоге: один болт докручен был на 360град - 2 раза по левой стороне и на 180-200 градусов по правой. Сами же три болта крепления с каждой стороны по 80-90 градусов – КАЖДЫЙ!!!
Короче, стуки пропали вообще.Так что рекомендую проверить энти болтики. На этих выхах протяну по новой всю ходовую.Чую, что….. аху...а-а-х-х-х как радоваться….  буду долго.
И все-таки : Верю,что КИА – КИяе всех КИей! Удачи!

[Mайкл]

возможно имеет место быть недотяжка болта крепления амов и самих амов в стакане.
Так что рекомендую проверить энти болтики.

Хотелось бы конечно твоими словами поставить точку во всех бедах, но ты думаешь, что, перетряхнув всю подвеску, мы упустили в протяжке самые очевидные гайки? ... Знаешь, когда меняешь аморты, или теже стойки стаба, всё протягиваешь от души ... так что не всё так просто

[vvvc300]

Хотелось бы конечно твоими словами поставить точку во всех бедах, но ты думаешь, что, перетряхнув всю подвеску, мы упустили в протяжке самые очевидные гайки? ... Знаешь, когда меняешь аморты, или теже стойки стаба, всё протягиваешь от души ... так что не всё так просто

Понимаешь,я даже в страшном сне не мог и предположить,что в таком авто за такие бабки могут быть такие проколы. На самом деле,я никогда бы не подумал о том,что болт ама может открутиться.Дело в том,что на моей старой авто – Нексии,я ездил по тем же самым раздолбанным дорогам в отпуск, и никогда у меня таких проблем небыло. Потому как амы там были затянуты 10000…% и я их никогда не проверял до момента продажи при 126т.км. А тут такое. Нет я не говорю,что КИА г….,т.к меня данное авто устраивает на все те же 10000….% ,но просто никак не ожидал такой проблемы от одного из самых основных узлов шасси. Уж это точно должны были проверить при предпродажной подготовке,ведь так? Ну а то,что это не панацея,я с тобой согласен. Просто у меня слава Богу таким образом проблема решилась.Удачи.

[Mайкл]

Пока суть да дело, решил проделать следующую процедуру: поддомкратил переднюю часть и постучал по колесу - гремит, снял колесо ... по тормозному диску - гремит .... убрал суппорт - гремит ... дальше по пружине - гремит, и грохот идёт из верхней части пружины.
Снял всю конструкцию, раскидал опору, если ЭТО можно назвать опорой, - это не опора - это ЖО...! ..4! отдельных элемента в кострукции опоры, где уж тут говорить о целостности конструкции
Я в своё время на десятку ставил опоры SS20 - полностью в сборе - цельная деталь и защищена со всех сторон, а на СИДе - стоит какой то французский подшибник, и при этом на него летит вся грязь, попадая во внутрь, производитель то вообще чем думал.
ну и сама пружина - уж можно было сделать на неё что-то типа термоусадки (смотрел мерседесовские пружины, железно не потрогаешь - сверху пластик)

[vvvc300]

...Снял всю конструкцию, раскидал опору, если ЭТО можно назвать опорой, - это не опора - это ЖО...! ..4! отдельных элемента в кострукции опоры, где уж тут говорить о целостности конструкции
... на СИДе - стоит какой то французский подшибник, и при этом на него летит вся грязь, попадая во внутрь, производитель то вообще чем думал.
...

Давайте коллега фото в студию,думаю многим будет интересно посмотреть сию часть ходовой.Я тоже когда подкручивал гайку на амо,посмотрел что творится под колпачком и обалдел.Вот теперь думаю как там всё прочистить и закрыть чтоб грязи по меньше туда летело.

[Mайкл]

Фото сделаю, буду менять ещё ДЕМПФЕР ПРУЖИНЫ (пока заказал), а то старый савсем плоский стал, ребристости совсем нет, из-за этого ещё и жёсткость подвески появилась
ну и буду думать как от грязи закрывать

[vill]

...в рулевке немного стукало, но исключительно при положении рулевого колеса на 2-3 часа. При движении по прямой по любым кочкам было тихо.

стук опорника имхо можно отличить от остальных - он идет сверху. у меня например все стуки снизу. стабилизатор отчетливо "пинался" в районе ног через изношенные втулки. теперешний стук левее, грешу на шаровую или стойку стаба.

стук наконец-то стал проявляться не только при слегка повернутом вправо рулевом колесе, но и в прямолинейном движении. вчера посетил сервис. вердикт - замена левой шаровой по гарантии. через неделю поеду.