Печать

[Scratty]

Да сейчас никто за этим не смотрит, если вглядеться в поток машин - хаос стандартов, у кого - что...

[annoying]

vs947, NarimanSPb, ответ немного не корректен.
Вопрос 1 - какую статью ПДД нарушаю я передвигаясь днем с включенными ПТФ(ни габариты, ни ближний, ни дальний при этом не горят)?
Вопрос 2 - в чем заключается нарушение ПДД если при включении габаритов(в условиях недостаточной видимости при остановке, стоянке) у меня выключились ПТФ?
Вопрос 3 - в чем нарушение при движении в условиях недостаточной видимости(сумерки) с включенными ПТФ и габаритами?
p.s. ни в одном из своих сообщения я не говорил о движении только с габаритами. Сумерки это отнюдь не темное время суток.

[vs947]

Включите днем габариты, не включая ближний (забыли включить). При этом в вашем случае ПТФ не горят. Это и есть нарушение. См. п. 19.5

[annoying]

Включите днем габариты, не включая ближний (забыли включить). При этом в вашем случае ПТФ не горят. Это и есть нарушение. См. п. 19.5

Если я при этом буду стоять на месте - нарушения НЕТ!!!СМ.п. 19.3
Если днем я включу габариты(без ближнего) и ПТФ(во время движения) - нарушения НЕТ!!! См. п. 19.4.

[vs947]

Почини кондиционер.

[annoying]

Почини кондиционер.

Да вроде дома сплит, а в ceed-климат работают нормально
Вывод.
Движение с ПТФ как с габаритами, так и без них - не является нарушением.Стоянка с габаритами - не является нарушением.

[vs947]

Блин, а мужики то не знают

[annoying]

Т.е. если вы включили одни габариты, при этом у вас выключились ПТФ, это нарушение

Включите днем габариты, не включая ближний (забыли включить). При этом в вашем случае ПТФ не горят. Это и есть нарушение. См. п. 19.5

Ну по этим фразам можно понять, что включение одних габаритов является нарушением.
А про п.19.3 вы не упоминали

[vs947]

Возможно +38 за бортом в авто без кондёра плохо влияет на соображалку

Ну, отремонтируй же, наконец, кондиционер.

[annoying]

Ну, отремонтируй же, наконец, кондиционер.

Да вроде дома сплит, а в ceed-климат работают нормально

Поэтому напоминаю, что п.19.3 разрешает использование одних габаритов.
А так-же обращаю внимание, что я ни где не упоминал о движении с включенными только габаритами.
То что ПТФ у меня выключается при включении габаритов(ближнего, дальнего) не говорит о том, что я их не могу включить при необходимости штатным переключением.

[vs947]

В этой теме речь идет об использовании ПТФ в качестве ходовых огней, что предусматривает определенный алгоритм их работы. Ручное включение описано в мануале на автомобиль и здесь не рассматривается. Не засоряйте тему не нужными постами.

[Dimun]

Купец! Ни раздули же Вы эту тему!  Сегодня специально опять разберу все и сделаю фото. Причём опишу два варианта - "гаснут при включении габаритов" и "гаснут при включении ближнего" для самых требовательных.

[Dimun]

Наконец то довел до совершенства свой вариант. Итак,  начнём с того, что у меня cee'd 11 года, ED FL. 2.0 л. бенз. АКПП. (Проводка, блоки и цвета проводов могут отличаться).
К сожалению не знаю как вставлять изображения, поэтому кину основные фото во вложения.
При снятии нижней крышки с блока реле видим пучек проводов.
Питание дхо берётся с толстого красного провода на контакт 30 5-контактного реле через предохранитель (у меня 3А, так как стоят светодиодные лампы) и через диод (я использовал fr207, полоской в сторону реле), иначе при ближнем и туманках зажигание не выключается. Контакт 88 реле подключается к тонкому оранжевому проводу, который уходит от реле ПТФ на белый разъём и в пучек проводов. Контакт 85 подключается к черному тонкому проводу, идущему от пучка проводов на реле "start", или на любой провод массы. Контакт 86 к тонкому желтому проводу идущему от реле ближнего к белому разъему и в пучек проводов. Кому нужно отключение от габаритов, вместо жёлтого провода - к одному из проводов (не помню точно, но вроде бы тонкий розовый с красной полоской) идущих на катушку реле ближнего и дальнего света (один и тот же провод, соедины последовательно). Пранитель вывел наружу под пучёк проводов для отключения дхо при поездках к официальному дилеру, т.к. моё авто на гарантии.
Горят при включении зажигания, гаснут при включении ближнего (габаритов), при ближнем включаются колечком на подрулевом переключателе.
Вроде все. Жду вопросов и комментариев.
P.S. прошу не осуждать мой способ коммутации проводов, он меня полностью устраивает и вполне надёжен. 

[swwin]

Вроде все. Жду вопросов и комментариев.

и кто тебе в машину столько проводов насовал....

еще бы для ясности схемку черкнул на бумаге и фотку приложил.
сколько время потратил?

руки дойдут, тоже придумаю что-нибудь-авто другое немножко, а алгоритм работы нравится.

to vs947, коллега, предлагаю Вам подредактировать первое сообщение этой ветки, указав в нем ссылки, на все удачные решения поставленных задач того же сообщения, с легкими комментариями, чтобы не курить всю ветку, а сразу ознакомиться с готовыми ответами.

[Scratty]

Молодец, простая схема, как я понял запитался от зажигания, получается экономия на одной релешке, жалко только что так из салона не отключиш дхо, только стандартными методами(зажигание, ближний, габариты)