Печать

[subbota]

Была такая же фигня на Авенсисе - ставил на первую, отхожу, смотрю машинка рывками вперед под горку прыгает. Плюнул поставил на ручник и забыл  С движком никаких проблем не было.

А как зимой в мороз, тоже на ручник?

[subbota]

вообще никогда не ставил на скорость как машину купил. только на ручник.
потому что на старой ручник не работал

А зачем тогда ставил, если он не работал?

[Fedya]

А зачем тогда ставил, если он не работал?

Не работал на старой машине. а на новой - работает...
По крайней мере я так понял 

[Саня73]

катится на передаче - ручник... и забей
не работает стеклоподъемник - отвертка... и забей
подыхает аккум - провода и трос... и забей

...верной дорогой идем товарищи

[Саня73]

это сарказм?!
если да,то почему?
человек уже потратился и чего он добился?! ничего! а форум дружно начал подводить его к замене сцепления зачем?! ведь если бы не его парковка на уклоне,то он бы ездил и в ус не дул,так как других проблем он не озвучивал!

Да, сарказм... У человека в авто неисправность... Он хочет, как нормальный чел, узнать и "вылечить". Едет в сервис, получает "развод", неисправность остается... Делится проблемой на форуме, а форум, не дружно, но начинает подводить его к "забиванию" на неисправность и на "развод"... Да, его "обули" с раскоксовкой, но он то приехал с "проблемой", а "проблема" после "ремонта" осталась... И, по-моему, нормально иметь желание услышать от сервиса объяснения по вопросу: За что платил? И почему еще "болит"?... а еще лучше "лечения" проблемы, за деньги, которые уже уплачены...
А "про сцепление"... это просто один из возможных вариантов лечения.

Хотя зачем лечить простуду, может само пройдет...

[Вадим Владимирович]

Ну давайте уточним терминологию.
У автомобиля данного человека возможно и нет неисправности, просто этот человек ДУМАЕТ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ЕСТЬ. Заметьте, "машина неисправна" и "владелец думает, что машина неисправна" - это разные понятия.
Если бы он приехал в сервис и попросил провести диагностику двигателя, то результат был бы более объективным. Но товарищ решил ПОДСКАЗАТЬ сервисменам неисправность. Сервисмены этим воспользовались. Типичная ситуация. Кто виноват? Что делать?

Теперь о сцеплении. Полностью соглашусь с  kolyu4kin. Если сцепление буксует так, что на уклоне машина начинает катиться, то тронуться с места при помощи двигателя на такой машине будет невозможно. Крутящий момент, передаваемый сцеплением и необходимый для проворачивания вала двигателя при включенной первой передаче и заглушенном моторе, значительно меньший, чем необходим для езды на четвертой передаче в рабочем диапазоне скоростей.

[Саня73]

...
Если бы он приехал в сервис и попросил провести диагностику двигателя, то результат был бы более объективным. Но товарищ решил ПОДСКАЗАТЬ сервисменам неисправность. Сервисмены этим воспользовались. Типичная ситуация. Кто виноват? Что делать?
...

Ничего он никому не подсказывал... Он приехал с проблемой "скатывания"... Это сервисмены уже "приговорили" движок...
...а проблема-то осталась. Если нет никакой проблемы и ему это "скатывание" только кажется, то почему бы не поставить на том уклоне, на К39, нового СИДа и показать, что он так же "прыгает"... И это конструктивная особенность авто... Вопрос закрылся бы сам собой...
Тут, просто, уже одна проблема перешла в другую... В проблему "развода"... Ладно бы после промывки устранилась "прыгучесть"... Да, жалко денег, но проблемы то не стало и со временем забылось и забилось...

Мне просто нравятся "дружеские советы" типа "забудь", "забей", "ручник форевА"... особенно когда "забытый прыжок" напомнит о себе далеко от дома

[Андреяшка]

В субботу заметил странное дело. Машину ставлю на небольшом спуске, примерно 10% уклон. Всегда включал первую скорость и шел домой. , а в этот раз при попытке вылезти из машины она поехала вперед.....................................Первые мысли были сцепление. Но проверка с помощью ручника результатов не дала. Позвонил и записался тогда на диагностику на Каширку 39 на понедельник(сегодня). Приехал я туда в 11.00, с мастером проехался на спуск, машина едет, при выключенном двигателе на первой передаче.......заехали в ремзону, предложили подождать.Сразу скажу, что 1 мес и 2 недели назад я был на каширке на ТО 45000.......Гдето в 15.00 меня пригласили в ремзону, и показали результаты проверки ДВС....Компрессия в 1 цилиндре-10, во 2 и 3 -11, а в 4 -8......На мой вопрос , что мы будем делать, был ответ, что мол зачем же так гонять то на машинке, что запорол движок к 50 тысячам............(т.е ,как я понял подготовили морально к тому, что ремонт гарантийным не будет)....Вынесли вердикт, что залипли поршневые кольца. Предложили оставить на ночь, и налить в цилиндры какого то раствора....Если не поможет, то будут половинить..............Так же хочу сказать, что масло всегда было в наличии, движок не перегревался, да и не гонял я.......(140 по трассе, это отнють не критически для двигателя).........
Вопщем сид приподнес сюрприз.........сказали, что ремонт может затянуться на месяц, а то и больше. Отсюда стока времени без работы, ибо без машинки нет работы........да и за ремонт скорее всего придется выложить приличную сумму............вопщем я весь в расстроенных чувствах............................
Продолжение следует.................

А как насчёт масла??? если такая компрессия то авто начнёт с бензином сжигать масло, вслетствии чёрный выхлоп, закопчёные свечи и плохо заводится.

[S_N]

А зачем тогда ставил, если он не работал?

на ручник ставлю на новой потому что он работает. и зимой и летом. машина живет на улице. проблем не было ни разу.
на старой не ставил потому что он на ней неработал. 

[S_N]

Не работал на старой машине. а на новой - работает...
По крайней мере я так понял 

так и есть 

[S_N]

Но товарищ решил ПОДСКАЗАТЬ сервисменам неисправность. Сервисмены этим воспользовались.

ну да - ухты! клиент вон на чо готов! 

[subbota]

на ручник ставлю на новой потому что он работает. и зимой и летом. машина живет на улице. проблем не было ни разу.
на старой не ставил потому что он на ней неработал. 

Видать везло тебе, а я когда оставил машину зимой на ручнике на ночь, утром не мог тронутся с места, а ехать надо было срочно. Пришлось попросить дёрнуть на тросе, чтобы попытаться сорвать. В результате лишился тормозного диска, и пришлось ехать на такси.

[valve16]

Сушить колодки надо,перед тем как на стоянку ставить и ноу проблем

[Вадим Владимирович]

Видать везло тебе, а я когда оставил машину зимой на ручнике на ночь, утром не мог тронутся с места, а ехать надо было срочно. Пришлось попросить дёрнуть на тросе, чтобы попытаться сорвать. В результате лишился тормозного диска, и пришлось ехать на такси.

Подождите, я что-то не улавливаю...
Рычаг привода ручного тормоза у Сида воздействует на специальные БАРАБАННЫЕ тормоза. Это так, для справки.
Если клодки ручного тормоза примерзли к тормозному барабану, то прежде чем разрушится тормозной диск, будут сорваны фрикционные накладки тормозных колодок ручного тормоза.
Вопрос: а почему Вы лишились тормозного диска?

[Саня73]

а мне нравяться советы типа - раз это не движок,значит займись сцеплением !
сколько обойдеться замена сцепления?тыщ 15? а чтобы забытый прыжок не напомнил о себе далеко от дома,надо выработать в себе привычку всегда пользоваться ручником!наши дружеские советы забить и пользоваться ручником,помогут сэкономить ему не одну тысячу рублей!тем более,что ДРУГИХ проблем со слов автора нет!и Ваш сарказм вабще не к месту!зачем автор платил деньги,если проблема ( ??? ) не устранена?!

То есть одно из предположений, что это может быть из-за сцепления права жизни не имеет... А ваш "дружеский" совет пользоваться ручником и есть решение проблемы... И где вы прочитали призывы к замене сцепления... У автора со сцеплением все нормально... У автора заглушенная машина катится, на уклоне, со включенной передачей... И автор, кстати, и пытается вернуть свои деньги за "восстановление компрессии", которую он не заказывал восстанавливать... Он хочет, чтобы его машина просто "не катилась под горку"...
Согласен - ручник может быть временной мерой, но он проблему не решает.