Печать

[Дима]

щель в соединении выхлопной (или свечи)?

щель в соединении (фланец на изгибе) приёмной трубы и средней части, поставил кольцо от выхлопной системы нисанна и пока уже 1000км полёт нормальный, а то тоже рычание доставало, думал катализатор развалился

[Lucky]

кольцо от выхлопной системы нисанна

видел где-то на форуме давненько, но чет найти не могу. можешь написать подробнее что за кольцо?сюда или в ЛС чтобы тут офтоп не разводить. спасиб заранее

[Altar]

можешь написать подробнее что за кольцо?сюда или в ЛС

Не сюда точно.

[kalavera]

Вы уверены что не путаете повышенную вибрацию и детонацию? =)

[khardikov]

Вы уверены что не путаете повышенную вибрацию и детонацию? =)

Я надеюсь, что этот вопрос адресован не мне?

[ivanek]

Я думаю, что детонацию и вибрацию может перепутать только блондинка 

[pavel171]

Детонацию слышу и на 92 и на 95. На 95 чуть меньше. 1.6АТ пробег 1300км
92 - роснефть, 95 - 2 раза ТНК разные.
буду дальше пробовать заправки... следующую попробую роснефть 95й

[УхоJor]

Бесполезно, 98 только поможет 

[pavel171]

У Вас так же? Т.е. ездить стрекотать? А как же двигатель?

[УхоJor]

Не будет стрекотать, заправь в следующий раз 98й, детонация должна пропасть. Ну соответственно если у вас нет других проблем, с датчиком детонации например

[pavel171]

Хм.. ездить все время на 98м накладненько...

[УхоJor]

Заблуждение, даже мож дешевле выходит, но и + движку хорошо

[khardikov]

Машину я продал.

Сделал вывод - все у меня с ней было в порядке, в том смысле, что так и было задумано корейскими криворукими инженерами.
На 98 Лукойле детонация тоже есть, но чуть меньше, чем на 95. На 1.6 она тоже есть, но проявляется ровно на столько меньше, насколько 1.4 меньше и слабее 1.6, т.е. процентов на 10-15. Вина тут в первую очередь нашего хренового отечественного топлива, ибо на европейском качественном 95 топливе проблем с детонацией на 1.4 нет, и во вторую очередь - вина экологических евро стандартов качества и кривой прошивки, которая ну никак не предназначена для нашего писал чуть выше "отечественного" топлива.

Для себя  же сделал вывод, что сид машина не плохая, но зарекся больше не покупать автомобили со степенью сжатия 10.5 и выше, 10.0 - думаю, предел для наших реалий, ну или край - степень сжатия 10.5, но объем двигателя 2 литра или больше, естественно атмосферные.

По теме - у меня есть новые исправные датчики, кому нужно - обращайтесь. Масляный клапан системы CVVT OCV, датчик детонации, датчик давления и температуры всасываемого воздуха (MAP&MAF сенсор). Отдам дешево.

[pavel171]

Сколько машине то было?

[S_N]

Машину я продал.

мои поздравления!
я читал сколько вбухано в нее...