Печать

[Lemur2013]

У меня подобная проблема. На холодную заводится отлично на горячую тоже, но стоит машине постоять некоторое время стартер долго крутит чтобы завестись. Проблема как мне кажется появилась после ТО4. И понаблюдениям двигатель должен остыть примерно до 50-60 градусов. Если ДВС остыл до 60-70 градусов заводится лучше, но все равно с прокруткой стартера. Если машину сразу заглушить, то повторно она заводится отлично, хотя температура также 50-60град.
Насос разбирал, все колечки смазывал и ставил как надо.
В чем проблема подскажите?

[12qw3]

свечи попробуй поменять...

[Lemur2013]

свечи попробуй поменять...

не помогает.

[12qw3]

мне помогали и не раз..

[vvvc300]

Была такая же проблема. При остановке через некоторое время, не могу завести авто. Заметил, что такое происходит только летом или при долгом стоянии на солнышке . Приходилось по несколько раз крутить стартером. В итоге с 3-4-5 раза заводится без проблем как будто ничего и не было. Бензонасос менял давно,но у меня к нему вопросов нет, т.к работает тихо и без посторонних звуков. Однако,стал замечать, что если ключ поставить на старт потом выключить, потом еще пару раз поставить на старт, слышно как работает БН и создается давление в магистрали. На очередной постановке ключа на старт слышно как выдается питание на БН,но он уже не качает. Так вот. Если после такого «кардебалета» выдать старт на двиг, он заведется без вопросов. Ну у меня так по крайней мере. Долго «раскидывал» мозгами и пришел к выводу, что виновник всему регулятор давления топлива кот.стоит на фильтре БН. Не сообразил его сразу почистить, т.к подумал, что пружинка которая стоит в его корпусе от жары возможно теряет свои св-ва упругости все-таки отпахала она уже 117 т.км. Заказал новый регулятор и поставил его. Специально теперь что только не делаю с авто заводится как новая… Однако, когда пришел новый рег-р я его пробовал продувать с двух концов. Он есс-но не дуется. А вот старый регулятор, который снял ,при продувании ртом немного с…ка пропускал-таки воздух. В самих трубочках старого регулятора был немного коричневатый налет, я почистил его с двух сторон очистителем карба и попшикал в дырочку где стоит пружинка. После того как он с….ка высох, тоже перестал продуваться.Так я влетел на 2 штуки купив новый регулятор,ну и х   с ним – запас карман не тянет. Пока еще нахожусь в стадии контрольных проверок и издеваюсь заводя авту в любую жару и в любое время после остановки,полет нормальный вот уже как вторую неделю. Так что советую для начала снять старый регулятор и хорошо его отодрать в полном смысле слова. Думаю все д.б нормально потом с запуском.
Вывод: Старый регулятор скорее всего его клапан(шарик) ,а возможно и сама пружинка механизма из-за наличия смол в топливе или грязи заедает и не дает полностью закрыться клапану.По этому при постановке ключа на старт БН будет маслать до тех пор, пока не создастся нужное давление топлива в топливной рампе, в противном случае оно сливается обратно в бак, давление в рампе падает, отсюда многократное накачивание топлива БН при нескольких постановках ключа на старт и не запуск мотора. Зимой дефект не проявляется по причине того, что топливо зимой имеет меньшую испаряемость, соответственно в рампе его хватает свободно запустить двиг. 

[12qw3]

можно фото этого регулятора и где он находится...?

[Lemur2013]

Тогда кроме форсунок почищу ещё и регулятор, если причина в качестве топлива то чистка должна помочь.

[Lemur2013]

можно фото этого регулятора и где он находится...?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43506.msg1792087.html#msg1792087
четвёртая фотка от регулятора идёт трубка с голубым наконечником.
на пятой фотке его видно в снятом состоянии.

[12qw3]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43506.msg1792087.html#msg1792087
четвёртая фотка от регулятора идёт трубка с голубым наконечником.
на пятой фотке его видно в снятом состоянии.

спасибо...

[MasterJoy]

Хелп, плиз! Пропадает 12 вольт на бензонасосе, реле менял, сам насос качает, при подаче питания напрямую, иммо в норме. Есть ли где соединения (фишка) по пути его питания от блока реле, до самого насоса? Гемор появляется после дождей, когда постоит, не заводится...

[Дима]

Хелп, плиз! Пропадает 12 вольт на бензонасосе, реле менял, сам насос качает, при подаче питания напрямую, иммо в норме. Есть ли где соединения (фишка) по пути его питания от блока реле, до самого насоса? Гемор появляется после дождей, когда постоит, не заводится...

Есть похоже где блок предохранителей в салоне, земля в норме, может проверить питание на реле бензонасоса и если реле не срабатывает, то проверить управляющий сигнал и т д

[MasterJoy]

Спасибо за подсказку, где бы такой мануал отрыть, или хотя-бы фото №45...

[Дима]

Спасибо за подсказку, где бы такой мануал отрыть, или хотя-бы фото №45...

Фото номер 45 второе в предыдущем посте
Хотите схемы скачайте https://yadi.sk/i/0PI5nwrTXBgrQ
А картинки https://yadi.sk/d/VvYjnTDahaZdG
Но это на дорейстайл