Печать

[golden car]

учите матчасть и историю марки Киа

[alex2104]

учите матчасть и историю марки Киа

Может ссылочку кините где написано что  корейцы закупают коробки у тоёты потом сбивают шильдики и ставят их на свои авто ?

[Lazy Ranma]

Может ссылочку кините где написано что  корейцы закупают коробки у тоёты потом сбивают шильдики и ставят их на свои авто ?

Иногда лучше жевать и читать.

[alex2104]

Иногда лучше жевать и читать.

Это вы к чему ?

[spamkax]

Да не хочется ловить всякие моменты , перключать на пониженные ,считать секунды и т.д. Я автомат не для этого покупал 
Насчёт Сида согласен, больше не куплю ....Так на этом ещё ездить и ездить блин.......Хотя в общем то машинка нормальная , вот коробка  ,потом закрывание дверей ,пластик на торпеде ,ну и пожалуй омыватель зимой ...Даж шумоизоляция меня не особо напрягает понимаю что она соответствует цене. Вот бы всё это устранить и ябы свой "сидик" ни на какой бентли не поменял-бы 

Да неа у всех авто есть плючы и минусы .На акценте вообще коробас частеньку так дергается. Соседу пофиг пробег 71000км ему нравиться все. Но вот сид лучше и интересней. Я на сид после Шкоды Фелиция. Разница есть и очень огромная. У меня с сидом проблем вообще нет. Все четко и так как надо. Все нравиться салон мотор коробка.все. скрипов нет.проблем нет. Я вот после Лаччети батиной в сид разницы особо не чувствуется. Из Оптимы босса в сид. разницы нет. едет правда медленее а так вся та же киа. После Зафиры на ручке. вот зафира на низах топоватая а так все тоже. Форд ц-макс дядькин также все одинаковое. Подвесочка у всех разная. как рулится зафира ,а вот как меняется там воздухан салона это лучше убиться.мне очень нравиться....Так что у всех плюсы и синусы. Так что Сид из всех авто что имел поездить.потрогать. очень нравиться. Золотая середина. Из болячек задний аммо.Так это на всех Хендай/Киа подобных. А вот АКПП старенькая но служить будет. а дальше помотрим пока пробег подходит к отметке в 70 000км

[alex2104]

Да никто тебе эту проблему не решит ,если у тебя имеено то что тут описывается ,то есть толчок при движении на малой скорости (в пробке например) при переключении автомата с первой на вторую . Это "косяк" нашей АКПП . Я в этом случае переключаю рычаг в положение 3  ,пока не толкалась хотя может просто ещё не настало то стечение обстоятельств ....

[valera161]

Да никто тебе эту проблему не решит ,если у тебя имеено то что тут описывается ,то есть толчок при движении на малой скорости (в пробке например) при переключении автомата с первой на вторую . Это "косяк" нашей АКПП . Я в этом случае переключаю рычаг в положение 3  ,пока не толкалась хотя может просто ещё не настало то стечение обстоятельств ....

Толкалось ужо и на 3-ей

[spamkax]

Толкалось ужо и на 3-ей

Посмотрите маслицо.Думаю дело в масле. А многих только с первую на вторую и то в пробке. Коробка тупит.А чтобы на 3-шке это новость. Видимо или манера езды у Вас. Но думаю,что маслицо....Вообще я на своей вообще немогу понять какой у меня уровень масла.Всегда выше отметки HOT.

[Navir]

я думаю он имел ввиду что дергалось не когда положение драйв было, а в положении 3 передачи автомата. И дергалось так же в районе 1-2.

[valera161]

тупизм идёт в районе 1-2 по этому пофиг чё включино, а масло? какое нафиг масло машина новая была и толчки были на первых 500 км
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25796.120.html

[spamkax]

тупизм идёт в районе 1-2 по этому пофиг чё включино, а масло? какое нафиг масло машина новая была и толчки были на первых 500 км
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25796.120.html

Как какой такое масло в коробке..Купили новое авто не факт что все жжижы впорядке и в норме...

[Слесарь-программист]

Все, победил я сегодня эту проблему. Как и обещал на страницах данного форума. Проблему локализовал форумчанин Дима, так что я только подтвердил правило.
Проблема в непропае шлейфа, который идет от герметичного разъема, подключаемого к проводке ЭБУ. Слил масло, снял поддон, снял фильтр, снял гидроблок, выдернул стопор и снял шлейф. Прозвонил, и выявил плавающий контакт в двух пинах внешнего разъема. Решил сразу делать на совесть, и продублировал каждую дорожку шлейфа проводом в PTFE изоляции. Крышки на разъемы не налезли, да и фиг с ними, они там чисто для мебели стоят. Поставил разъем, и все собрал. Все, теперь коробка работает как надо. Если кому из земляков будет нужно, смогу помочь, наверное.

[alex2104]

Все, победил я сегодня эту проблему. Как и обещал на страницах данного форума. Проблему локализовал форумчанин Дима, так что я только подтвердил правило.
Проблема в непропае шлейфа, который идет от герметичного разъема, подключаемого к проводке ЭБУ. Слил масло, снял поддон, снял фильтр, снял гидроблок, выдернул стопор и снял шлейф. Прозвонил, и выявил плавающий контакт в двух пинах внешнего разъема. Решил сразу делать на совесть, и продублировал каждую дорожку шлейфа проводом в PTFE изоляции. Крышки на разъемы не налезли, да и фиг с ними, они там чисто для мебели стоят. Поставил разъем, и все собрал. Все, теперь коробка работает как надо. Если кому из земляков будет нужно, смогу помочь, наверное.

А поподробнее можно ? желательно с фотками ......И можно ли этот плавающий контакт определить без разборки ?

[Слесарь-программист]

Таки поздно вы про фотки заговорили... Делал один, так что не до фоток совсем было. Да и без фоток там все понятно, ничего сложного. Але ное ностра арес.
Плавающий контакт определить просто - подключаем омметр к соответствующему проводнику, и шевелим контакт во внешнем разъеме. Контакт то будет, то нет. Вот и вся премудрость. Только без разборки, боюсь, не обойтись. Определить можно, периодически считывая ошибки АКПП, например Мультитрониксом каким-нибудь. Если один-два соленоида периодически отваливаются, тут и так все понятно. Смысл был в том, что не обязательно покупать новый шлейф за семь-восемь тысяч, его вполне можно отремонтировать самому.

[alex2104]

Я так понял не контачит шлейф который идёт внутри агрегата (ATM)? Ну тогда раскажите или на схеме покажите где этот разъём снаружи ? И контакт плавающий со стороны которая внутри или который наружу выходит ? Ну и самая страшная фраза у вас это "снял гидроблок" - Это можно поподробнее ?