Печать

[Alex007]

да в том то и дело что у меня было на практике, пыльники были протерты сбоку, вдоль длинны, ровно, горизонтально. А обнаружил я это при прохождении ТО и вместе с мастером лед от туда выковыривали.

З.Ы. Покатушки конечно хорошие, тока от них туда снега не набъется. Нн туда набивается когда ползаешь по снегу глубиной выше противотуманок. Снег тогда подрамником нагребается и набивается между кузовом и подрамником, как раз в районе пыльников рейки.

Ты прикалываешься что ли? У меня полный капот снега был, только ремень поликлиновый проглядывал...

[made in USSR]

У меня полный капот снега был, только ремень поликлиновый проглядывал...

Спорить не буду, я расказал так как у меня было. Покатушек таких я не устраивал вот и предположил

[sergei1284]

господа, а не подскажите, какой у дизеля должен быть нормальный расход масла?

[Alex007]

господа, а не подскажите, какой у дизеля должен быть нормальный расход масла?

В цифрах не знаю, на деле хватает от замены до замены, это если менять каждые 8000тыс., сейчас затянул замену до 11тыс., масло было уже на минимуме, долил грамм 300(больше не было), уровень еле еле поднялся... Стиль езды у меня агрессивный, всегда кручу двигло...

[sergei1284]

а чё он так сильно убывает?, у меня на ТО заливали по щупу выше метки, а через 14000 км, уромень упал (постепенно),  на кончике щупа

[Alex007]

а чё он так сильно убывает?, у меня на ТО заливали по щупу выше метки, а через 14000 км, уромень упал (постепенно),  на кончике щупа

На минимуме или прям на самом кончике щупа, стиль езды какой?

[sergei1284]

стиль езды смешанный, а масла на самом кончике. Думал где то подтекает, а вроде и не видать.

[Alex007]

стиль езды смешанный, а масла на самом кончике. Думал где то подтекает, а вроде и не видать.

Ну может масло такое, вообще я считаю, что за такой пробег, пол литра литр, можно и долить, у Акцента например, если зажигать, то расход литр на 1000км...

[Top]

У нас замена через 20 000 км, ни чего не доливаю. 

[К.Д.В.]

У нас замена через 20 000 км, ни чего не доливаю. 

Юр - у вас ездить особо негде ( смысле не дадут и дорого ) ( имею ввиду нормально - 150 и больше  )

[Анатолич+Сидолюб.]

Юр - у вас ездить особо негде ( смысле не дадут и дорого ) ( имею ввиду нормально - 150 и больше  )

+1

[Alex007]

Кстати насчет замены масла на 15 и 20тыс., считаю это неуважением к двигателю и своему спокойствию, затянул тут замену масла до 12тыс.км., обычно на 7500-8500 тыс. км. меняю... Короче слил масло, а оно черное, как нефть, на 8тыс. оно тоже черное, но не настолько, здесь даже смотреть страшно, на какой бодяге ездят при 20тыс. км., кстати 5 или 6тыс. были пройденны по трассе, т.е. это даже не тяжелые условия!

[Top]

Так ты его слей и через 2 000 км - оно будет черное.     

А я имел виду, что масло не кушает и через 20 000 км.

... И дизель не сильно любит большие обороты.  

[Alex007]

Так ты его слей и через 2 000 км - оно будет черное.     

А я имел виду, что масло не кушает и через 20 000 км.

... И дизель не сильно любит большие обороты.  

А ты читаешь между строк?! Я написал, что пипец черное, через две тыс. оно будет черное, но полупрозрачное, даже через тысячу... Что ты имел ввиду, под большими оборотами, кручу свой до 4000-4200, дальше да, нет смысла...

[rPaFF]

+1
Всегда меняю масло через 7500, от замены до замены доливаю от 300 грамм до литра, в зависимости от того где и как езжу. Подумываю менять каждые 5000 т.к. умирает масло у меня очень быстро. Ну т.е. к 7000 реально чувствуется что двигатель начинает немного жестче работать , немного расход топлива увеличивается. Масло кастрол 0-30 турбодизель. Как мне кажется в наших условиях менять масло раз в 20 тысяч, это реально издевательство, особенно над дизелем.