Печать

[Cee`D`or]

"ПРИМЕНЕНИЕ: присадка застывает при температуре —5 °C, поэтому рекомендуется хранить ее в тепле. Если присадка застыла, необходимо поместить ее в тепло. При замораживании-размораживании присадки ее функции полностью восстанавливаются."
http://catalog.autodela.ru/article/view/2422

А теперь залей загустевший анти-гель в бак и посмотри что получится

[Alex007]

А теперь залей загустевший анти-гель в бак и посмотри что получится

Не знаю, пользовался один раз и то по глупости, тема то о другом совсем, или я что-то не одупляю?!

[Remove]

Cee`D`or
Так нафига его загустевшим в бак лить???? В тепло поместил, он отойдет и при заправке сразу в бак вместе с солярой 

[Dr. alex]

Чушь.

Ссылочку "в студию" плиз...

[Dr. alex]

Cee`D`or
Так нафига его загустевшим в бак лить???? В тепло поместил, он отойдет и при заправке сразу в бак вместе с солярой 

Именно!

[Cee`D`or]

Именно!

Ну наконец то! 

[Dr. alex]

Ну наконец то!  

Что "Ну наконец-то"? Никак вы прочитали инструкцию по применению антигеля?

[sergei1284]

Я вчера поставил эксперимент:
нагрел этот антигель до 20-30 градусов. Добавил в соляру той же температуры, в прозрачную банку. Размешал - оно почему то помутнело, по сравнению с чистой солярой. Потом выставил на улицу у гаража на ночь эту банку и банку с чистой солярой. Температура ночью, если верить градуснику упала до -25. Утром взял обе банки и сравнил: в первой, где был антигель, на глаз по густоте то же что и было при температуре +20, а на прозрачность так и осталось мутным. Что касается второй банки с чистой солярой , то ей пофигу такой мороз- не помутнела и не загусла. Вот.
Так что надо заправляться на проваеренных заправках.

[sedlubitel]

эх дизелисты,завидую я вам,а меня АВТОТОР,побрил с диз.Сидом,уроды

[АлекСаша]

купи б/у

[sedlubitel]

спасибо за совет,я думал и об этом,но я боюсь б/у,не доверяю,хрен его знает,кто на ней до меня ездил и как ее эксплуатировали,шило в мешке покупаешь,это как лоторея Спорт.лото,ну на фиг

[Alex007]

спасибо за совет,я думал и об этом,но я боюсь б/у,не доверяю,хрен его знает,кто на ней до меня ездил и как ее эксплуатировали,шило в мешке покупаешь,это как лоторея Спорт.лото,ну на фиг

Главное что бы не битая была сильно, а весь остальной ремонт, если даже и будет, то окупится от сэкономленных денег! Знаю двух людей, которые взяли б\у дизель, довольны пипец...

[made in USSR]

спасибо за совет,я думал и об этом,но я боюсь б/у,не доверяю,хрен его знает,кто на ней до меня ездил и как ее эксплуатировали,шило в мешке покупаешь,это как лоторея Спорт.лото,ну на фиг

я свой продаю , красился тока задний бампер (небольшое ДТП пострадал тока пластик железо цело).
сразу отвечаю почему - хочу ДИЗЕЛЬНЫЙ спортаж или б/у соренто

[vell]

Или мою. Нафарширована шопипец! Единственное красил передний бампер и левое крыло(какая-то мразь притерла во дворе ) Хочу октавию брать, пока ценники окончательно не зашкалили.
Ой блин, не посмотрел откуда ты

[Анатолич+Сидолюб.]

Или мою. Нафарширована шопипец! Единственное красил передний бампер и левое крыло(какая-то мразь притерла во дворе ) Хочу октавию брать, пока ценники окончательно не зашкалили.
Ой блин, не посмотрел откуда ты

...,А я менять не думаю мой меня вполне устраивает и расходом и комфртом и надежностью!