А в чем смысл именно такой последовательности? Экономия 5 минут? Что мешает прогреться на новом АКБ и потом завестись со старого? АКБ ведь помимо прочего является еще и конденсатором довольно приличной емкости. И при замене *на горячую* вполне возможны резкие изменения напряжения в бортовой сети ... к чему это может привести думаю всем понятно.
согласен с этим вариантом. к выходным друг приедет, буду пробовать с его машины снять аккум и завестись погреться. а потом, заглушив двигатель, свой обратно поставить.
ещё - если снять у нас аккум - то двери, мне по крайней мере, закрыть ключом не удалось...
тк ли это у других? то есть замки полностью электронные, не механические.