Печать

[Smakov]

в декабре 2008г. было ТО-30ккм., всё по регламенту, перед поездкой в Крым (39ккм.) решил позаглядывать под капотом - смотрю тормозухой залита была защита (ТО-30ккм.-замена торм.жидкости), решил протереть - снял верхнюю пласт.крышку - разъём не соединён (при смене масляного фильтра мешает). Что за датчик - не знаю, наверное, что-то с воздухом звязано. Уроды эти официалы - Алекс-восток, как так по-свински относиться к технике.
 датчик этот - sensor diff. pressure (39210U) - что он регистрирует, интересно?

[tunec+1]

ну судя по наименованию изменение давления

[AShira]

Всем добрый вечер!!!
Что то случилось с моим конем 115 сильным, силы его частенько куда то деваются, а именно: заправился полным баком, едит как паровоз (педаль в пол тянет как пенка под жопу дали), проезжает где то 400 км. и тяга пропадает (педаль в пол и набирает уже как конь, но уже 70 летний, короче плавно и медленно, но набирает). Данное явление может длиться где то очень долго - 2 000км., а порой еще дольше. Конь мой пробежал уже 21 000км. Может у кого такое был? Что за такое не пойму, ездил к дилерам, говорят, что мол саляра не качественная, но тупить сатала на той же салярке, на которой и тянулаю. У кого какие соображения есть?

[Анатолич+Сидолюб.]

Всем добрый вечер!!!
Что то случилось с моим конем 115 сильным, силы его частенько куда то деваются, а именно: заправился полным баком, едит как паровоз (педаль в пол тянет как пенка под жопу дали), проезжает где то 400 км. и тяга пропадает (педаль в пол и набирает уже как конь, но уже 70 летний, короче плавно и медленно, но набирает). Данное явление может длиться где то очень долго - 2 000км., а порой еще дольше. Конь мой пробежал уже 21 000км. Может у кого такое был? Что за такое не пойму, ездил к дилерам, говорят, что мол саляра не качественная, но тупить сатала на той же салярке, на которой и тянулаю. У кого какие соображения есть?

Походу дело в фильтре топливном ранее писали...,стоит наверно старого образца- в нем переодически бывает возникают воздушные пробки!

[amilo16]

не надо человека путать.  проблема фильтра была только в ограничении оборотов на 3000об/сек.  и проходило путём перезапуска мотора/ здесь имеет место другой какойто трабл

[AShira]

А что за проблема с фильтром? Вроде бы после 3 000 активность появляется.

[amilo16]

вот именно беда с фильтром - это когда больше 3000 не набирает машина

[AShira]

Похоже у меня беда, как у Turikа, аналогичные симптомы.

[AShira]

<<<<<<<<<Turik:    Всем привет! Спасибо за советы, я тоже думаю что дело не только в топлевном фильтре. Короче выяснилось что такая же проблема у многих i 30  ........>>>>>

Это было бы так, если машина все время вела бы себя одинаково, а она ведь появляется то - ТЯГА. Надо диллеров просить поставить тестово новый ДМР, может что изменится.

[AShira]

Очень интересная статья _http://auto-xenon.ru/shop/article_info.php?articles_id=17

[sergei1284]

Госопда.
А кто нибудь может проконсультировать в таком вопросе:
У дизельного Сида двигатель Евро 3 или Евро 4, и в чем разница (в плане конструктивно)?

[Cee`D`or]

Госопда.
А кто нибудь может проконсультировать в таком вопросе:
У дизельного Сида двигатель Евро 3 или Евро 4, и в чем разница (в плане конструктивно)?

Евро 4 по умолчанию у ВСЕХ Сидов

[sergei1284]

а в чем отличие

[Cee`D`or]

а в чем отличие

чего от чего?

[sergei1284]

конструктивно оборудование машины с евро 3 отличается от авто с евро 4, или нет?