Печать

[gena_t]

....есть мысль ,проверить саму рейку,те посадочное место под регулятор.кинь другую рейку.

[Alex007]

....есть мысль ,проверить саму рейку,те посадочное место под регулятор.кинь другую рейку.

Мож сразу всю топливную заменить?) ) У меня нету второй рейки, есть от u2…

[Slava_mt]

Есть чем давление проверить? Сканер, elm...

[Alex007]

Есть чем давление проверить? Сканер, elm...

А толку его мерить, в рампе ты имеешь ввиду?  Подключал к елм, показало в среднем 26000 чего то там, глохла и по нулям…
Короче я ее победил, причина была банальна, но количество причин в размере 3х штук, это оригинально))
Сначала обнаружил, что на ТНВД выскочил шланг подачи топлива(защелки сломаны), поехал на шиномонтаж и отъехав 10 метров, двигатель затроил, выскочил чек, считываю, говорит замыкание проводки 2й форсунки, трогаю фишку перестает троить, поехал дальше, по пути раз пять были провалы, по идее грешу на форсунку, но троение и провалы, разные вещи… Приехал домой, показываю отцу на шланг подачи чет задеваю, она начинает дрыгаться, дергаю проводку, глохнет… Раскручиваю проводку с фишки на насос ТНВД, а там куча оголенных проводов, оплетка полопалась от вибраций, так как не закреплена по нужным точкам, замотал изолентой, все заработало, помыл двигатель, что бы потом копаться под капотом было приятнее)) 
Щас уезжаю на ней в Кантемировку, а ведь чуть не уехал на говносолярисе, который 130000 еще не ломался)) )

[Slava_mt]

Получается заглох из-за замыкания проводки на тнвд или подача выскочила ?  Толк давление мерить есть, вы бы сразу увидели что давление прыгает . Ладно хоть так все закончилось, а то можно наугад  поменять и рампу, и регулятор, и т.д

[gena_t]

....рампу скинуть пять сек , сложнее регулятор   #поставить#.На 2 литровый у нас много запчастей( аналог тюксон и сантафэ),я уже собрал запасной  комплект  аппаратуры.
Суть , пока сам не начнешь ковырять ,будешь долго по сервисам ходить ))).

[Stormbringer]

кто нибудь экспериментировал с добавлением 2Т масла в топливо?
... сколько езжу на тракторе, только сейчас встретил эту тему.    смысл есть?

[Alex007]

Получается заглох из-за замыкания проводки на тнвд или подача выскочила ?  Толк давление мерить есть, вы бы сразу увидели что давление прыгает . Ладно хоть так все закончилось, а то можно наугад  поменять и рампу, и регулятор, и т.д

Да я не глох, полез менять регулятор и пипец, началась нелогичная череда проблем.
Думаю дело было так, когда двигатель не запускался или запускался и глох, была проблема в проводке, а когда все же удовалось завестись и были дикие жесткие провалы, это был подсос воздуха насосом и все это было вперемешку и порой одновременно, вот и был у меня взрыв мозга, по нелогичности проявления проблем…
А кз проводки форсунки, вообще дичь, в том плане, что это первый раз за 350000 и именно сейчас, т.е. до кучи, что бы вообще окончательно разорвать логику и мозг!

[Alex007]

....рампу скинуть пять сек , сложнее регулятор   #поставить#.На 2 литровый у нас много запчастей( аналог тюксон и сантафэ),я уже собрал запасной  комплект  аппаратуры.
Суть , пока сам не начнешь ковырять ,будешь долго по сервисам ходить ))).

Не знаю, как на 2х литрах, на 1,6 по уму для замены регулятора нужно снятие коллектора и самой рампы или спец ключ… У меня было 2 спец инструмента, молоток и зубило)))

[gena_t]

судя по фоткам на 1,6 много надо убирать , чтоб достать рейку , на 2,0 проще )))

[86SEVER86]

Всем привет уважаемые дизелисты.Столкнулся с проблемой данного характера.Приобрел машину 2008гв с пробегом 160ткм двс 1.6 дизель.
на данный момент пробег 200ткм масло менял через каждые 7000ткм.стоит сепаратор топливо хорошее в общем ездил без проблем и был доволен своим трактором.Но вчера во время движения ощутил падение мощности почему то именно с низов.Остановился открыл капот двигатель троит даешь газу вроде нормально.В общем доехал до гаража заметил изменение в выхлопе до этого даже не видно было дыма на прогретом двс.В итоге снял впускной патрубок он был в масле уровень на щупе тоже упал.Решил завести двс снять шланг с сапуна и открыть заливную горловину после чего повалил дым с сапуна. Подскажите эти двс они вообще ремонтопригодны или надо новый покупать ?За ранее благодарю.

[gena_t]

моторы ремонтируются , вплоть до капиталки .В данном случае нужно проверить ЕГР, фильтр картерных газов ,турбину - возможно из-за неправильной работы этих узлов.На таком пробеге рано капиталить .

[86SEVER86]

Спасибо,буду искать специалиста.

[86SEVER86]

А клапан мог прогореть?

[86SEVER86]

Поехал на вахту всем удачи и спасибо,как приеду постараюсь все запечатлить  и отчитаться о данной проблеме.