Печать

[Stormbringer]

Спасибо, я предполагал, но блин не помню, что вообще стояла она у меня или нет.

стояла, просто замята до неузнаваемости.    без неё, там потело бы прилично

[TOXA S80]

Сегодня обнаружил, что штатная подкачка нифига не качает.
Подскажите её каталожный номер.

И ещё, подводящая трубка к ТФ защёлкивается на него если по ней спуститься вниз, то видно что она защёлкивается на подводящую магистраль.
Подскажите номер этой трубки? Или может её проще сменить на простой топливный шланг с двумя хомутами?

[Stormbringer]

31925-2H900
31339-2H900

[Alex007]

И ещё, подводящая трубка к ТФ защёлкивается на него если по ней спуститься вниз, то видно что она защёлкивается на подводящую магистраль.
Подскажите номер этой трубки? Или может её проще сменить на простой топливный шланг с двумя хомутами?

А что с ней не так? Лучше конечно такую же поставить, а так ставь шланг бензостойкий, который будет хорошо облегать железные трубки, т.к. обычные прозрачные шланги склонны к подсосу воздуха и они дубеют...

[TOXA S80]

Да я и не собирался вместо неё ставить ПВХ шланг, а только нормальный м-б-с. А привело к мысде о замене то, что при первом же морозе (вчера), топливная насосала воздуха и я задолбался его заводить. В месте соединения этого шланга с магистралью всё в старой запылённой соляре. Хотя никто там не разъединял это соединение.

[Alex007]

Решил закупиться запчастями по подвеске и заодно заменить все подушки двигателя, переднюю купил за копейки еще до кризиса, на остальные денег тогда не было. А вчера решил купить остальные, задняя и левая с оригинальным номером в Экзисте по цене конечно не подарок, но через zzap нашел хорошие предложения. А вот за правую Экзист запросил 6850 это которая под номером 21810-1H300, аналогов не выдает, через zzap картина не многим лучше, самое дешевое предложение 4800, предоплата и поставка 4-7 дней... Пошел другим путем, нашел номер от Hyundai 218100Q000 в Экзист 2250 и 4 дня поставки, уже лучше, но через zzap вообще нашел в наличии за 1754 рубля!
Честно сказать еще не ставил, но чисто визуально она точно такая же, смотрел со всех углов, дырки, изгибы точно такие же!
p.s.
Сорри за качество фото, фоткал на телефон при плохом освещении...

[Wazaa]

Alex007 а что с подвигло к замене подушек? вибрация пошла сильная? Или визуально подушкам пора на покой?

[Alex007]

Alex007 а что с подвигло к замене подушек? вибрация пошла сильная? Или визуально подушкам пора на покой?

Вообще изначально визуально, на вибрации никогда не жаловался, но последнее время движок стал глохнуть с сильными колебаниями, а последнюю неделю еще и при запуске удар о кузов, да и багажник когда закрываешь, видно, как двигатель колбасит... Но при этом на руле вибраций нет, только легенькая, как с завода...

[Anatolii]

https://touch.auto.mail.ru/article/53794-pravda_li_chto_zimnie_voprosy_o_dizelyah/

[Alex007]

https://touch.auto.mail.ru/article/53794-pravda_li_chto_zimnie_voprosy_o_dizelyah/

Как дизелист со стажем, скажу так, не стоит зимой греть свечи 2-3 раза, если они исправны - то это не к чему, а если не исправны - то это уже не поможет! Лучше направить энергию АКБ на запуск, а не на лишний прогрев свечей, т.к. свечи жрут не мало энергии! И еще один момент для уверенного пуска зимой, не стоит крутить стартером сразу после того, как погасла спиралька, лучше дождаться, пока отщелкнет релюшка под капотом, если не ерзать, то ее хорошо слышно! И насчет лета, мое ИМХО, полная чушь, можно сразу запускать двигатель... Думаю начинать смотреть на спираль стоит минимум от +10 градусов...

[TOXA S80]

В инструкции к мерсесам(w210,w163) и к моему Джипу(дизельный двиг от мерена) чёрным по русски написано, что при температуре  ниже минус 15 греть свечи два и более раз.

[Stormbringer]

В инструкции к мерсесам

У мурзиков ещё, бывает, пишут в какой пропорции бензин добавлять, если холодно. И это в инструкции .... да, да, видел. Был удивлён. Может, у МБ моторы такие "чугунные", что им это на пользу.
Ещё, возможно, чем меньше объём, тем менее актуально повторный прогрев делать. Ваще ... довольно субъективная тема, как прогревать камеру на морозе.

[wd]

По моим ощущениям в сильные морозы заводится легче, если греть свечи 2-3 раза.
А исправному АКБ никакой прогрев свечей 2 или 3 или даже больше не страшен.
А скорее даже на пользу, чтоб оживить его перед стартом после долгой стоянки (где-то читал даже о рекомендациях при запусках в сильные морозы, дальний свет включать на несколько секунд, чтоб АКБ привести к готовности).
Естественно нужно чтоб все свечи были рабочие и проблем с запуском в любой мороз не будет.

[abez]

Всем доброго !
Ребят, подскажите, хочу поменять свой сарай на дизельного хечика 1.6 механика.
Пробег 120 тыщ, менялась рейка, лупилась в морду (где делали знаю человека, сам там делал все).
Куда стоит обратить внимание именно на этой машине, ну кроме кузова, ходовой - это все ясно.
Как у них бегают моторы, улитки, коробас, какие проблемы могу получить при таком пробеге ?

[Stormbringer]

собственно, если не ходовка, не кузов...
отсутствие посторонних звуков двигателя (цепь менять не сложно, но детали денег стоят), хороший запуск на холодную (вдруг там обломанная свеча),  а больше ничего... она либо едет. либо нет.
прокатитесь, послушайте турбину, желательно отсутствие свиста. и сам подхват почувствуйте, если вдавило в кресло, значит тяга норм.