Печать

[engin_r]

А зимой таки прет лучше!
Как было сказано - там, плотность воздуха, его температура и все такое связанное с наполнением цилиндров чисто питанием .

С ув.
Привет с теплого Юга Украины.

[IgAiSt]

Во-во. Правильно!
Уж сколько раз твердили миру - Не лазь в дизель когда он не просит(сильно просит ). Ибо он как цифровая машина или работает или нет - обычно после носовсувательства мастИроФ и не работает...
О крышке, маслоотделителе и форсунке: Ради маслоотделителя срывать крышку и форсунки - бред и кощунство. Если масло в интеркулере - забудьте про боржоми и тем более про маслоотделитель - он ни при чем. Не "загорают" маслоотделители на дизелях при любом нормальном масле.
А вот то, что под каждой форсункой два одноразовых уплотнительных кольца(квадратного и круглого сечения) и одноразовая шайба-термобарьер, плюс по уму и болт крепления форсунки с его шайбой также подлежит замене(затяжка болта строго! нормирована), плюс(по воркшету) одноразовыми и подлежащими замене являются трубки от рейла к форсунке!

...

Задается вопрос в учебнике для третьего класса(для дИбилов ): "НахрИна козе бОян?". Либо: "Ото оно стоит того - "чиса пасареть" на маслоотделитель, - разобрать по тупому пол топливной в ее самой чистой части??? ??? ???". ОТВЕТ и приключения на Ж каждый ищет сам...

жестко так))
сразу тяга отпала лезть в движок

[Сидень]

А зимой таки прет лучше!
Как было сказано - там, плотность воздуха, его температура и все такое связанное с наполнением цилиндров чисто питанием .

С ув.
Привет с теплого Юга Украины.

Тогда может и расход от температуры зависит? У меня что-то осенью и теплой зимой вроде меньше всего кушает соляры.

[engin_r]

Тогда может и расход от температуры зависит? У меня что-то осенью и теплой зимой вроде меньше всего кушает соляры.

Ну да, - естественно! Только не просто от температуры, а от комплекса температура/влажность/давление/плотность...

[Анатолич+Сидолюб.]

Ну да, - естественно! Только не просто от температуры, а от комплекса температура/влажность/давление/плотность...

....+ прокладка между рулем и панелью!

[Vadim345]

....+ прокладка между рулем и панелью!

+ прокладка между рулем и сидением 

[Анатолич+Сидолюб.]

+ прокладка между рулем и сидением 

.....МДА!  8(Закусываить лучше надо! Точно С И Д Е Н И Е М!

[Товарищчъ]

Все поставил себе 3 л дизель

Продал свою радость до того привык к нему растовался как с другом

[Alex007]

Все поставил себе 3 л дизель

Продал свою радость до того привык к нему растовался как с другом

Что значит поставил 3л дизель, купил новую машину, с 3х литровым дизелем?

[Kenig]

Расточил сидовский движек до 3-х литров

[Alex007]

У меня тут спор возник на работе, приехал знакомый на Хюндай Портер, движек 2,4 турбо-дизель 80л.с. и 200-250 Н*м(в нете данные разные), коллега по работе говорит, что его движек более тяговит, чем наш сидовский, т.к. наш расчитан на скорость, а его на тягу, это конечно логично, но цифры из инета говорят об обратном, что тяга у него всего 200-250Н*м, вместо наших 255 Н*м, так с какого перепуга он потащит больше груза, чем сид, не учитывая тот факт, что багажник и аммортизаторы не расчитаны на 950кг, как у Портера... Тут может сыграть только тот фактор, что передаточные числа в коробке разные, но спор был о том, что если мой движек поставить на Портер с соответствующей коробкой и т.д., то он будет более экономичен и тяговит... Кто, что скажет, может я где-то заблуждаюсь?!

[Аптекарь]

Я думаю, Вы правы, но не на много экономичней. Да и с низов движок большего объема наверно лучше тянет. Только вот ресурс на грузовике будет гораздо меньший.

[Alex007]

Я думаю, Вы правы, но не на много экономичней. Да и с низов движок большего объема наверно лучше тянет. Только вот ресурс на грузовике будет гораздо меньший.

А с чего ему тянуть с низов лучше?! Ведь тяга меряется в Ньютонах на метр, сухие цифры говорят, что наш движек тяговитее!

[Аптекарь]

Сухие цифры показывают максимальный крутящий момент при около 3000об\мин. А я имел в виду обороты близкие к холостым, когда машина трогается с места. Ведь гружёному грузовику-то тяжелее сида трогаться, вот больший объем мотора и помогает.

[engin_r]

Сухие цифры показывают максимальный крутящий момент при около 3000об\мин. А я имел в виду обороты близкие к холостым, когда машина трогается с места...

"Сухие" цифры говорят, что максимальный момент уже при 1850мин-1. А не при 3000!