Печать

[DragSer]

Топливный фильтр меняется на каждом ТО. Вообще, должны сливать - а зачем тогда вся эта процедура?

Ну кто их знает что они там делают-не делают. Скоро уже на ТО ехать...

Может кто это уже делал самостоятельно?
Если вдруг в дороге лампочка воды загориться - насколько это простая операция при наличии гаечного ключа, отвертки и "доброго слова"? 

[Dr. alex]

Ну кто их знает что они там делают-не делают. Скоро уже на ТО ехать...

Может кто это уже делал самостоятельно?
Если вдруг в дороге лампочка воды загориться - насколько это простая операция при наличии гаечного ключа, отвертки и "доброго слова"? 

операция не сложная но очень неудобно нужно подлезать в ограниченном пространстве

[Air]

Топливный фильтр меняется на каждом ТО. Вообще, должны сливать - а зачем тогда вся эта процедура?

 
Странно, у меня в руководстве по эксплуатации прописано через 60 тыщ, или чаще при несоответствии срандартам EN590, или при наличии проблем.

[Dr. alex]

Топливный фильтр меняется на каждом ТО. Вообще, должны сливать - а зачем тогда вся эта процедура?

 
Странно, у меня в руководстве по эксплуатации прописано через 60 тыщ, или чаще при несоответствии срандартам EN590, или при наличии проблем.

Вы путаете с бензиновым мотором.

[Air]

Топливный фильтр меняется на каждом ТО. Вообще, должны сливать - а зачем тогда вся эта процедура?

 
Странно, у меня в руководстве по эксплуатации прописано через 60 тыщ, или чаще при несоответствии срандартам EN590, или при наличии проблем.

Вы путаете с бензиновым мотором.

в моём руководстве наоборот - дпя бензинки при каждом ТО, а для дизельного -через 60

[Dr. alex]

Вы путаете с бензиновым мотором.

в моём руководстве наоборот - дпя бензинки при каждом ТО, а для дизельного -через 60

Написано - замена каждые 20 тыс.

[Air]

у нас разные руководства. в моём про топливный на стр. 7-11(при пробеге 60 х 1000км). в вашем видимо на стр. 7-17(заменить каждых 20.000км)

[Dr. alex]

у нас разные руководства. в моём про топливный на стр. 7-11(при пробеге 60 х 1000км). в вашем видимо на стр. 7-17(заменить каждых 20.000км)

Я уже говорил здесь - у меня скан. я по нему смотрю. Печатное руководство лежит в машине.
Но тем не менее - по карте ТО фильтр меняется каждый раз.

[Air]

счас глянул - да, автотор весной поменял "правила игры", причём зеркально меж бензиновыми и дизельными замену топливного фильтра относительно полученного мною руководства. надо будет и остальное глянуть - мож ещё есть кардинальные изменения

[Kenig]

А ни кто не знает, чей двиг стоит у нас, чья разработка.

[made in USSR]

А ни кто не знает, чей двиг стоит у нас, чья разработка.

Вроде тоетовские

[Аптекарь]

Друзья, а никому не доводилось Евро-3 ,Цетановое число 49,9, заправляться? что-то менялось в работе двигателя? 

[Kenig]

Друзья, а никому не доводилось Евро-3 ,Цетановое число 49,9, заправляться? что-то менялось в работе двигателя? 

В основном им и заправляюсь. Разницы в работе двига не вижу...

[Dr. alex]

Друзья, а никому не доводилось Евро-3 ,Цетановое число 49,9, заправляться? что-то менялось в работе двигателя? 

На основе чего вы решили, что оно евро 3? По поводу цетанового числа - вы наверняка имеете в виду зимнее топливо? Для зимнего топлива понижение цетанового числа на 2 единицы является нормальным явлением. А вот почему - к сожалению сказать не могу. На лукойле тоже цетановое число сейчас 50.2, прокачиваемость до -30... Летом было цетановое число 52 и прокачиваемость до -5.

[Аптекарь]

Я решил, что оно Евро-3, т.к. заправка, где соляра Евро-4, сразу пишут об этом. Да и заправка Сибнефть.