Печать

[Роман123]

Джетта 1.6 шестиступенчатая акпп. На тот момент сравнивал со своей короллой 1.6 4акпп на много резвее. Имхо чем больше ступеней, тем больше общее число задержек на их переключение, но на трассе экономия. В городе все равно далее третьей редко дело доходит.

Тут слабое звено допотопный 8-ми клапанник из 80 годов. Катаюсь на Тигуане с 6АКПП, коробка скорострельнее чем у нового Спортажа.

[kollos]

На счет допотопного согласен. Но заявленные характеристики (105сил и 149нм) схожи с короллой в 120м кузове (110сил и 150нм). Мне вот больше интересно в чем преимущество 6акпп церрато. Расход на литр больше чем у сида, разгон всего на пол секунды быстрее (сорее из-за прибавки в 7лошадей у мотора).

[Роман123]

Для города 4АКПП, в принципе, хватит, а вот для трассы - нет. У Сида на 4 передаче при 130 км/ч около 3500 оборотов.

[Gaid]

6АКПП для дохлых движков - чисто маркетинговая фишка. Катался на октахе с такой коробкой - овощ редкостный. Шевроле круз - тормозной овощ. Опель астра новый с такой же коробкой - овощ. Если 4-тиступка с движками 1.6 хоть как-то едет, то 6-тиступка с теми же движками - уже никак.

[Роман123]

6АКПП - чисто маркетинговая фишка. Катался на октахе с такой коробкой - овощ редкостный. Шевроле круз - тормозной овощ. Опель астра новый с такой же коробкой - овощ. Если 4-тиступка с движками 1.6 хоть как-то едет, то 6-тиступка с теми же движками - уже никак.

тут все дело в движкаж. Прокатитесь на турбовом Пежо 308 и 3008 - разница ощутима.

[Gaid]

тут все дело в движкаж. Прокатитесь на турбовом Пежо 308 и 3008 - разница ощутима.

Ну я про то и пишу - с дохлыми движками 4-хступка получше будет.

[kollos]

Ну я про то и пишу - с дохлыми движками 4-хступка получше будет.

Как не странно, но похоже так и есть.
Информация о 3500 оборотах и 130км/ч настораживает. Еще не выбирался за город. А акустический комфорт в салоне на такой скорости как?

[Gaid]

Как не странно, но похоже так и есть.

Я там поправил - для дохлых движков Тут про тигуан отзыв был - вполне верю.

Информация о 3500 оборотах и 130км/ч настораживает. Еще не выбирался за город. А акустический комфорт в салоне на такой скорости как?

Ну в целом нормально, у кеда хорошая шумка двигательного отсека. Больше шины и аэродинамические шумы достают. Родной мишлен на помойку, поставить мягкие и тихие шины - будет терпимо.

[kollos]

Ясно. Не думал, что мишлен шумные шины. Я до них не раньше мая доберусь. Если так критично, может стоит поменять на другие? Какие?

[Gaid]

Ясно. Не думал, что мишлен шумные шины. Я до них не раньше мая доберусь. Если так критично, может стоит поменять на другие? Какие?

Мишлен вроде и ничего, но конкретно сидовский родной мишлен энерджи - очень шумные и жесткие, прямо воют. Народ хвалит Kumho ECSTA, да и в немецких тестах они не один год подряд побеждали - я себе на лето буду их брать (с конкретной моделью не определился, побеждала KH31).

[kollos]

От темы отошли, конечно. Но Kumho  и правда хорошие шины. У меня на королле кн11 стояли. Очень нравились.

[Gaid]

От темы отошли, конечно. Но Kumho  и правда хорошие шины. У меня на королле кн11 стояли. Очень нравились.

Последний раз оффтоплю Я зиму откатал на Kumho KW23 - доволен необычайно, очень хорошие колеса.

[slasla]

Ясно. Не думал, что мишлен шумные шины. Я до них не раньше мая доберусь. Если так критично, может стоит поменять на другие? Какие?

Смотря какие требования. Для комфортной и плавной езды - не знаю, а вот для экстремальной могу посоветовать бридж и именно модель RE001. Найти сложно, модель не новая, но лучше - не знаю. Позволяют какие угодно выкрутасы на дороге на любых скоростях - в занос сорвать просто UNREAL!
А если брать в широком смысле, то я поклонник резины Toyo.

[PROlite]

Как не странно, но похоже так и есть.
Информация о 3500 оборотах и 130км/ч настораживает. Еще не выбирался за город. А акустический комфорт в салоне на такой скорости как?

160 -170, можно разговаривать спокойно...

[Serega_kss]

Если есть бабосы на 2 литровый, значит, надо брать однозначно 2 литра. Жрать примерно будет так же а ехать интереснее. А вот 1,6АТ не едет как ни крути! У самого 1,6АТ, сейчас я точно знаю что больше машину ниже 2 литров не возьму. Фуфло это все чердачное!