Печать

[TOR~Ceed~A]

Да народ, в массе своей, плюется от бренда KIA, как тут на ВАЗ..

Ну зачем так голословно! Вот ссылку найду и покажу.Имейте терпение.

[fragman]

Да народ, в массе своей, плюется от бренда KIA, как тут на ВАЗ..

Причем, что характерно... Это либо черти "на пафосе", либо те, кому только на Приору хватает с учетом кредита. У меня на работе дама одна такая есть Правда после того, как подвез - сама Сид захотела. Призналась, что он ей всегда нравился, но шильд KIA!!! Это капец!!!

Gaid, если про деньги - твой пост, то ИМХО, если с работой все стабильно и т.п. - возьми лучше кредит. Может на работе дадут или перезанять у кого. Все же, сумма-то не глобальная. После Сида будет тяжеловато на Приоре. По крайней мере по мелочам точно. Да и покупка нового авто - это дополнительные расходы на сигналки, страховки и т.п.
Так что, решать конечно тебе, но по крайней мере не убеждай себя в том, что Приора - суперавтомобиль, который стоит своих денег.

[TOR~Ceed~A]

Ну вот и ссылочка  -у меня все документально подверждено
Полностью статья по ссылке
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/11/1559367

А тут приведу небольшую цитату:
"А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo. Последняя из них, Volvo C30, получила высшие оценки за качество и надежность. Высокие оценки за надежность также у VW Jetta и KIA Cee’d. Качество кузова лучше всех оказалось у Toyota Auris, а высший балл за надежность получила еще и новая Mazda3."

[holiday]

Сидор не плохой агрегат за свои деньги... был в 2007 году)))
Хотя если сейчас косяки с покраской исправили, рейку и подвеску доделали - то это несомненно, очень хороший авто.

А вот на приоре никогда не угадаешь, что сломается
И это горькая правда.

[Степан]

Сидор не плохой агрегат за свои деньги... был в 2007 году)))
Хотя если сейчас косяки с покраской исправили, рейку и подвеску доделали - то это несомненно, очень хороший авто.

А вот на приоре никогда не угадаешь, что сломается
И это горькая правда.

в 2008 тоже  в первом полугодие норм было, а потом понеслись подорожания)

[Gaid]

Насчет краш-тестов - были ссылки прямо в этой теме, с картинками, с цитатами - вы же никого кроме себя не читаете, только смайликами сыпать и требовать всех к ответу. Я теперь ДОЛЖЕН что ли поиском по теме заниматься и по второму кругу давать ссылки и картинки, чтобы вы в ответ опять высыпали кучу смайликов и сказали "не верим"?

[den_yar]

Ну вот и ссылочка  -у меня все документально подверждено

Ага, "у меня все ходы записаны" Это же европейское исследование, и анкеты там европейцы заполняли..

[Gaid]

Тем не менее, делаю последнюю попытку:

Общая оценка за фронтальный удар получилась равной 10,56 баллов. По методике Euro NCAP максимальное количество баллов за фронтальный удар - 16, столько же за боковой краш-тест (18 в случае если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности или подушками занавесочного типа, для этого проводятся два боковых удара – обычный и наезд на столб), общая сумма баллов может пополниться при наличии сигнализаторов о не пристегнутых ремнях безопасности – до 3-х баллов за каждый (два спереди и один сзади). Максимальный балл – 37.

Ранее Lada Priora фазы 2 прошла серию боковых краш-тестов, последний дал 13 баллов. Чтобы получить общую оценку в 4 звезды автомобилю нужно набрать в общей сумме 24 балла, у Lada Priora сейчас 23,56 – не дотягивает? Европейское агентство по безопасности в таких случаях пользуется обычным методом арифметического округления, т.е. Lada Priora в итоге получает 4 балла за безопасность взрослых пассажиров.

После краш-теста представители АвтоВАЗа еще раз уверили нас в том, что серийный автомобиль будет доработан, что позволит ему заработать дополнительные баллы, в этом случае 4 звезды будут четкие и безоговорочные. Устроят ли показательный краш-тест еще раз или проведут его сами, а может быть отправят разбивать в Европу – этого мы не знаем. Известно одно, не смотря на скептическое отношение к российскому автопроизводителю, с одной из главнейших задач, он похоже справился, ведь меньше 23,56 баллов по методике Euro NCAP зарабатывают и более именитые соперники…

(c) http://www.avto.ru/review/post_5478.html

Для сравнения, манекены сида:

[fragman]

Насчет краш-тестов - были ссылки прямо в этой теме, с картинками, с цитатами - вы же никого кроме себя не читаете, только смайликами сыпать и требовать всех к ответу. Я теперь ДОЛЖЕН что ли поиском по теме заниматься и по второму кругу давать ссылки и картинки, чтобы вы в ответ опять высыпали кучу смайликов и сказали "не верим"?

Те картинки, которые у тебя показаны - из краша на 2 звезды. Про 4-е звезды говорят только "в планах" ) 6-я страница, если что.
По поводу других вопросов к тебе мы что-нить услышим?

[fragman]

Ага, "у меня все ходы записаны" Это же европейское исследование, и анкеты там европейцы заполняли..

И что? Это скорее более показательный тест, по сравнению с нашими голосовалками.

Тем не менее, делаю последнюю попытку...

Во первых, этот краш проводился задолго до серийного производства комплектации "Люкс". Во вторых, это относится только к комплектации "Люкс".
И главное, чуть не забыл!!! Этот тест проводил сам АвтоВАЗ!!! Так что, думаю, что все же 3 звезды в лучшем случае у серийного образца.

[TOR~Ceed~A]

Ага, "у меня все ходы записаны" Это же европейское исследование, и анкеты там европейцы заполняли..

они не люди что ли?или у них сиды другие?

[den_yar]

они не люди что ли?или у них сиды другие?

С первым утверждением согласен на все 100!!! Да и со вторым можно согласится..
А ВАЗу надо строить завод, где-нибудь в восточной европе для производства европейских версий своих машин, тогда они смогут попасть в такие исследования.
И вообще, как я понял, этот опрос не к реальным авто имеет отношение, а к желаемым или воображаемым.. Авто в представлении среднестатистического европейца, а то, что они себе сида воображают, это, конечно интересно

[fragman]

А ВАЗу надо строить завод, где-нибудь в восточной европе для производства европейских версий своих машин, тогда они смогут попасть в такие исследования.

Прежде чем строить там завод, ему нужно разработать что-то, что будет на этом заводе производиться. Ехать в восточную европу с Пророй, Калиной и т.п. - бессмысленно. Ну, продадут пару экземпляров... Толку-то. Это, кстати, то, о чем я тебе выше писал. Про мое отношение к АвтоВАЗу.

[TOR~Ceed~A]

И вообще, как я понял, этот опрос не к реальным авто имеет отношение, а к желаемым или воображаемым.. Авто в представлении среднестатистического европейца, а то, что они себе сида воображают, это, конечно интересно

Ну это Вы так поняли.А вот я поняла по-другому.И еще-Gaid тоже про Приору пишет то,что воображает.

[Profi]

И главное, чуть не забыл!!! Этот тест проводил сам АвтоВАЗ!!! Так что, думаю, что все же 3 звезды в лучшем случае у серийного образца.

+100.  Гайд , я по прежнему жду ссылку на краштест приоры где у неё 4 звезды за безопасноть.Ибо эта твоя ссылка лажа полная. Автоваз сам себе что захочет то и поставить может, хоть 5 звёзд может объявить а на деле всё фуфел окажется ))))