Печать

[Шалфей]

от вы геморойщики , я взял два контакта из старого шлейфа и откусил с куском провода (4см) и к нему прикрутил основной провод. Итог все работает.

[AlexRT]

от вы геморойщики , я взял два контакта из старого шлейфа и откусил с куском провода (4см) и к нему прикрутил основной провод. Итог все работает.

это же на скрутке получается 

PS сам сделал также 

[gvo61]

Я пока тоже на скрутки посадил все соединения, все работает. Спасибо "вредителям, ратующим за слет с гарантии". До сих пор не пойму отдельных страшильщиков, если все сделаешь правильно и дым из под капота не повалит, то гарантия сохранится при любой доделке. Проехался и понравилось, завтра окультурю соединения. 

[PIW2004]

Аккуратнее со скрутками, особенно на автоматах, прициндент уже есть, с забавной работой Газа, и дальнейшими ошибками ЭБУ )

[PIW2004]

Вроде, мониторю всю тему, но проблем "крутки-автомат" не припомню, в чём трабла?

У alximik были проблемки из за плохого контакта в ЭБУ

[alximik]

я и rain_99 установили кнопки в руль и спрятали провод под панель.....щас все здорово и не какого колхоза...

Отдельное спасибо PIW2004 за помощь при монтаже

[rain_99]

Да, большое человеческое спасибо!!

[Pash]

У alximik были проблемки из за плохого контакта в ЭБУ

Сейчас просмотрел его сообщения, но так и не уловил взаимосвязь Круиза с его проблемой с ошибками.
Лично меня смущет рывки при активном круизе. Еду до 100км/ч всё нормально, выше 110-120 происходит будто переключение передачи - т.е. небольшие, еле заметные пинки. И так происходит с неравномерным постоянством. Но машина едет, в скорости не теряет, да и других внештатных проблем не выскакивает. Не это ли проблемы с АКПП?
alximik,rain_99 есть кнопочка "отсеньктить"(благодарность) пользователя. Именно большое спасибо надо как-то так использовать. Вы же, почему-то этого не сделали. Мне не понятно, почему у него так мало благодарностей. Столько народу поимело эту функцию, но мало кто способен реально отблагодарить!

[azazu]

У меня похожие пинки наоборот до 100 , не постоянно но бывают . Еще момент , когда идешь на круизе и начинается подъем происходит переключение на пониженную , а возврат на повышенную происходит очень не приятно . Переключение затягивается." Автоматчики " откликнетесь , как у Вас себя ведет коробка.

[gvo61]

У меня похожие пинки наоборот до 100 , не постоянно но бывают . Еще момент , когда идешь на круизе и начинается подъем происходит переключение на пониженную , а возврат на повышенную происходит очень не приятно . Переключение затягивается." Автоматчики " откликнетесь , как у Вас себя ведет коробка.

По моему все эти "пинки" и "дергания" зависят от 2-х факторов 1. Адаптация к вашему стилю вождения, и 2. Изменение нагрузки во время движения. Перед круизом, наверное, не надо вести спортивно. У меня  рывков нет. Кстати 2-е еще зависит и от качества асфальта, типа дыры или неровности. Обратите внимание, на поворотах машина ускоряется, а потом притормаживает = разница скоростей колес = участие в регулирование скорости ЕСП. Вывод = работа круиза зависит даже от состояния колес, типа различный износ или уровень накачки. Я так думаю. 

[gvo61]

Ну, я на круизе меньше 100км/ч редко езжу, может на этих скоростях тоже проявляется. Досадно то, что это ни с чем не связать. Едешь себе, едешь, потом нать - резкий мелкий затык, и в ту же милисекунду опять едешь нормально. Такое впечатление что провал в движке, даже не знаю с чем это связано.
Добавлено позже: Сентябрь 16, 2012, 22:19:37 pmПо-моему, близко  к ерунде. Без обид! Ниразу на поворотах не ускорялась. Да и разница настолько не существена, что даже во внимание не принять.
К тому же, зимой специально провоцировал ЕСП - но постоянно она срабатывала, только в тот момент когда я из заноса вывожу машину противоположным положением руля. Т.е. жопа уже в "соседнем" ряду а ЕСП ещё спит.
Более того, описываемые тыки случаются на прямой ровной дороге, даже уклон тут не влияет.

Есп сида, как я понял,  реагирует на разницу скоростей колес, а не на положение и скольжение машины. А рывки и затыки могут возникать, как ранее писалось, и из за плохих контактов.

[azazu]

 Согласен с Pash.  О какой адаптации и изменении нагрузки может идти речь  если катишь по прямой , а она пинается . С контактами все нормально .

[m11st]

И я  тут отмечусь. На скорости в 140 включил КК  отпустил газ и ощутил рывки машины, как будто я   педалью газа "играю". Сложилось ощущение, что машина разгонится до 140 и сбрасывает скорость где то на 1-2 км, потом опять набирает до 140 и опять идет на сброс. Заметил правда это всего 1 раз, на скоростях от 40 до 130 таких рывков нет. В надежности контактов уверен 

[PIW2004]

Из серии бредовых идей, в европе сколько ограничение по скорости, может в мозгах зашито что бы не превышали? 

[m11st]

Из серии бредовых идей, в европе сколько ограничение по скорости, может в мозгах зашито что бы не превышали? 

От 110 до 150, в Германии местами нет ограничения скорости.  Ну если только так     нужно больше статистики