Выбор новой машины > Первые впечатления (0-10000 км)
1.6i FL EX. Новая машина, новые впечатления.
TylorD:
Три недели, полет нормальный. Впечатления отличные. Раньше была Nissan Almera 2004 года. Из сравнения могу только привести только:
(минусы)
1. Обзор в Альмере был лучше. Тут никак не могу уйти от ощущения, что боковые зеркала недостаточно показывают, что же там, на дороге, происходит. Есть "мертвые зоны". А Альмере их просто не было.
2. Магнитола звучала тоже лучше в режиме LOUD. Здесь такого нет, но зато и магнитола тут побогаче функциями, хотя малоудовлетворительный прием радио (возможно из-за маленькой антенки) и режим "рандом" при воспроизведении USB как-то странноват, в смысле, его и нет, можно сказать. У магнитолы просто два списка воспроизведения - по порядку, в котором файлы были записаны на флешку, и по другому, можно сказать, "рандомному" порядку, который неизменен с первого раза, как был включен. Но в Альмере MP3 вообще не было, сравнивать не с чем :)
3. Есть слабое ощущение, что машинку немного ведет в сторону при торможении. А при резких поворотах как будто зад заводит... но может быть это из-за ESP. Не приходилось раньше сталкиваться. По субъективным ощущением, при выключенном ESP машина на летней сухой дороге ведет себя крепче и увереннее. Но может быть и просто глючит меня.
(плюсы)
Ну, в общем, все остальное. Альмерка была комплектацией победнее, потому некоторых фичек не было и в помине. Звукоизоляция лучше, звук мотора на нормальных оборотах тоже больше нравится, но может быть из-за звукоизоляции :) Разгон само по себе чуть-чуть получше, хотя я ожидал большей разницы, когда у Альмеры был движок 1.5 98лс, а тут 1.6 122лс. Ощущение, что на 1 и 2 скорости сид не любит, заставляет с них переключаться раньше, чем я это делал на альмере. Но это тоже все субъективно, из-за рева двигателя на высоких оборотах. Возможно, в Альмере оно просто звучало приятнее :)
А в целом, доволен :) Думаю, за 615900 мне достался вполне отличный автомобиль :)
Alex641:
к 7000 км раскатается.И совет, сделай сход развал правильно. :D до 1000 км бесплатно :D
TylorD:
--- Цитата: Alex641 от Июль 02, 2010, 10:11:36 am --- к 7000 км раскатается.И совет, сделай сход развал правильно. :D до 1000 км бесплатно :D
--- End quote ---
Ну, км уже 1800. Думаешь, из-за него ощущение, что "ведет" машину?
veles:
--- Цитата: TylorD от Июль 02, 2010, 10:07:05 am ---1. Обзор в Альмере был лучше. Тут никак не могу уйти от ощущения, что боковые зеркала недостаточно показывают, что же там, на дороге, происходит. Есть "мертвые зоны". А Альмере их просто не было.
2. Магнитола звучала тоже лучше в режиме LOUD. Здесь такого нет, но зато и магнитола тут побогаче функциями, хотя малоудовлетворительный прием радио (возможно из-за маленькой антенки) и режим "рандом" при воспроизведении USB как-то странноват, в смысле, его и нет, можно сказать. У магнитолы просто два списка воспроизведения - по порядку, в котором файлы были записаны на флешку, и по другому, можно сказать, "рандомному" порядку, который неизменен с первого раза, как был включен. Но в Альмере MP3 вообще не было, сравнивать не с чем :)
3. Есть слабое ощущение, что машинку немного ведет в сторону при торможении. А при резких поворотах как будто зад заводит... но может быть это из-за ESP. Не приходилось раньше сталкиваться. По субъективным ощущением, при выключенном ESP машина на летней сухой дороге ведет себя крепче и увереннее. Но может быть и просто глючит меня.
--- End quote ---
1. Мертвые зоны есть, имхо, у любого авто. во всяком случае С-класса. Зеркала сидов побольше многих будут
2. режим рендома как в винампе. у меня на плеере настоящий "случайный" рендом, так он мне не нравится, почему-то иногда слышишь какие-то песни слишком много раз
3. такое же ощущение, иногда сводит чуть вправо, но не всегда. сход-развал ок
Alex31:
Делюсь впечатлениями по управляемости, комфортности вождения и безопасности езды. Все проблемы с железом и электроникой опускаю о них много сказано в других темах. За рулём 6 лет езжу каждый день в основном на фольксвагенах служебных проехал за это время около 250000 км. Недавно себе взял сида.
Мои персональные ощущения.
Машина не предназначена для езды по трассе. Во первых очень шумно, очень жостко, за 150 км пути устаёт спина, сидеть не комфортно и не удобно, устаёт нога жать на педаль газа (как то она не удобно выполнена на пассатах ни когда не уставала и за 720 км) опять же из за тряски постоянно организм в каком напряжении, мышцы все напряжены слегка и это слегка за 150 км выливается в неслегка))).
По коробке- на пятой при скорости 120 (по трассе примерно средняя скорость езды для всех 120) двигатель выдаёт 3500-3600 что очень много, соответственно дополнительные вибрации и шум. Хочется при такой скорости иметь около 2000 оборотов. А для этого нужна 6 ая передача и шум будет меньше и расход топлива.
И в конце очень очень не экономичный двигаетль. 122 лошади 1.6 литра атмосферный 9 литров в смешаном цикле (а уж ни как не 6.2 как написано в паспортных данных) с баком на 55 литров хватит км на 400-500 без заправки. Для сравнения пассат 150 лошадей 2,0 литра атмосферный 6,5 литров в смешанном цикле (реальных литра а не паспортных) при баке 75 литров хватает на 740 км беззаправочной езды.
Вообщем плюс ещё все неисправности моего сида которые уже вылезли за месяц эксплуатации и те которые должны вылезти судя по форуму
вывод-
ЗАБЕРИТЕ У МЕНЯ ЭТУ МАШИНУ КТО НИБУДЬ!!!!!!!!!!!!!
пассаты кстати брать то же не рекомендую так как я езжу на машинах немецкой сборки которых в россии не купить.
Навигация
Go to full version