Печать

[Uugh]

[off: никогда не понимал использование ника в качестве имени собственного, особенно когда как были представлены лично]

Uugh, спасибо
Мне Ч-тюнеры говорили, что после перепрошивки мозгов плюсом получится 9 л.с. и крутяций момент увеличится со 120 до 130.

Для комплекта не хватает увеличение дорожного просвета и снижения аэродинамического сопротивления. [шутка]
Тот, кто Вам такое обещал либо не ориентируется в теме, либо бессовестно врал сбитый с толку цветом волос.
Если это были "дилеры Паульса" то я откровенно разочарован.

Ваши мастеры, которых вы мне предложили, Корсами не занимаются, нет программы.

Вы путаете. Я рекомендовал одного мастера. Он совершенно точно такую чушь обещать бы не стал.

[k0tishe]

Мои соболезнования людям с автоматами)) Надо было нормальную  коробку брать  

2mdg333
ну какой-никакой, а все же вариант. А если рассуждать как вы, то диалог дальше форума как и прежде не уйдет.

Sieg! Коробкой тоже, надо уметь пользоваться
А по поводу автомата и соболезнований,это вы зря ;)А/Т может ехать и очень хорошо

[Sieg]

Чет не пойму, при чем тут умение пользоваться?
Автомат - какашка, и врядли кому удастся меня в этом переубедить. Как говорили в ComedyClub: "... сколько я этот компьютер ни нюхал - НЕ-ВСТА-ВЛЯ-ЕТ"
Считайте сие личной неприязнью к АКПП.
MT 4ever!

[k0tishe]

Чет не пойму, при чем тут умение пользоваться?
Автомат - какашка, и врядли кому удастся меня в этом переубедить. Как говорили в ComedyClub: "... сколько я этот компьютер ни нюхал - НЕ-ВСТА-ВЛЯ-ЕТ"
Считайте сие личной неприязнью к АКПП.
MT 4ever!

Каждому своё

[mario2026]

Чет не пойму, при чем тут умение пользоваться?
Автомат - какашка, и врядли кому удастся меня в этом переубедить. Как говорили в ComedyClub: "... сколько я этот компьютер ни нюхал - НЕ-ВСТА-ВЛЯ-ЕТ"
Считайте сие личной неприязнью к АКПП.
MT 4ever!

Автомат необходим и предпочтителен при езде по городским пробкам. Дрюкаться по ним с "ручкой" садомазохизм!!! Наверно уж люди купившие автомат знают его плюсы и минусы. Ручка каменный век!!!

[Sieg]

Хех. Вот я ждал, когда же кто-то вылезет с "пробками". Кто для чего машину покупал: кто для поездить в удовольствие, а кто в пробках постоять. Так вот для меня первое предпочтительнее делать на механике, а уж в пробках мне совсем незападло потыкать передачи. Тем более что после чиповки в пробках вообще можно на одних холостых перемещаться, не переключая передачи и не трогая газ - почти что автомат получается: приотпустил сцепу - поехал, выжал полностью - остановился. Кто там что говорил про "умение пользоваться"?
И вообще, товарищи, вы потеряли, кажется, нить беседы. Напомню:
Речь шла о чиповке двигателя. Затем, сравнение характеристик двигателя до и после на стенде. Затем, проведение тестового заезда  "на 5й передаче" как альтернатива стенду, предложенного мною, и невозможность такового на автоматической трансмиссии.
После этого, разговор зачем-то увели в сторону обсуждения плюсов и минусов АТ и МТ, где полюбому каждый останется при своем мнении.

З.Ы.: МТ станет "каменным веком" только когда вариаторы вытеснят автоматы.

[k0tishe]

Хех. Вот я ждал, когда же кто-то вылезет с "пробками". Кто для чего машину покупал: кто для поездить в удовольствие, а кто в пробках постоять. Так вот для меня первое предпочтительнее делать на механике, а уж в пробках мне совсем незападло потыкать передачи. Тем более что после чиповки в пробках вообще можно на одних холостых перемещаться, не переключая передачи и не трогая газ - почти что автомат получается: приотпустил сцепу - поехал, выжал полностью - остановился. Кто там что говорил про "умение пользоваться"?
И вообще, товарищи, вы потеряли, кажется, нить беседы. Напомню:
Речь шла о чиповке двигателя. Затем, сравнение характеристик двигателя до и после на стенде. Затем, проведение тестового заезда  "на 5й передаче" как альтернатива стенду, предложенного мною, и невозможность такового на автоматической трансмиссии.
После этого, разговор зачем-то увели в сторону обсуждения плюсов и минусов АТ и МТ, где полюбому каждый останется при своем мнении.

З.Ы.: МТ станет "каменным веком" только когда вариаторы вытеснят автоматы.

Банальные рассуждения,такое чувство что у вас вертолет после чипа Смешно,очень смешно
В сказки верят даже взрослые

[Sieg]

Рад, что вас это забавляет. Может, что-нибудь по теме напишем?
Не надо мои слова передёргивать. Я нигде не говорил, что у меня вертолет.  У меня так же была возможность в свое время сравнить, как ведет себя машина с чипом и без, в том числе и что касается тяговых характеристик на холостом ходе (читай: на сверхнизких оборотах). Заставить авто тронуться с места до чиповки, работая лишь сцеплением, тоже было можно, но сложнее. Я в стопицотый раз повторяю: я от чипа ждал прироста момента на низах и я это получил.

[k0tishe]

Рад, что вас это забавляет. Может, что-нибудь по теме напишем?
Не надо мои слова передёргивать. Я нигде не говорил, что у меня вертолет.  У меня так же была возможность в свое время сравнить, как ведет себя машина с чипом и без, в том числе и что касается тяговых характеристик на холостом ходе (читай: на сверхнизких оборотах). Заставить авто тронуться с места до чиповки, работая лишь сцеплением, тоже было можно, но сложнее. Я в стопицотый раз повторяю: я от чипа ждал прироста момента на низах и я это получил.

Мне чип и не нужен,едет и так отлично,даже на автомате

[Sieg]

Ну а смысл тогда было даже залезать в эту ветку форума? Тупо счетчик набить?

[k0tishe]

Ну а смысл тогда было даже залезать в эту ветку форума? Тупо счетчик набить?

Извините что помешал Вашим рассуждениям 
Извините за офтоп, не по теме.

[Uugh]

И вообще, товарищи, вы потеряли, кажется, нить беседы. Напомню:
Речь шла о чиповке двигателя. Затем, сравнение характеристик двигателя до и после на стенде. Затем, проведение тестового заезда  "на 5й передаче" как альтернатива стенду, предложенного мною, и невозможность такового на автоматической трансмиссии.
После этого, разговор зачем-то увели в сторону обсуждения плюсов и минусов АТ и МТ, где полюбому каждый останется при своем мнении.

З.Ы.: МТ станет "каменным веком" только когда вариаторы вытеснят автоматы.

Василий, судя по всему вас тоже устраивает результат изменения программы работы двигателя. Все или почти все что хотелось вы получили. Именно поэтому замер на стенде или в заезде для вас имеет чисто академический интерес и тем более не за свои честно заработанные. Тогда и обсуждать нечего - всем кому не очевидно я думаю могут или проспонсировать стендовый замер или ээээ.... остаться при своем мнении. 8-)
Что касается замеров за счет поставщика то я надеюсь Вы помните мы предлагали свои услуги в качестве независимых тестеров с последующим написанием отчета. Ээээ... будем считать что нам ничего не ответили.  Хотя затраты для поставщика копеечные. Чего уж тут говорить о стендовых замерах. И пока не будет конкуренции ничего в лучшую для потребитля сторону не изменится.  ;-)
Холиварить по поводу ручка или автомат я с Вами не буду. Пожечь в свре удовольствие оно конечно на ручке прикольнее. Но если ездить много и не всегда куда хочется на автомате получаеисямкомфортнее. Как-то так. ;-)

[kiratym]

[off: никогда не понимал использование ника в качестве имени собственного, особенно когда как были представлены лично] Для комплекта не хватает увеличение дорожного просвета и снижения аэродинамического сопротивления. [шутка]
Тот, кто Вам такое обещал либо не ориентируется в теме, либо бессовестно врал сбитый с толку цветом волос.
Если это были "дилеры Паульса" то я откровенно разочарован.
Вы путаете. Я рекомендовал одного мастера. Он совершенно точно такую чушь обещать бы не стал.

Игорь, ну прости меня, пожалуйста, я просто привыкла, что ник для общения на форуме, а имя для общения в жизни Исправлюсь 
По поводу "дилеров Паулюса" - это не они мне говорили, у них вообще нет программ для Корсы. Андрей отписался в личку, что программа появится через 2 недели.
  чип-тюнеры мой цвет волос не видели, т.к. общались по телефону. Но из 8-ми позвонившим, 7 говорили и гарантировали одно и тоже, один отговаривал, сказал, что лишняя трата денег и ничего это не даст  

[Sieg]

Да холиварить по поводу АТ/МТ я никого не призывал, ибо бессмысленно. Да, я в одном своем заявлении заметил, что в конкретной ситуации, для конкретной цели автомат не совсем годится. Кто-то усмотрел в этом мою кучку поверх своей ручки переключения передач, и разговор ушел совершенно в ненужное русло. Я достаточно поездил и на автомате и уж тем более на механике. В том числе и на дальние расстояния. Лично у меня от автомата остались одни отрицательные эмоции. Скажем так: мои мозги несовместимы с мозгами АТ. И давайте уже закроем эту тему.

[DmIv]

Uugh, спасибо
Ваши мастеры, которых вы мне предложили, Корсами не занимаются, нет программы.

При необх-ти готов отдать в личку номер специалиста, выполнявшего чиповку (каковой я доволен) на моей машине.
Сколь я понял, в его арсенале имеется достаточно широкий спектр прошивок для разных двигателей и их ЭБУ - может статься, и для "Корсы" в том числе. Есть, полагаю, смысл позвонить ему и хотя бы узнать, сможет ли он помочь в данном случае.