Печать

[Андрей 13]

Сравним субъективные ощущения + замер динамики при тапке в пол с помощью программы http://gpsspeedometer.3dn.ru/

Субъективные ощущения, на мой взгляд, лучше получать на одном автомобиле, а, при наличии манибэка, риска никакого, понравилось - оставил, не понравилось - вернул сток.

[Gaid]

Субъективные ощущения, на мой взгляд, лучше получать на одном автомобиле, а, при наличии манибэка, риска никакого, понравилось - оставил, не понравилось - вернул сток.

Есть риск самообмана Чисто психологически для многих очень трудно признать себя лохом, решение принимается на подсознательном уровне - не хочется признаваться, что только что отвалил 5 штук ни за что, вот и начинает казаться, что машина едет лучше, и что топлива на 0,2 литра на сотню меньше кушает. Тем ценнее будут положительные результаты, кстати, если таковые будут. Я настроен скептически, но без излишней субъективности. Если реально прошивка что-то дает, то отрицать не буду. Платить деньги c манибэком - тут уже включается психология на полную катушку, поэтому лучше сравнение производить бесплатное

Я, кстати, согласен и на то, чтобы мне машинку прошили, а потом, если мне понравится, через неделю я отдам деньги, а если не понравится или не почувствую разницы, то пусть заводскую прошивку возвращают на место.

[Сервисмен]

Есть риск самообмана Чисто психологически для многих очень трудно признать себя лохом, решение принимается на подсознательном уровне - не хочется признаваться, что только что отвалил 5 штук ни за что, вот и начинает казаться, что машина едет лучше, и что топлива на 0,2 литра на сотню меньше кушает. Тем ценнее будут положительные результаты, кстати, если таковые будут. Я настроен скептически, но без излишней субъективности. Если реально прошивка что-то дает, то отрицать не буду. Платить деньги c манибэком - тут уже включается психология на полную катушку, поэтому лучше сравнение производить бесплатное

Я, кстати, согласен и на то, чтобы мне машинку прошили, а потом, если мне понравится, через неделю я отдам деньги, а если не понравится или не почувствую разницы, то пусть заводскую прошивку возвращают на место.

Я шёл тем же путём. Попробовал одно - не понравилось, попробовал другое - понравилось. И тоже ломал голову над тем как максимально снизить субъективность восприятия. Потому и тесты проводил. И если бы не понравилось, то оставивлял бы всё как было.

[Ciatelecom]

Тут про заезды сказали.. по идее если на автоматах обе машины, от водителя не сильно много зависит..

[Gaid]

Тут про заезды сказали.. по идее если на автоматах обе машины, от водителя не сильно много зависит..

Вот и я о том же - заезд на 400 метров с тапкой в полу

[Сервисмен]

Тут про заезды сказали.. по идее если на автоматах обе машины, от водителя не сильно много зависит..

Зато сильно зависит от качества залитого топлива, качества одетой резины, пропускной способности воздушного, топливного, маслянного и т.д. фильтра. А это мне кажется больше влияет, чем разница температуры окружающего воздуха на 2 градуса , влажности и т.д.

[Gaid]

Зато сильно зависит от качества залитого топлива, качества одетой резины, пропускной способности воздушного, топливного, маслянного и т.д. фильтра. А это мне кажется больше влияет, чем разница температуры окружающего воздуха на 2 градуса , влажности и т.д.

И больше, чем "чип-тюнинг"  

[Сервисмен]

И больше, чем "чип-тюнинг"  

Да   на хреновых колёсах и 92-м бензине даже с чип-тюнингом далеко не уедешь. А вот при прочих равных чип-тюнинг пусть маленький "+", но даёт. И следовательно себя окупает. Нет нужды спорить, что 2 одинаковые машины с разным топливом по разному поедут (даже при наличии одинаковой стоковой резины). А вот всё остальное нужно пробовать "на зуб"  

[Ciatelecom]

ну вот fl прошивать начнут - проще будет. 2 стоковые машины заправленные на одной и той-же заправке.

[Passer]

Да   на хреновых колёсах и 92-м бензине даже с чип-тюнингом далеко не уедешь. А вот при прочих равных чип-тюнинг пусть маленький "+", но даёт. И следовательно себя окупает. Нет нужды спорить, что 2 одинаковые машины с разным топливом по разному поедут (даже при наличии одинаковой стоковой резины). А вот всё остальное нужно пробовать "на зуб"  

А что может дать лучшую динамику при чип-тюнинге обычного атмосферного бензинового двигателя? Изменение УОЗ, количества подаваемого топлива, момента переключения передач (на автомате)... Первое влечет сокращение ресурса двигателя и использование бензина с высоким октановым числом (о 92-ом можно забыть). Изменение в скорости работы заслонки для увеличения подачи топлива приведет к его неполному сгоранию и погубит катализатор. Ну и, наверное, вмешательство в работу АКПП тоже не прибавит ей жизни...
Выходит "+" только один - клиент пару дней (может кто-то больше) доволен

[Gaid]

Слышу голос разума Думаю, "чип-тюнеры" все-таки не дураки и работают по принципу "не навреди", т.е. не делают ничего существенного - ну там обороты ХХ поднимут чуть-чуть, чтобы вибрации уменьшить, уставку смещения оборотов при включении кондиционера поменяют, но не более того. Тем смешнее читать отзывы про то, как после чип-тюнинга у людей машинки начинают летать и бензина в 1.5 раза меньше кушать   

[Сервисмен]

Слышу голос разума Думаю, "чип-тюнеры" все-таки не дураки и работают по принципу "не навреди", т.е. не делают ничего существенного - ну там обороты ХХ поднимут чуть-чуть, чтобы вибрации уменьшить, уставку смещения оборотов при включении кондиционера поменяют, но не более того. Тем смешнее читать отзывы про то, как после чип-тюнинга у людей машинки начинают летать и бензина в 1.5 раза меньше кушать   

А про то, что производитель сам со временем меняет прошивку вы не слышали? Просто те, кто занимается чип-тюнингом, делают это чуть быстрее, чем производитель. А меняет производитель прошивку как раз для более надёжной работы двигателя, устраняя недостатки штатной прошивки, созданной для двигателя, работающего на стенде.

[Gaid]

А про то, что производитель сам со временем меняет прошивку вы не слышали?

Производитель устраняет баги и у производителя есть исходные коды, а у чип-тюнеров этого нет.

[botik]

Слышу голос разума Думаю, "чип-тюнеры" все-таки не дураки и работают по принципу "не навреди", т.е. не делают ничего существенного - ну там обороты ХХ поднимут чуть-чуть, чтобы вибрации уменьшить, уставку смещения оборотов при включении кондиционера поменяют, но не более того. Тем смешнее читать отзывы про то, как после чип-тюнинга у людей машинки начинают летать и бензина в 1.5 раза меньше кушать   

Лавры нострадамуса не дают вам покоя простите. Откуда вам знать что там делают на самом деле.
Читая ваши ранние посты видел желание пообщаться со спецами. Что мешает проявить инициативу с учётом заявления что вы владеете предметом?
А мы послушаем вашу рецензию. Будет справедливо.

[botik]

Производитель устраняет баги и у производителя есть исходные коды, а у чип-тюнеров этого нет.

Боюсь что и тут вы недооцениваете этих лихоимцев
Посмотрел на соседнем форуме http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201&start=580
Долго чесал репу как не раздолбав исходник и даже как пишут накарябав свою версию кода можно два режима слепить
Есть подозрения что у парней ничего святого нет