Печать

[Сервисмен]

Боюсь что и тут вы недооцениваете этих лихоимцев
Посмотрел на соседнем форуме http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201&start=580
Долго чесал репу как не раздолбав исходник и даже как пишут накарябав свою версию кода можно два режима слепить
Есть подозрения что у парней ничего святого нет

Денис, не понял, ты осуждаешь этих "лихоимцев" или радуешься за них 

[botik]

Денис, не понял, ты осуждаешь этих "лихоимцев" или радуешься за них 

ху из Денис неведомо
осуждаю конечно. Дедушка бош валяется растоптанный совсем .
впрочем смысл в другом. Товарищ Gaid есть ощущение строит предположения на уровне каких то своих пониманий.
не имеющих ничего общего с действительностью.
там похоже на процессорном уровне махинации, что на сто порядков серьёзнее предположений Товарищ Gaid.
Конечно надо проверять не приукрашивают ли товарищи чиптюнеры тамошние. Что то фантастично как то но весело.
Ещё бы бросили куражится и сделали FL.

[усатый]

Позволю вставить Пашин ответ на дружественном форуме

Ну я сильно похож на писателя -фантаста?)) хотя если кину работу у дилера напишу пару книг из серии S.T.A.L.K.E.R))) есть идеи -но нет времени как обычно. как впрочем всегда) на то что нравится.
Ну прямо плюс ещё 10 лошадок никак -но крутящий снизу на 98 можно ещё прибавить не вопрос.
Ответ на вопрос: -да написан программный код, поддерживающий на ресурсах блока Бош М798 до 4 наборов калибровок.
Ставить какие то кнопки на гарантийную машину -это удел студентов)
Наша версия переключается не выходя из авто. Включаем зажигание. Нажимает педаль газа до упора. Ждём 5 сек. Выключаем. Режим актуален до повторения манипуляций
Круто?)
Непосредственно дизайн кода компиллировал мой товарищ -талантливейший программер из Тольятти Дмитрий Котов известный как Dik в определённых кругах.
Я там халявничал -так -общее ТЗ, и тестирование)
Да если кто скажет что на системах бош это невозможно они правы.
В пределах заводского кода так и есть))
Тут просто совсем иной уровень ковыряния системы. Совсем иной))

[Uugh]

Позволю вставить Пашин ответ на дружественном форуме

Ну я сильно похож на писателя -фантаста?)) хотя если кину работу у дилера напишу пару книг из серии S.T.A.L.K.E.R))) есть идеи -но нет времени как обычно. как впрочем всегда) на то что нравится.
Ну прямо плюс ещё 10 лошадок никак -но крутящий снизу на 98 можно ещё прибавить не вопрос.
Ответ на вопрос: -да написан программный код, поддерживающий на ресурсах блока Бош М798 до 4 наборов калибровок.
Ставить какие то кнопки на гарантийную машину -это удел студентов)
Наша версия переключается не выходя из авто. Включаем зажигание. Нажимает педаль газа до упора. Ждём 5 сек. Выключаем. Режим актуален до повторения манипуляций
Круто?)
Непосредственно дизайн кода компиллировал мой товарищ -талантливейший программер из Тольятти Дмитрий Котов известный как Dik в определённых кругах.
Я там халявничал -так -общее ТЗ, и тестирование)
Да если кто скажет что на системах бош это невозможно они правы.
В пределах заводского кода так и есть))
Тут просто совсем иной уровень ковыряния системы. Совсем иной))

Все это здорово. Только никто не знает в чем потребительская польза от нескольких прошивок в одном блоке.
"Круто с точки зрения программирования" на потребительские характеристики авто никак не влияет.

[Passer]

Наша версия переключается не выходя из авто. Включаем зажигание. Нажимает педаль газа до упора. Ждём 5 сек. Выключаем. Режим актуален до повторения манипуляций
Круто?)

И как узнать какой режим из 4х выставлен?

[botik]

Все это здорово. Только никто не знает в чем потребительская польза от нескольких прошивок в одном блоке.
"Круто с точки зрения программирования" на потребительские характеристики авто никак не влияет.

Рассуждать то можно бесконечно долго.
Тут прикол в другом похоже.
Кто владеет информацией тот владеем миром. Откуда цитата теперь не вспомню но рабочая вещь
Есть подозрение что кто то там реально шарит в вопросе и потребительские свойства автомобиля давно открытая книга...
Если уж такое замутили. судя по репликам народ тащится http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201&start=580

Всё равно хочется вживую увидеть

[botik]

И как узнать какой режим из 4х выставлен?

спросите у создателей. Может приятным женским голосом сообщит -кто знает то
за отдельные дэнги пропишут куда нибудь речевой синтезатор.

[denwerok]

Все это здорово. Только никто не знает в чем потребительская польза от нескольких прошивок в одном блоке.
"Круто с точки зрения программирования" на потребительские характеристики авто никак не влияет.

Вот здесь заблуждаетесь, это очень удобно для тех кто ездит на 2-х видах топлива газ/бензин. А так же для тех кто боится что официалы увидит что машина прошита, сток/тюненая.

[WildBobCat]

дилер может втихоря, без оповещения, прошить новой прошивкой. в целях оптимизации работы автомобильных узлов и планом по обслуживанию и т.п. и чего тогда? в какое место эти 4 "педальные" прошивки пойдут?...

[усатый]

Интересно,а есть на форуме люди,коим дилер поменял прошивку,думаю врядли.

[TDV.ROOT]

Интересно,а есть на форуме люди,коим дилер поменял прошивку,думаю врядли.

Только дизелисты. Но там планово и по предупреждению.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25180.0.html

[Coppa]

Только дизелисты. Но там планово и по предупреждению.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25180.0.html

Мне недавно дилеры убирая ошибку, перепрошили БУ. Соответственно чип-тюнинг накрылся. Пришлось ехать заного ставить. Благо у человека, у которого делал тюнинг гарантия на  такие фокусы дилеров. Перепрошили бесплатно.

[botik]

дилер может втихоря, без оповещения, прошить новой прошивкой. в целях оптимизации работы автомобильных узлов и планом по обслуживанию и т.п. и чего тогда? в какое место эти 4 "педальные" прошивки пойдут?...

Вопросы в пустоту. Спрашивать надо там где это делают
Думаю крутым падонкам программерам ничего не стоит сделать так что буфером будет например первый режим и там пусть выполняется плановое обслуживание сколь угодно долго
И есть информация что никаких оптимизаций на 1.6 и 1.4 нет в природе от производителя.

[Смит]

В вопросе чип-тюнинга могу смело рекомендовать этих ребят: http://www.chip-tuning.spb.ru/
Я лично с ними знаком и дружен (хотя вряд ли это пока что будет достойной рекомендацией) много лет. Эти же много лет они чип-тюнингом и занимаются. На ШДК они многих чиповали, недовольных били лопатами не было.
Мне Лачу из тупой баржи переделали во что-то более-менее ездящее.

ПыСы:
Кед не чиповал, ибо нафик надо, со 140 лошадьми то

[Morfeus]

В вопросе чип-тюнинга могу смело рекомендовать этих ребят: http://www.chip-tuning.spb.ru/
Я лично с ними знаком и дружен (хотя вряд ли это пока что будет достойной рекомендацией) много лет. Эти же много лет они чип-тюнингом и занимаются. На ШДК они многих чиповали, недовольных били лопатами не было.
Мне Лачу из тупой баржи переделали во что-то более-менее ездящее.

ПыСы:
Кед не чиповал, ибо нафик надо, со 140 лошадьми то

Лошадей много не бывает. Априори, человек привыкает ко всему.
По дружески, и не чипанули?
Сорри, если что не так. Просто мысли вслух.