Печать

[Андрей 2.0]

Цены мягко говоря кусаются за двушку хетч))))свой когда брал в сентябре 2009 он стоил 609тысяч и это потому что он с сентября 2008 стоял в салоне и никто его не покупал так как цена по прайсу была 729тысяч)

[gini]

где круиз? где люк? где кожа? .....какая же она жесткая, с детьми ездить просто невозможно и перед женой честно говоря стыдно за такую мозгодробилку. хочу зафиру.

ps 7 раз отмерь. а 2.0 за такие деньги и в таком сборе желаю поскорее кануть в небытие.

[+Beholder+]

перед женой честно говоря стыдно за такую мозгодробилку

Предлагаю сравнить с Цивиком. Или Маздой-трешкой. Может мнение тогда поменяется.

2.0 за такие деньги и в таком сборе желаю поскорее кануть в небытие.

2.0 AT хэтч в топе стоит 726 тысяч. Есть пример еще хэтча С-класса, который на автомате в топе стоит дешевле 726 тысяч?

Лично я к машине и к цене я отношусь очень просто - в первую очередь, СКОЛЬКО МАШИНЫ предлагается за ИМЕННО ЭТИ деньги и СКОЛЬКО КАЧЕСТВА за ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ присутствует. Во вторую, если есть недочеты и недоделки, то насколько они допустимы за ЭТИ ДЕНЬГИ.
Потом интерьер-экстерьер, эргономика, удобство в салоне и в багажнике.
Потом отзывы, гарантия, стоимость содержания и техобслуживания.
А вот имя бренда и модели для меня в самую последнюю очередь.
А теперь по факту. У меня сейчас SW 2.0 AT практически в топе (кожи только нет, отказался от нее при покупке). Сейчас новый SW 2.0 AT стоит 766 тысяч. С удовольствием рассмотрю альтернативные варианты.
Пока изучал только новый Астра универсал. Поскольку живьем его еще нет, смотрел на примере хэтча. В топе он встал в 796. Для сарая это означает прибавку тысяч в 30 минимум. То есть это уже 826.

[I-Dreamer]

евростандарт. и нафига вам больше-то? на елку вешать что ль?

тупость, а не евростандарт... в тумане одна лампочка.. вот и думай.. впереди авто или мотоцикл.. с какой стороны можно будет обогнать.. (закон подлости есть всегда, когда габариты перегорят с другой стороны)  


к тому же за такие бабки, которые щас ломят, я бы фиг его купил.. уж лучше астру вагон 1.8 (140 л.с.) и то дешевле будет и комплектация та же...

[+Beholder+]

тупость, а не евростандарт... в тумане одна лампочка.. вот и думай.. впереди авто или мотоцикл.. с какой стороны можно будет обогнать.. (закон подлости есть всегда, когда габариты перегорят с другой стороны) 

+1

за такие бабки, которые щас ломят, я бы фиг его купил

Так а кто меньше-то ломит?

уж лучше астру вагон 1.8 (140 л.с.) и то дешевле будет и комплектация та же...

Дешевле не будет, вагон cosmo 1.8 AT 794 тысячи.
Во-вторых необновленная модель вагона страшная как смерть снаружи. А уж внутри еще страшнее.
Вот новый хорош, но его еще нет пока. А когда будет - будет всяко дороже нынешнего.

[I-Dreamer]

Так а кто меньше-то ломит?

за 740 000 2.0 вагон на автомате с кондём... нееее... нафиг...

Дешевле не будет, вагон cosmo 1.8 AT 794 тысячи.

я в мажор ездил и вагон насчитали со всей хренью что надо около 650 000, это 1.8 АТ и кожаный салон и т.д.

Во-вторых необновленная модель вагона страшная как смерть снаружи. А уж внутри еще страшнее.
Вот новый хорош, но его еще нет пока. А когда будет - будет всяко дороже нынешнего.

кому как, мне лично нравится... и там и там, но единственное что не нравится - это форма и тип задних фонарей.. а в целом машинка достойная... но все равно дождусь возможности купить ма6ку вагон 2.3 АТ

[+Beholder+]

за 740 000 2.0 вагон на автомате с кондём... нееее... нафиг...

Ну, так а какая альтерантива-то все же? Чтобы вагон С-класа, 140-150 сил, АКПП и дешевле 740?

я в мажор ездил и вагон насчитали со всей хренью что надо около 650 000, это 1.8 АТ и кожаный салон и т.д.

Забавно, как это они считали!   Цены на вагоны Астра с автоматической коробкой только начинаются от 701 тысячи, без особого фарша внутри: без ESP, без кожи, без обогрева сидений, без подлокотника, без ПТФ, без релингов, без задних ЭСП и прочая-прочая-прочая...

Из примерно такой же серии я в соответствующей ветке высказывал свое отношение к цене нового турбодизельного Соренто, там что-то в лимон четыреста вылезало.
Только вот потом пришел к выводу, что альтернатив-то за эти деньги нет - машины того же класса, напичканной комплектации и размеров нетути!

кому как......все равно дождусь возможности купить ма6ку вагон 2.3 АТ

Кому как, это абсолютно точно.
Что же по мне, у меня в желаниях было два вагона: 220-сильная insignia с АТ и универсал SuperB c DSG. Первая понравилась по ТТХ и по эргономике. Но разочаровало неудобство и непрактичность багажника. Вторую еще живьем не видел. Также нравится универсал пассат. Но с фаршем он недешев выходит.
Но в любом случае это уже другие ценовые категории, и там уже есть что повыбирать за эти деньги.

[I-Dreamer]

Ну, так а какая альтерантива-то все же? Чтобы вагон С-класа, 140-150 сил, АКПП и дешевле 740?
Забавно, как это они считали!   Цены на вагоны Астра с автоматической коробкой только начинаются от 701 тысячи, без особого фарша внутри: без ESP, без кожи, без обогрева сидений, без подлокотника, без ПТФ, без релингов, без задних ЭСП и прочая-прочая-прочая...

Из примерно такой же серии я в соответствующей ветке высказывал свое отношение к цене нового турбодизельного Соренто, там что-то в лимон четыреста вылезало.
Только вот потом пришел к выводу, что альтернатив-то за эти деньги нет - машины того же класса, напичканной комплектации и размеров нетути!
Кому как, это абсолютно точно.
Что же по мне, у меня в желаниях было два вагона: 220-сильная insignia с АТ и универсал SuperB c DSG. Первая понравилась по ТТХ и по эргономике. Но разочаровало неудобство и непрактичность багажника. Вторую еще живьем не видел. Также нравится универсал пассат. Но с фаршем он недешев выходит.
Но в любом случае это уже другие ценовые категории, и там уже есть что повыбирать за эти деньги.

кто ищет, тот всегда найдет 
марки, которые я терпеть не могу:
Шкода
Мерин
БМВ
Форд
Ауди и еще долгий список

Которые Уважаю:
Мазда
КИА
Вольво (особенно ХС серии)

к тому же, у астры хромает сборка, если приглядеться ко швам (хотя 50 на 50), то можно увидеть, что большинство углов (двери, багажник и многие места) сварены под 100грамм

[Gaid]

Вот новый хорош, но его еще нет пока. А когда будет - будет всяко дороже нынешнего.

Новая астра вагон сзади ну чисто ВАЗ 2104 Мне это решение сильно в глаза бросилось и не понравилось, разумеется. Универсал вообще сложно красивым сделать. Самый стильный - рено лагуна эстэйт Ну и наш сид SW ничего так смотрится, гармонично. Большинство универсалов - тихий ужас.

[I-Dreamer]

Новая астра вагон сзади ну чисто ВАЗ 2104 Мне это решение сильно в глаза бросилось и не понравилось, разумеется. Универсал вообще сложно красивым сделать. Самый стильный - рено лагуна эстэйт Ну и наш сид SW ничего так смотрится, гармонично. Большинство универсалов - тихий ужас.

а если поглядеть на Хонду Аккорд вагон? мазду 6 вагон? весьма и весьма симпотные японочки 

[Слава-НН]

Лично для меня CEED 2-х литровый один из вариантов,а ещё новая астра,но цена почти в 930 тысяч в нужной мне комплектации заставляет задуматься.Как человек имеющий свой бизнес я скорее вложу в оборот 200000 тысяч чем переплачу их за авто С класса.

[Darl]

Сел в салоне в новую Астру, просто попробовал включить ближний свет, БАЦ... смотрю стрелка спидометра подпрыгивает где-то на 3 мм... Вот вам и новая астра

[+Beholder+]

кто ищет, тот всегда найдет  

Это точно!  

марки, которые я терпеть не могу:

Ну вот она и разница в подходе, я марку и модель ставлю при выборе на последнее, пятое место.
На первое что именно в целом по общим характеристикам и фаршу покупается за данную сумму. На второе - насколько простительны недочеты за данную сумму. На третье интерьер-экстерьер-эргономика. На четвертое отзывы-стоимость содержания. И только потом имя и бренд.

Новая астра вагон сзади ну чисто ВАЗ 2104

Вах!   Что ж тут общего с ВАЗом-то?

[Gaid]

Вах!  Что ж тут общего с ВАЗом-то?

В таком ракурсе немного, а в профиль ну чисто четверка - такой же плоский сильно скошенный зад

[+Beholder+]

В таком ракурсе немного, а в профиль ну чисто четверка - такой же плоский сильно скошенный зад

Типа так что ли?

по моему весьма неплохо, это ж универсал все таки, а не хетч
Ему по статусу надо быть скошенным. Я уже свой вагончик неоднократно забивал по самое не балуй, если бы был скос, однозначно столько сколько я возил, в него бы не влезло.