Печать

[Kego]

О боги!!! 195 км/ч 4 человека в салоне.. и это на русской машине.... Я бы умер от страха. Русские машины, любые. нет, ЛЮБЫЕ.
нет, Л Ю Б Ы Е !!!!!!!!! в том числе и калина, совершенно непредсказуемы уже после 150 км/ч. И я не спорю, что ее нельзя разогнать до такой скорости, в конце концов ведь с горки (достаточно крутой)    можно получить и ускорение свободного падения  а вот у меня на скорости 140-150 когда сидишь в тишине и с климатом, вызывают улыбку умиления очч бистрые парни на тазах, пытающихся обставить меня с очень напряженными литсами, поскольку таз бросает туды сюды на такой скорости. По мне это не езда а садо -мазо. Хотя, каждому свое 

Это.. могу заслать фото стрелки спидометра, покоящейся на ограничителе (за максимальной отметкой) для ваз21053
я еще и фоткал сам телефоном.
еще на 3-й передаче до 140 крутил лехко. капиталку делал у Нуждина А.М. в Тольятти. просто капиталку... ВАЗовские движки "для гонок" у них и по 150т.р. стоят. гляньте ради интереса на их сайте - www.kolobok80.ru (не сочтите за рекламу - там все ВАЗовское).
оч. шустрая машинка была... продал. но перед продажей проехался (на оформление) и ужаснулся - КАК НА НЕЙ ВООБЩЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ???  Про скорость молчу. А раньше все супер было. Нравилась.

Я верю про стрелку на ограничителе. А как насчет шума издаваемого двигуном, коробкой, и применительно к пятерке редуктором заднего моста при этой скорости? Перепонки не лопнули? 
И потом давайте говорить о серийных, стандартных машинах. ВАЗовский движок - 150 000.? ок. Это классно. Кстати если в волгу-21 вложить тысяч так 450 руплей, то она наверное спорткаром станет, и москвич 2141 и даже запор в конце концов.

Про скорость молчу - это как? Типа 190 км/ч легко и комфортно?

[Kego]

Ха, если подвеска исправна, нет сильного бокового ветра и стоит хорошая резина, то 150км\ч, это фигня, помню когда на 14й все было в идеале, ехал 190км\ч и даже ради прикола держал руль одним мезинцем(я не приувеличиваю)! Когда Калина была в идеале, тоже ездил вообще не напрягаясь, но даже щас, 150 это для нее фигня, спокойно на этой скорости держу внизу руль двумя пальцами и перестраиваюсь из ряда в ряд, единственное на таких скоростях опасно очень резко делать какие-то маневры...

Про дизель, что значит зачем? Я привык крутить, потому что крутится, движек так устроен, что бы выжать максимум, будет дизель, буду привыкать крутить по-другому, в чем проблема-то? Сожрет? ну очень на это надеюсь собсна это еще один повод, почему дизель...

Просто я как обладатель, правда бывший 21115 ваза, не верю. ну не верю, что можно 190 км в час ехать на ВАЗе и держать руль ДВУМЯ пальцами... и при этом я так понимаю, быть расслабленным и вальяжным за рулем?  И потом, как понять нет бокового ветра? А какой нужен, что бы в спину поддувал для скорости? Кстати держать руль двумя пальцами - это не прикол. Это реальный шанс отойти на тот свет.  Тем более в таких гробах на колесах, как ВАзы.   Кстати интереса ради 195 км - это сколько оборотов?

[PROlite]

Учтем еще что привод спидометра у вазов от коробки погрешность до 10%  Тахометр у карба от катушки зажигания 

[Alex007]

Просто я как обладатель, правда бывший 21115 ваза, не верю. ну не верю, что можно 190 км в час ехать на ВАЗе и держать руль ДВУМЯ пальцами... и при этом я так понимаю, быть расслабленным и вальяжным за рулем?  И потом, как понять нет бокового ветра? А какой нужен, что бы в спину поддувал для скорости? Кстати держать руль двумя пальцами - это не прикол. Это реальный шанс отойти на тот свет.  Тем более в таких гробах на колесах, как ВАзы.   Кстати интереса ради 195 км - это сколько оборотов?

Не двумя пальцами, а одним мезинцем, ну можно и вобще без рук, но это все балавство, лучше конечно как минимум держать одной рукой...
Бывает иногда сильный ветер, который пытается сдуть с траектории, приходится подруливать...
Насчет оборотов, хз, не помню, думаю уже красная зона, вот видео, немного по теме http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/31.html

[Alex007]

Кстати вот так на сиде вы не сможете)) http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/10.html - http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/12.html ну и я к сожалению тоже, когда его приобрету...

[Kego]

Не двумя пальцами, а одним мезинцем, ну можно и вобще без рук, но это все балавство, лучше конечно как минимум держать одной рукой...
Бывает иногда сильный ветер, который пытается сдуть с траектории, приходится подруливать...
Насчет оборотов, хз, не помню, думаю уже красная зона, вот видео, немного по теме http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/31.html

Видео смотрел. Было страшно. Дружище - ты crazy. Оператора мотало как ...в стакане. Только не говори, что ты рулил одним пальцем в это время  В любом случае давай закрывать дискуссию, ибо флуд. Или начинай новую тему. Будем общаться. Тему предлагаю назвать не "Когда я переключаюсь с первой на вторую" а "Когда я переключаюсь с пятую на шестую.." 
В любом случае рад, что ты выбрал сида дизеля, да есчо вагон. Ровных дорог и удачи!

[PROlite]

Кстати вот так на сиде вы не сможете)) http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/10.html - http://video.mail.ru/inbox/007alex/9/12.html ну и я к сожалению тоже, когда его приобрету...

Когда продавать машину буду...уговорил...токо вот у моей жены будет такой же комент как у девушки на первой ссылке 
http://youtube.com/watch?v=AALZy84Byic тут тоже видео  Реальный маньяк 
А теперь смотрим для чего калина проектировалась http://youtube.com/watch?v=0XVpN8TFDxM&feature=related

Ну я вроде тоже как писками помериюсь
http://rutube.ru/tracks/168387.html?v=fab495ca02f384a81fc868536c3492ef 

[Alex007]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6527.new.html#new

[xaoc]

На калине на 3000 скорость ниже чем на сиде, да и крутится он куда лучше, сид 3500 самое то

Это еще спорный вопрос! Сечас специально проверю и отпишусь, какая у меня скорость, при каких оборотах... А еще у вас тут есть форумчанин "Хаос", сид, седан, 1,6 122л.с. Так вот я его при убитом катализаторе натянул Ну признаюсь честно, если бы  я был за рулем сида, то шансов не было бы у Калинки, но с выпотрошенным катализатором и новой прошивкой, готов даже стартонуть с кем-нибудь из сидоводов!

В общем, сегодня ещё раз стартанули с алексом007 на калинке ) Сид уже на второй передаче натянул калину )  Лёх, ждём твой черненький универсал с дизелем )  Кстати, никто не может посодействовать чтоб в автостарте машинку наконец привезли, а то бедный калиновод уже 2й месяц ждёт и облизывается )

[Kego]

На калине на 3000 скорость ниже чем на сиде, да и крутится он куда лучше, сид 3500 самое то

Это еще спорный вопрос! Сечас специально проверю и отпишусь, какая у меня скорость, при каких оборотах... А еще у вас тут есть форумчанин "Хаос", сид, седан, 1,6 122л.с. Так вот я его при убитом катализаторе натянул Ну признаюсь честно, если бы  я был за рулем сида, то шансов не было бы у Калинки, но с выпотрошенным катализатором и новой прошивкой, готов даже стартонуть с кем-нибудь из сидоводов!

В общем, сегодня ещё раз стартанули с алексом007 на калинке ) Сид уже на второй передаче натянул калину )  Лёх, ждём твой черненький универсал с дизелем )  Кстати, никто не может посодействовать чтоб в автостарте машинку наконец привезли, а то бедный калиновод уже 2й месяц ждёт и облизывается )

Переноси свой топик туда: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6527.new.html#new
мы теперь там "меряемся письками"..

[tima]

Уважаемые сидоводы! Каков алгоритм переключения на 5 передачу (скорость и обороты и.т.д.)?

[Kensai]

~ 90 км/ч
обороты между 2 и 3

[Aznog]

Уважаемые сидоводы! Каков алгоритм переключения на 5 передачу (скорость и обороты и.т.д.)?

Дизель на 5-й уверенно тянет от 70 км/ч (~1400 об/мин). При меньшей скорости нагрузка на двигатель становится великовата (заметно по вибрации и низкому гулу).

[АндреЙ.]

Ребят, а расскажите не для гонщика (для нормальной езды) - на каких скоростях правильно переключать передачи в Сиде??? Поясню - езжу как старичок - не более 110, 120 км.

[АндреЙ.]

Ха, если подвеска исправна, нет сильного бокового ветра и стоит хорошая резина, то 150км\ч, это фигня, помню когда на 14й все было в идеале, ехал 190км\ч и даже ради прикола держал руль одним мезинцем(я не приувеличиваю)! Когда Калина была в идеале, тоже ездил вообще не напрягаясь, но даже щас, 150 это для нее фигня, спокойно на этой скорости держу внизу руль двумя пальцами и перестраиваюсь из ряда в ряд, единственное на таких скоростях опасно очень резко делать какие-то маневры...

Про дизель, что значит зачем? Я привык крутить, потому что крутится, движек так устроен, что бы выжать максимум, будет дизель, буду привыкать крутить по-другому, в чем проблема-то? Сожрет? ну очень на это надеюсь собсна это еще один повод, почему дизель...

Просто я как обладатель, правда бывший 21115 ваза, не верю. ну не верю, что можно 190 км в час ехать на ВАЗе и держать руль ДВУМЯ пальцами... и при этом я так понимаю, быть расслабленным и вальяжным за рулем?  И потом, как понять нет бокового ветра? А какой нужен, что бы в спину поддувал для скорости? Кстати держать руль двумя пальцами - это не прикол. Это реальный шанс отойти на тот свет.  Тем более в таких гробах на колесах, как ВАзы.   Кстати интереса ради 195 км - это сколько оборотов?

Да уж, автор чуток преувеличил. У меня сейчас 2114, но если так поехать - думаю не то, что вальяжности не будет, а потом сиденье сушить надо будет Ну не рассчитаны наши ВАЗики на таку езду. 190 да одним пальцем - это когда у 14-х и 15- поголовно на 120 идет офигенная вибрация на руль... унесет нахрен. Да и правильно заметил "коллега" - на тот свет ой как не хоЦа!