Печать

[Alex007]

Бензин, дизель 1.6 после большого дизеля "не поедит".
Сравниваю 1.6 соул и 2.2 сорик.
и 1.6 соул и 1.9 мультивен

Давай возьмем за основу соул 1.6 - вот его характеристики http://kia.autoportal.ua/newcars/kia-soul/soul-16-mt.html (разгон до 100км\ч 11сек, максималка 177км\ч , вес 1245кг)
И Киа сид дизель 1.6 - вот его характеристики http://ceedclub.ru/teh_harakteristiki (разгон до 100км\ч 11.5сек, максималка 188км\ч, вес 1502кг-это по моему ПТС)

Это сухие цифры...
А по факту на дороге дизель напорядок быстрее, просто разгон с нуля до 100км\ч портит 1я передача, она очень короткая, если начинать соревноваться с 20км\ч, то сид будет заметно быстрее и на нем очень легко выстреливать в потоке машин, на бензине такое возможно только на 1й передаче..., на сиде можно "выстрельнуть" и на 4й передаче...

Если в соул пихнуть сверху 300-400кг, он просто здохнет, дизель останется на высоте, если не стартовать с кем-то на сфетофоре, а просто ехать, причем ехать быстрее потока, то будет даже не заметно, что машина загружена!
Так же при включении климат контроля, разница заметна только если с кем-то стартовать и то опытному водителю, многие даже разницы не заметят... В горку сами понимаете разницу...
У дизеля тяга 255 ньютонов, у бензина около 150...
А теперь про расход, здесь все понятно без слов!!! И разница в цене за литр топлива тоже ощутима, около 4рэ...
p.s.
Тебе просто стоит прокатиться на дизельном сиде...

[alex089]

А что, нормальную солярку использовать - никак?

не знаю как в других северных городах, но у нас солярка продается арктическая, она очень сухая. из за этого очень быстро выходит из строя тнвд, грубо сказать без смазки работает. вот и добавляют люди то присадки, то масло

[колхозник]

не знаю как в других северных городах, но у нас солярка продается арктическая, она очень сухая. из за этого очень быстро выходит из строя тнвд, грубо сказать без смазки работает. вот и добавляют люди то присадки, то масло

Эта приблуда на сиде не предусмотренна.

[alex089]

Эта приблуда на сиде не предусмотренна.

я не про сид говорил, а вообще про качество солярки. топливная летит вообще я в устройстве дизелей не силен

[Dr. alex]

не знаю как в других северных городах, но у нас солярка продается арктическая, она очень сухая. из за этого очень быстро выходит из строя тнвд, грубо сказать без смазки работает. вот и добавляют люди то присадки, то масло

Вот это совсем не понятно. Реализумое топливо должно соответствовать некоторым требованиям. Если оно им не соотвествует, это не топливо - а "ослиная моча". Солярка может быть какая угодно, хоть летняя, хоть арктическая. Но она должна укладываться в ГОСТ по смазывающей способности.

http://www.vsegost.com/Catalog/47/4719.shtml
http://nps-fuel.ru/gost_r_52368-2005_en_59

13. Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа при 60 0С, мкм, не более   460.

Никаких измененний для арктического климата по этому параметру нет.

[Dr. alex]

я не про сид говорил, а вообще про качество солярки. топливная летит вообще я в устройстве дизелей не силен

Вообще-то соляра нужна EN590.  Если ее нет - смысла связываться с дизелем на сиде нет никакого.

[Dr. alex]

Эта приблуда на сиде не предусмотренна.

Да ну! 

[PROlite]

Давай возьмем за основу соул 1.6 - вот его характеристики http://kia.autoportal.ua/newcars/kia-soul/soul-16-mt.html (разгон до 100км\ч 11сек, максималка 177км\ч , вес 1245кг)
И Киа сид дизель 1.6 - вот его характеристики http://ceedclub.ru/teh_harakteristiki (разгон до 100км\ч 11.5сек, максималка 188км\ч, вес 1502кг-это по моему ПТС)

Это сухие цифры...
А по факту на дороге дизель напорядок быстрее, просто разгон с нуля до 100км\ч портит 1я передача, она очень короткая, если начинать соревноваться с 20км\ч, то сид будет заметно быстрее и на нем очень легко выстреливать в потоке машин, на бензине такое возможно только на 1й передаче..., на сиде можно "выстрельнуть" и на 4й передаче...

Если в соул пихнуть сверху 300-400кг, он просто здохнет, дизель останется на высоте, если не стартовать с кем-то на сфетофоре, а просто ехать, причем ехать быстрее потока, то будет даже не заметно, что машина загружена!
Так же при включении климат контроля, разница заметна только если с кем-то стартовать и то опытному водителю, многие даже разницы не заметят... В горку сами понимаете разницу...
У дизеля тяга 255 ньютонов, у бензина около 150...
А теперь про расход, здесь все понятно без слов!!! И разница в цене за литр топлива тоже ощутима, около 4рэ...
p.s.
Тебе просто стоит прокатиться на дизельном сиде...

Какая скорость на 2 "скорости" максимальная?

Про передаточные : бенз 1.6   дизель 1.6 МТ
                              3.615            3.636
                              1.950             1.962
Разные главные
передачи !              
                        4.294              3.941

АКПП - что бенз что дизель одинаково!

[alex089]

Вот это совсем не понятно. Реализумое топливо должно соответствовать некоторым требованиям.

ясно что ничего не ясно должно соответствовать, никто не спорит, но факты показывают, что нифига оно не соответствует

Вообще-то соляра нужна EN590.  Если ее нет - смысла связываться с дизелем на сиде нет никакого.

так это на севере. я то в москве сейчас живу

[Dr. alex]

ясно что ничего не ясно должно соответствовать, никто не спорит, но факты показывают, что нифига оно не соответствует так это на севере. я то в москве сейчас живу

В москве - лучше не придумаешь. Ест в 1.5 раза меньше топлива, которое на 20% дешевле... Но для москвы лучше АКПП.

[Dr. alex]

Какая скорость на 2 "скорости" максимальная?

Про передаточные : бенз 1.6   дизель 1.6 МТ
                              3.615            3.636
                              1.950             1.962
Разные главные
передачи !              
                        4.294              3.941

АКПП - что бенз что дизель одинаково!

Да, только бензин крутиться до 6000, а дизель только до 4500.

На автомате ГП дизель: 3,532 бензин: 4,619 (так в проспекте написано  )

[Alex007]

Да, только бензин крутиться до 6000, а дизель только до 4500.

На автомате ГП дизель: 3,532 бензин: 4,619 (так в проспекте написано  )

Блин, вы тут про что? Я про ощущения и кайф от езды, а вы про какие-то передаточные числа... На майские сгонял в Кантемировку, проехал около 1800км туда расход был 5.4, загружен по самые помидоры, колеса за арки ушли, обратно ехал можно сказать пустым, расход 5.5, хотя в начале 5.3 было, но потом не удержался и стал топить... Обычно когда на бензине едешь в дальнюю поездку, например на юг и машина соответсвенно загружена хотя бы людми, в количестве 4х человек, то по приезду домой, когда всех и все выгрузил, создается впечатление, что машина стала самолетом, на дизеле такой разницы нет, она еле заметна...
Еще раз повторюсь, тебе просто стоит прокатиться и все станет ясно...
У меня у друга 1.6 бензин, хетчбек, так он когда на мой вагон садится, у него глаза "загораются", а я кога сажусь на его машину, мне кажется, что она вообще не едет, приходится крутить двигло, хотя он машину взял намного раньше и я всегда ей восхищался и двиглом тоже...
p.s.
По баблосу кстати вышло где-то 1600рэ, точно сказать не могу, т.к. заправился в конце на полный бак...

[Dr. alex]

Блин, вы тут про что? Я про ощущения и кайф от езды, а вы про какие-то передаточные числа...

По ощущениям, бензиновое авто в сравнении просто не едет...