Печать

[greates]

я тоже собирался.. вот стуки не пройдут весной.. буду восстанавливать своего аудизавра

[Kokpit]

на мой взгляд всё ж таки новый кореец ( европейских корней кстати  ) лучше старого немца, greates, у вас, кстати сид - одна машина на семью?? просто если да - тогда есть реальный резон восстанавливать, у меня знакомый забытую пятёрку с дачи приволок - восстановил, лётает бодрее новых калин и приор 

[vovan221173]

я тоже собирался.. вот стуки не пройдут весной.. буду восстанавливать своего аудизавра

Ты чо,из-за каких-то стуков собрался папе сида отдать?Ну-ну.Он будет очень рад

[greates]

ага, будет не против

осталось только найти детали для двигателя..

[lalexrus]

Есть вопросик: Кто как утепляет двигатель и решетку радиатора? Чего-то в магазинах у нас ни чего  нет.

никак, если стоит в граже то даже в -30 в гараже всего -10, если на улице - всего лишь надо поболее погреть. никаких проблем с сидом небыло за эту зиму. мне правда сравнивать только с 6ой, которая в -30 простояв весь день у работы не заводилась из-за акб.

[alex72]

Я себе вставил картонку между радиатор и решоткой, меньше выдувает на ходу. Машина стоит на улице, с запуском проблем небыло.

[Вован 11]

До -30 ставлю в гараж. На морозе проверял как-то в -33, заводится хорошо. Смотрю кто-то закрывает решетку радиатора отражающей ..., чтобы встречный холодный ветер не охлаждал двигатель. Раньше на Волге закрывал одеялом двигатель  и решетку кожаной накидкой, машина долго оставалась теплой и на трассе не замерзала. Был опыт в 2008 году ездил в январе в Котлас - 35 на Волге, нормально доехал. А тут не знаю ничего не накрыто, не закрыто. Сегодня - 30 градусов хотел отвести жену на машине в Сыктывкар, передумал. Купил ей билет на поезд.

Когда я купил машину и гнал её с Йошкар-Олы у них было -27 у нас -34 Всю дорогу ехал - в салоне жара,печка на 1, двигатель был неукрыт, очень тёплый авто. Моя машина стоит на улице горожа нет, автозапуска пока тоже, но запускается без проблем в любую погоду.
Правда по приезду укрыл двигатель одеялом за что чуть с горантии не сняли , впрочем я об этом уже писал

[Вован 11]

Мистер Макс
Помоему я тебя вчера в Сосногорске видел примерно в 16 00. Обалденно смотрится белый авто . Сам хотел белый, но несудьба
P.s. Белый авто - самый красивый авто

[greates]

где-то на форуме читал, что потом это одеяло начинает сыпаться и забивать все что можно

а так, ездил в -37 из микуня в сык, движок на трассе был 90 градусов, как обычно, в машине тепло лобовое стекло сверху подмерзало, но если включать на обдув лобового, то в салоне жарко становится, так и ехал с замерзшей верхней кромкой

[lalexrus]

а так, ездил в -37 из микуня в сык, движок на трассе был 90 градусов, как обычно, в машине тепло лобовое стекло сверху подмерзало, но если включать на обдув лобового, то в салоне жарко становится, так и ехал с замерзшей верхней кромкой

- по трассе в -35 до 90 не доходило (совсем чуток, но видно что менее 90), правда на 1.6 возможно больше двиг крутить надо, соответственно греется больше
- боковые задние - подмерзали, при условии трех пассажиров (два из них ребенки), без пассажиров очень сложно вообще что-то подморозить (ну разве что выключить печку). При этом при минимальных потугах лобового (да и других стекол) замерзнуть/запотеть , достаточно включить климат, который очень быстро все "отморозит".
- а у всех в машине есть режим "авто" без a/с? (т.е. когда кондер отключен) подозреваю что есть у тех у кого климат - или я не прав?

[greates]

- по трассе в -35 до 90 не доходило (совсем чуток, но видно что менее 90), правда на 1.6 возможно больше двиг крутить надо, соответственно греется больше

да, там держится около 90 и летом и зимой

- боковые задние - подмерзали, при условии трех пассажиров (два из них ребенки), без пассажиров очень сложно вообще что-то подморозить (ну разве что выключить печку). При этом при минимальных потугах лобового (да и других стекол) замерзнуть/запотеть , достаточно включить климат, который очень быстро все "отморозит".

для меня - жарко, езжу на +22 на климате и минимальных оборотах (на автомате сильнее дует).

[Kokpit]

Что ж люди книжки так не любят, мануал имею ввиду, у сида рабочая температура двигателя 86 - 89 градусов по цельсию, естественно что до 90 доходить не будет ))
по поводу утепления - я в минус 34 заводил и нормально всё (тьфу тьфу тьфу), нафига тратить 1500 рублей на то чтобы машина прогревалась на пару минут быстрее, полная фигня, быстро остыть она тоже не может - короче очередная разводка, если ставить картонку в решётку - надо что бы было отверстие под вентиль - ибо крякнуться может.......
так что не ведитесь на всякую фигню, сид зимой себя показывает с лучшей стороны 
если мы семьёй едем куда толпой, я на своей машине, отец на своей, я выезжаю минут через семь - десять примерно, как завёлся, он кочегарит почти 20 минут (в худшем случае)
так что не паримся - всё окей 

[greates]

Что ж люди книжки так не любят, мануал имею ввиду, у сида рабочая температура двигателя 86 - 89 градусов по цельсию, естественно что до 90 доходить не будет ))

да что ж вы так завелись-то.. ну прибавил 2-3 градуса для удобства.. сразу налетели  

прогреваю минут 10 тоже, если в машине сижу (приходится климат выключать, если работает то быстро движок остывает), и автозапуском минут 20 (если за бортом -30 и ниже)

[Kokpit]

я как раз к тому что не должно до 90 доходить слегка   следственно и париться по этой фигне не надо  

[greates]

яя в общем, вполне комфортная машина в плане тепла и не надо мучатся со всякими одеялами и утеплялками. лучше теплый гараж