Тема: О ручнике... (Прочитано 65982 раз)

« **Ответ #135 :** Ноябрь 03, 2009, 23:10:20 pm »

Друзья мои, извините за прямоту, но такое впечатление, что 99% народа, либо чайники до мозга костей, либо тупо любят пофлудить, чтоб поднять себе рейтинг, реально в данной теме нашёл не больше 10 ответов на поставленный вопрос.
Всем реально столкнувшимся с данной проблемой и давшим исчерпывающий ответ(ещё и проиллюстрированный фотками) респект и , как говорится, уважуха. Ещё раз всем спасибо, очень помогло.

Для флудильщиков, организуйте себе тему, и рассказывайте там, кто кого и какую тёщу на ручнике катал, при этом, чуть не наделав в штаны от своей безалаберности. Никого не хотел обидеть, просто в автошколе надо было не только права покупать.

« **Ответ #136 :** Ноябрь 03, 2009, 23:21:31 pm »

Цитата: hmel от Ноябрь 03, 2009, 23:10:20 pm

Друзья мои, извините за прямоту, но такое впечатление, что 99% народа, либо чайники до мозга костей, либо тупо любят пофлудить, чтоб поднять себе рейтинг, реально в данной теме нашёл не больше 10 ответов на поставленный вопрос.

Это МЫ, будем знакомы

К сожалению, проблема флуда вечная и повсеместная. Не бери близко к сердцу, это такой косяк интернетовский

Конечно, сквозь дебри флуда продираться очень сложно, но ты же пробрался?

Если свовсем заплутаешь по какой проблеме - поможем. Тут многие каждый кустик знают в этом лесу

« **Ответ #137 :** Ноябрь 06, 2009, 21:07:33 pm »

Со временем заметил, что ручник стал более легче затягиваться, а на один-два щелчка вообще одним пальцем можно поставить. Машину на стоянке всегда оставляю только на ручнике. Могут ли быть какие-то негативные последствия?

« **Ответ #138 :** Ноябрь 06, 2009, 21:41:24 pm »

Цитата: PhiloSSof от Ноябрь 06, 2009, 21:07:33 pm

Со временем заметил, что ручник стал более легче затягиваться, а на один-два щелчка вообще одним пальцем можно поставить. Машину на стоянке всегда оставляю только на ручнике. Могут ли быть какие-то негативные последствия?

Мне ручник на ТО-1 подтянули до 4-х щелчков.Можно подтянуть и самому:открываешь подлокотник(нижний),вытаскиваешь,если можно так выразится,пол и видишь то,что нужно.

« **Ответ #139 :** Ноябрь 06, 2009, 22:33:24 pm »

при подтяжке ручника советую сделать на ключ удавку из шнурка,веревки и на другом конце либо петлю ,чтобы одеть на руку или просто оставить длинную часть ,чтобы в случае падения ключа не было проблем с его доставанием

« **Ответ #140 :** Ноябрь 10, 2009, 15:40:40 pm »

Ручник подтягивается на задних барабанах. А в подлокотнике подтягивается только натяжение тросика.

« **Ответ #141 :** Ноябрь 10, 2009, 22:57:31 pm »

Цитата: Aspire от Ноябрь 10, 2009, 15:40:40 pm

Ручник подтягивается на задних барабанах. А в подлокотнике подтягивается только натяжение тросика.

А натяжение тросика - это не подтяжка ручника? Или ты хочешь сказать,что на новой машине износились колодки? Ты хоть обрегулируйся ручник в колесах,а ход слегка растянувегося троса не уберешь. А то что на новых машинах слегка увеличиваеться ход рычага- результат растянувшихся тросов

« **Ответ #142 :** Ноябрь 11, 2009, 10:25:42 am »

Цитата: Серëга от Ноябрь 10, 2009, 22:57:31 pm

А натяжение тросика - это не подтяжка ручника? Или ты хочешь сказать,что на новой машине износились колодки? Ты хоть обрегулируйся ручник в колесах,а ход слегка растянувегося троса не уберешь. А то что на новых машинах слегка увеличиваеться ход рычага- результат растянувшихся тросов

Вообще то даже по ощущениям понятно, что нужно подтянуть колодки или тросик. Если до первого щелчка, имеется свободный ход ручника, то это тросик. А если ручник стопорит на пятом или шестом щелчке, то это колодки. И именно на новой машине, скорее нужно подтянуть колодки, которые прикатались, чем тросик который растянется за год или два. А тупо затягивать трос это не выход.

« **Ответ #143 :** Ноябрь 12, 2009, 16:40:47 pm »

Цитата: Aspire от Ноябрь 10, 2009, 15:40:40 pm

Ручник подтягивается на задних барабанах. А в подлокотнике подтягивается только натяжение тросика.

Вообще-то сзади барабанов на сиде нет.Да и с барабанными тормозами ручник регулируеся только тросиком.Если запас регулировки заканчивается-значит,колодки под замену.И регулировочный винт после замены колодок возвращается в первональное положение.

« **Ответ #144 :** Ноябрь 12, 2009, 17:25:58 pm »

Цитата: VALERA196508 от Ноябрь 12, 2009, 16:40:47 pm

Вообще-то сзади барабанов на сиде нет.

Есть! Специально для стояночного тормоза.

« **Ответ #145 :** Ноябрь 12, 2009, 18:03:48 pm »

Цитата: VALERA196508 от Ноябрь 12, 2009, 16:40:47 pm

Вообще-то сзади барабанов на сиде нет.

Есть! Вот тут всё расписано!

« **Ответ #146 :** Ноябрь 12, 2009, 22:00:41 pm »

Цитата: VALERA196508 от Ноябрь 12, 2009, 16:40:47 pm

Вообще-то сзади барабанов на сиде нет.Да и с барабанными тормозами ручник регулируеся только тросиком.Если запас регулировки заканчивается-значит,колодки под замену.И регулировочный винт после замены колодок возвращается в первональное положение.

Иди у себя посмотри

« **Ответ #147 :** Ноябрь 12, 2009, 22:48:22 pm »

Цитата: Mosh от Ноябрь 12, 2009, 18:03:48 pm

Есть! Вот тут всё расписано!

Спасибо,просветил. rulezzВесной при смене колес надо будет присмотреться,а то я не обратил внимания.

« **Ответ #148 :** Ноябрь 12, 2009, 23:01:02 pm »

Цитата: sergan от Ноябрь 12, 2009, 22:00:41 pm

Иди у себя посмотри

Нетути

« **Ответ #149 :** Ноябрь 23, 2009, 13:48:33 pm »

Цитата: Aspire от Ноябрь 11, 2009, 10:25:42 am

Вообще то даже по ощущениям понятно, что нужно подтянуть колодки или тросик. Если до первого щелчка, имеется свободный ход ручника, то это тросик. А если ручник стопорит на пятом или шестом щелчке, то это колодки. И именно на новой машине, скорее нужно подтянуть колодки, которые прикатались, чем тросик который растянется за год или два. А тупо затягивать трос это не выход.

+1 Полностью поддерживаю