Печать

[AlexRT]

кто подскажет, как из салона эту гайку подтянуть, никак не получается    мож кто хитрый способ изобрел?)) пробовал и накидным, и рожковым, и пальцами    вроде чуть сдвинул за пол часа е..ли..

[12qw3]

кто подскажет, как из салона эту гайку подтянуть, никак не получается    мож кто хитрый способ изобрел?)) пробовал и накидным, и рожковым, и пальцами    вроде чуть сдвинул за пол часа е..ли..

я подтягивал ражковым длинным  гемор канечно но по чуть чуть подтянул...

[SEREGA43]

кто подскажет, как из салона эту гайку подтянуть, никак не получается    мож кто хитрый способ изобрел?)) пробовал и накидным, и рожковым, и пальцами    вроде чуть сдвинул за пол часа е..ли..

Хитрый способ? Вот мой. Года два назад решил подтянуть ручник, и тоже

пробовал и накидным, и рожковым, и пальцами    вроде чуть сдвинул за пол часа е..ли..

Решил открутить откидные подстаканники, которые для задних пассажиров. Открутил два самореза сверху, других никаких не увидел и подумал, что остальное держится на защёлках. Тянул, тянул... Снизу что-то хрустнуло - оказалось, что там ещё два винта с внутренней стороны. Вот приливы (ну, пеньки такие) в которые эти винты вкручиваются и отломились. Огорчился, но задняя стенка подлокотника (вместе с откидными подстаканниками) снялась. Открылся доступ к регулировочной гайке, которую теперь легко крутить торцевым трубчатым ключом. Задняя стенка подлокотника ставится обратно без проблем, не шатается, на дребезжит, короче, держится хорошо.
Кстати, на днях снова подтягивал ручник этим же макаром, только уже ничего ломать не пришлось . Удачи!

[AlexRT]

по книге тоннель предлагают снять))

[Nerijus]

Откываешь подлокотник (крышку и "первую палубу"), вынимеащь картонно-велюрное донышко и видишь эту гайку . Крутил накидным ключиком.
Ключь желательно привезать к руке - если выронишь не будет гемора его достовать.

[AlexRT]

Откываешь подлокотник (крышку и "первую палубу"), вынимеащь картонно-велюрное донышко и видишь эту гайку . Крутил накидным ключиком.
Ключь желательно привезать к руке - если выронишь не будет гемора его достовать.

да вы что вот весь гемор там и есть крутить эту гайку.

[Nerijus]

Ну тогда, как говорится, мне-бы ваши геморы . Ключь накидной (петелька), неспеша и крутишь по 1/12 оборота до 7-ми
щелчков ручника при 196Н (рыболовные весы будут поквзывать чуть больше 19 кг) .

[UOMO]

Сегодня регулировал ручник. Причина: семь щелчков держит слабо, плюс появился писк сзади при трогании. В подлокотнике обратил внимание на неравномерность положения тросиков, правый как бы длиннее левого. В общем вывесил колеса, ручник опущен, левое колесо вращается, а правое очень туго. Через отверстие в ступице свел немного колодки покрутил колесо все нормально, ручником подергал, опять правое колесо клинит. Оказалось что крючок на который одевается тросик заедает, ручник поднимаешь тросик тянет этот крючок, ручник опускаешь крючок назад не возвращается, колодки соответственно тоже и держат колесо. Как лечил: побрызгал WD-40 изнутри под пыльник где этот крючок торит, отверточкой его туда-сюда пошевелил, короче расходил сей механизм. Теперь когда смотришь на регулировочную гайку в подлокотнике, коромысло на которое приходят тросики, встало ровно. Потом отверткой зубчатым колесиком как по книге отрегулировал колодки, подергал ручником, кстати стало 4 щелчка, колеса не клинят. Как то вот так, посмотрю как дальше будет

[XESHA]

...недавно менял ..с одной стороны отвалилось фередо и подклинивало  колесо

Появился постоянный звук - как будто чиркает что то по торм диску

похоже?

[adukr]

Взял недавно сид универсал, так вот, у него ручник заклинило, совсем не поднимается, даже на один щелчок. Предыдущий владелец сказал, что просто надо его подтянуть на СТО. А я решил своими силами это сделать. Снял тоннель, получил доступ к регулировочной гайке, выкрутил ее до конца, результат никакой, ручник чуть-чуть поднимается, но эффекта от него никакого. Искал на разных форумах, но ничего не нашел именно по заклинившему ручнику, может кто поделится советом?

[plimka]

Взял недавно сид универсал, так вот, у него ручник заклинило, совсем не поднимается, даже на один щелчок. Предыдущий владелец сказал, что просто надо его подтянуть на СТО. А я решил своими силами это сделать. Снял тоннель, получил доступ к регулировочной гайке, выкрутил ее до конца, результат никакой, ручник чуть-чуть поднимается, но эффекта от него никакого. Искал на разных форумах, но ничего не нашел именно по заклинившему ручнику, может кто поделится советом?

Поделюсь своей историей.
Пришло время когда тросики ручника стали закисать, ручник стал очень тугим, с ручника снимаешь а тросики держат, подёргаешь его вроде отпускает. Решил снять тормозные задние диски и почистить весь механизм внутри, но не смог их сбить со ступицы и забил на эту идею, зато посмотрел на концы тросов и офигел. На конце тросов установлены пыльники, но они почему то слезли. Почистил WDшкой, подёргал тросы внутри обоймы сколько хватало хода, смазал какой смазкой (сейчас уже не вспомню), одел пыльники на место, закрепил пластиковыми стяжками (старый крепёж металлический срезал кусачками), отрегулировал ручник. В итоге проездил осень и зиму, постоянно ставлю на ручник (автозапуск), всё замечательно работает.

[adukr]

Решил снять тормозные задние диски

Пытался снять задние колеса, ни руками ни даже ногамини одну гайку с места не смог сдвинуть, завтра поеду на СТО, пусть ковыряют их. Кто и зачем их с таким усилием закручивал???

[XESHA]

+1 В задних тормозных дисках есть резиночка, вытаскиваешь ее, диск ставишь так, что бы отверстие было внизу по середине и например отверткой крутишь внутри шестеренку так, что бы диск перестал крутиться от руки, а потом на 5 оборотов назад откручиваешь, естессно все делается на отпущенном ручнике...

Шестерёночку крутить по часовой или против? 

[12qw3]

Шестерёночку крутить по часовой или против? 

там если память не изменяет,то с права по часовой с лева наоборот..

[konny]

там если память не изменяет,то с права по часовой с лева наоборот..

Не, с обоих сторон - одинаково