Тема: Тормоза (Прочитано 16480 раз)

« **Ответ #75 :** Сентябрь 22, 2009, 09:37:25 am »

Цитата: Серëга от Сентябрь 22, 2009, 09:07:06 am

На стенд хорошо бы конечно,посмотреть разницу на передней оси.
Ты на 100% процентов уверен в отсутствие подклинивания в суппортах? То есть снимали колеса ,разводили суппорта,все двигаеться? Пыльники на цилиндрах целые и поршень легко "утопить"? При твоем пробеге хоть раз тормозные диски менял ? Уводит в право больше на неровной дороге или без разницы?

Уводит всегда, без разницы на какой дороге. При чем уводит не так, что еле заметно, а сильно, что даже небезопасно становится для езды на скорости. Диски родные стоят, они нормальные, еще поездят. Накладки передние один раз менял, задние - родные. До этого (тысяч 10 назад) была проблема с этой же правой стороной. Я менял ступичный подшипник, думали износ, все отходил свое, но как потом оказалось из-за тормоза. Как оказалось правая сторона подклинивала, из-за трения ступица накалилась и масло в подшипнике выкипело, возник гул и вибрация. В сервисе поменяли подшипник. Посмотрели, все нормально, ездил два дня и на тебе, опять гул. Позвонил в сервис где меняли подшипник, сказали "проблема с тормозами". Доехал до сервиса, да действительно. Тогда вышли из положения тем, что смазали суппорт тормозной жидкостью, и все перестал греться, я забыл про это. И вот два дня назад на тебе еще один сюрприз. На этот раз все смотрели, колеса снимали, смотрели все работает.

« **Ответ #76 :** Сентябрь 23, 2009, 16:04:26 pm »

Цитата: Серëга от Сентябрь 22, 2009, 16:08:35 pm

чудес не бывает

Просто нет слов! Сняли переднее левое колесо и обнаружили, что гайка которая крепит болт на переднем рычаге отсутствует, сам болт наполовину выскочил, рычаг держался на кончике болта.
Заключение: когда меняли выжимной в авторизованном сервисе недокрутили гайку.
Казанцы, кто видит это сообщение, бегите от "Сапсана" на ул. Спартаковской подальше.

Слесари Марат и Рамазан раздавлю.

Вывод: к каким последствиям могут привести халатность таких слесарей у официальных дилеров? кто отвечает за последствия ремонтных работ? что же остается стоять рядом и смотреть и считать каждую гайку? а куда деваться, если не хочешь улететь на первом повороте и тебе дорога твоя жизнь и жизнь твоих близких ? А ты говоришь чудес не бывает!

« **Ответ #77 :** Октябрь 03, 2009, 07:48:10 am »

стал замечать, что стала часто срабатывать АБС (на сухом асфальте) даже при среднем торможении... с чем это может быть связано? может колодки износились?

« **Ответ #78 :** Октябрь 03, 2009, 09:45:15 am »

Цитата: Student от Октябрь 03, 2009, 07:48:10 am

стал замечать, что стала часто срабатывать АБС (на сухом асфальте) даже при среднем торможении... с чем это может быть связано? может колодки износились?

А может резина износилась, да и за бортом похолодало...

« **Ответ #79 :** Октябрь 04, 2009, 17:22:54 pm »

резина нормальная, да вроде и не холодно еще

« **Ответ #80 :** Октябрь 05, 2009, 19:25:30 pm »

Это в Сургуте то нехолодно?
Летнюю резину лучше менять на зимнюю, если средняя суточная температура установилась в районе +5 градусов.
Вполне вероятно, что летняя уже начинает терять сцепление с дорогой...