Печать

[Товарищчъ]

sos

Все повторилось на скорости передачи включаются с усилием такое щущенье что педаль сцепы не до конца выжимаеться

[kalavera]

научитесь перекллючать передачи без сцепления и экономьте ресурс сцепления
это очень легко

[vitalan]

А ещё освойте торможение двигателем, нефига колодки расходовать. Кто ещё чё умного посоветует?

[Товарищчъ]

Сегодня ехал по трассе и при переключении понял что 3-4-5 вкл не могу?  При этом обратил внимание на маловатый ход педали сцепления как будто на до выжал
Ногой зацепил и потянул на себя- о чудо она подтянулась в исходное положение и все стало включаться нормально сразу и идеально

скорее всего рабочий цилиндр масло за манжету и он застревает в нетральном положении
пытаясь включить заднюю идет звук вжжжжжж  как не до выжал сцепу
вернул насильно педаль масло из за полости цилиндра ушло и все встало на место до следующего перепуска

мож жара повлияла?

[k0ks]

При выжиме чуть скрипит, стало отрабатывать в самом конце, при переключении не редко машина дергается? К чему готовится??? Нужно ехать в беларусь, проеду не менее 1000км. Не опасно ли?

[kalavera]

А ещё освойте торможение двигателем, нефига колодки расходовать. Кто ещё чё умного посоветует?

чтобы экономить колодки достаточно тупо НЕ ГОНЯТЬ

[vitalan]

чтобы экономить колодки достаточно тупо НЕ ГОНЯТЬ

"тупо НЕ ГОНЯТЬ" -Это как ? Научите старенького дяденьку . А вобще может хватит............!!!!!!!!

[k0ks]

про сцепление говорим, а не стиль езды

[kalavera]

"тупо НЕ ГОНЯТЬ" -Это как ? Научите старенького дяденьку . А вобще может хватит............!!!!!!!!

просто не гонять достаточно, ездить спокойно и размеренно, не нарушать скоростной режим, оттормаживаться плавно и заранее

[эндрю]

  Последнее время стал замечать странности со сцеплением. Срабатывает как то сильно вверху, и для того, чтобы авто не дергалась или не

 заглохла, приходится хитро перегазовывать, такое впечатление, что за рулем ученик, который боится заглохнуть. Со временем этот комплекс неполноценности пропадает и ездишь вроде бы нормально и никакой неисправности не замечаешь. Ощущения начинаются, когда пересаживаешься на другое авто, например на  любой наш тазик.

  Здесь все тупо, просто и понятно: чуть поджимаешь педаль газа, отпускаешь сцепление, причем не рывком, а ощущаешь связь с машиной в широких пределах и трогание происходит с натягом без всяких рывков и излишнего воя двигателя. На своем сидике стал наблюдать к сожалению, обратную картину. После нажатия на газ подхват происходит как то не сразу, а с задержкой, поэтому, чтобы более менее прилично тронуться

приходится двойным образом пережимать сцепление. Может даже здесь сцепление не причем, а во всем виноват двигатель.

[k0ks]

это сцепление.+1 к ситуации.уже и коробка стала плохо включаться.а мне ехать в далеко послезавтра.накатаю минимум 1000км.боюсь,а что делать.сцепление -жопа

[KuR]

Эндрю, такая же штука, при переключении (при чем в основном до 4) происходит как бы с рывками, приходится чутка газу больше давать. и еще у меня такая штука, при выткании второй иногда бывает треск в коробке... как вылечить не знаю

[miraserver]

переключайте на 3500 оборотах и рывков не будет, а ездите на 3000 и все чудесно....кроме первой конечно...

[KuR]

ага, первую можно и до 5500, потому что после, если сильно давить автоматика сбрасывает обороты

[kalavera]

переключайте на 3500 оборотах и рывков не будет, а ездите на 3000 и все чудесно....кроме первой конечно...

Дело умения. У меня рывков ваще нет. На любых оборотах.