Печать

[Forward13]

 Вопрос к владельцам авто. Как ведет себя двигатель при запуске в холодную погоду? Сразу ли заводится, или есть какие-либо траблы? Интересно как будет вести себя двигатель при морозах 10-15-20 градусов?

[IV.art]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2110.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2126.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2022.0.html
ну так на вскидку =)

[jenya12355]

Еще можно посмотреть:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,534.0.html

[Freeman]

Отвечаю...
Сегодня  по БК -26, завёлся с первого раза, даже каробка не замёрзла, но педалька сцепы как-то вяло реагировала на возврат, подвеска жёсткая первое время пока ехал, поехал через 5 мин.(пока почистил стёкла)-температурная стрелка не двинулась с места по тахометру обороты упали до 1100,через минуту попогрейки прогрелись, а прогрелась машина после 5 минут поездки(уже тепло было, перчатки и шапку снял).
Были замечены десятки инжек., в количестве 4 штук не могли завестись(наверно АКБ дохлый был).

 

[nickvas]

Сегодня с утра -18 (у нас всетаки не Сибирь ). Завелся дизель нормально (на открытой стоянке). Грел минут пять, небольше. Отвез жену на работу. Постоял часа полтора. Завелся, поехал почти сразу, секунд через 20. Проехал метров триста - заглох! Я в ступоре - такого еще не было! Постоял не больше минуты - ключ на запуск - завелась! проехал метров 50 - опять заглох! (лампочка "вода в фильтре" не зажигалась). Завелся опять, минут 4-5 прогрелся, поехал дальше без приключений. Грешу на то что вечером поставил машину с пустым на 3/4 баком и при охлаждении образовался конденсат и плохо прокачивалось через фильтр. Пока стоял с включенным двиглом - прогревался топливный фильтр своим встроенным подогревателем. Вывод: в мороз должен в первую очередь прогреться топливный фильтр, а потом - на малом ходу - двигатель. ДТ, хоть и зимнее и с антигелем, а все равно густеет. Обещают еще более низкие морозы - будем испытывать дизель дальше. Пока, в общем, все нормально! 

[eXploit]

Сегодня в Москю обл заводился при -14, завелась чуток не так как при -3, но никаких трабл не было, повернул ключик, 1-3 сек и жимммммм, ну то есть завелась , думаю до -20 никаких трабл не должно быть, тьфу-тьфу-тьфу, будем дальше смотреть, скоро похолодать до -18 должно (у нас =))

[Бульдозер]

Машина простояла 2 недели без движения с включеным АКБ при активной сигнализации. Погода в Москве менялась от 0 до -15 постоянно. Сегодня, при -15, завелся без проблем.

[eXploit]

щас -20, завёлся без сучка, только вот сцепление нажимается как на выключенной машине тормоз =), после 20 минут езды стало как надо, а ещё компьютер тормозил, точнее на дисплее переключалось медленно всё, в общем никаких неприятностей

[nickvas]

Сегодня утром уже -20. Дизелек заверся сразу. Полсекунды, правда, троил - все-таки горшки не равномерно пирогреваются. 5 минут прогрелся и поехал без проблем! В баке зимняя солярка (лисичанский аналог EN-590 сорт Е) + антигель Castrol TDA.

[Юлия]

в Волгограде было -24, завелась без проблем, отпустил сцепление появился гул небольшой, через 30 секунд пропал, замерз наверное СИДик. Пашка.

[Пинг]

Сейчас в деревне под Самарой -28. Заводится как и в -2 в Подольске. Грею пока температурная стрелка не сдернется. Минут 5-7.

[Cee'd Racer]

У нас было -26, машна всю ночь простояла на улице. Движек маленько покрутил, но завелся без проблем. Правда прогревать машину пришлось долго, минуть 10-15 и подвеска жестковатая была.

[Shiko]

Хай всем! Дизель у нас. Позавчера на полупустом баке при -14 слегка "троил" в первые секунды, потом все ОК. Вчера заправил под завязку, залил антигель. Сегодня на термометре -18. Завелся легко, сразу и дальше без проблем.

[Ell_u]

Всё хорошо Машина стояла перед домом (не в гараже) с 31 дек, вчера вечером без проблем завелась как обычно ттт)

[Michael]

Сегодня утром завелся нормально. Было -16 по бортовому термометру.
Так что жить можно!