Печать

[Сёмин Алекс]

ну может у дорестайла нет проблем в любой мороз,а у fl есть.

Ну хз, у меня FL. Сегодня утром было -18, машина стояла на стоянке с 19-00 вечера до 07-30 утра. Завелась с первого раза без всякого колдовства (включение света на 30сек для прогрева электролита, выжим сцепы и пр..) с пол пинка как обычно. Заправка-Роснефть (Газпром у меня не задался как то что на Спектре, что на Сиде. Не едет машин и фсё тут), бенз Аи-95, масло Шелл 5W30.

[nesnayka]

затрудняюсь ответить,в дизелях не разбираюсь!ну на слух то урчит,а на практике глохнет,чёж так!?а всётки попробуюй искатать целый бак Газпромовской солярки и узнаем результат.

[evsey101]

Заглохла после вполне определенных действий же.
И зачем мне заливать газпромовскую с 49, если рекомендуют 51? Да и в холод пуск должен легче производиться.

[nesnayka]

Заглохла после вполне определенных действий же.
И зачем мне заливать газпромовскую с 49, если рекомендуют 51? Да и в холод пуск должен легче производиться.

ну тогда лучше тебе на автомате ездить,если педалями не можешь работать!значит на двигатель,мороз и солярку не стоит наговаривать!

[evsey101]

Неее, не наговариваю. Я вообще как-то немного в оффтоп получается ушел, сказав о том, что заглохла.
А автомат не надо. Надо навык нарабатывать

[vvvc300]

ну а как ещё реагировать?нормально реагирую,позитивно,ещё специально ржащие смайлы подставляю!а с магнитогорска чушь какую то несёт не сусветную,в -37 прям так и заводиться,и ни каких проблем,это же не тоёта которой не страшны любые морозы

Коллега с Магнитогорска не несет чушь, а говорит о реальных вещах. В наших краях морозы бывают и по -39-42 по ночам. В этом году у нас в Оренбурге, зима более снежная и не слишком морозная. Было пару раз -32 и все. Так что для моего авто запуски в -20 и ниже почти «рутина». :-[А вот в прошлом году и особенно позапрошлом было под -37-39 и у меня авта также заводилась без вопросов и с первого раза. В ночь мне пришлось один раз в Уфу ехать по трассе и в -40, и также никаких проблем,по приезде в Уфу мороз был -38. Так что авто на самом деле не капризная. Ну может у нас с парнем из Магнитки другие авто не знаю , но если авто нормально обслуживается и заправлена качественными ГСМ, то проблем никаких быть не должно. Хотя может мы говорим о разных двигах? У меня например бенз и всё ок.

[nesnayka]

у меня бензин.но в процессе запуска,как будьто  двигатель захлёбывается,стартер крутит уверенно без постороних звуков,масло 5w40.аккамулятор?свечи?что может быть?уже стараюсь меньше  электронику включать,всякие обогревы,туманки,чтоб аккамулятор с генератором не насиловать!

[Сёмин Алекс]

у меня бензин.но в процессе запуска,как будьто  двигатель захлёбывается,стартер крутит уверенно без постороних звуков,масло 5w40.аккамулятор?свечи?что может быть?уже стараюсь меньше  электронику включать,всякие обогревы,туманки,чтоб аккамулятор с генератором не насиловать!

Может свечи стоит посмотреть (зазор тот же)?

[nesnayka]

наверное придётся свечи попробовать поменять.если я сам куплю хорошие свечи и приеду их менять к ОД,как это дело им доверить не поменяютже,поставят своё какое нибудь фуфло, а мои заберут?присутствовать лично?

[papil]

Что то ребятки вас на оф топ потянуло. Понятно, что новички но тем не менее, не надо мусорить темы.

если я сам куплю хорошие свечи и приеду их менять к ОД,как это дело им доверить не поменяютже,поставят своё какое нибудь фуфло, а мои заберут?присутствовать лично?

Только давайте не будем обсуждать какие свечи ставить, где их покупать и как их можно поменять самому, если думаете, что ОД вам их подменит .
В холода лучше использовать масло 0W....оно лучше переносит холод.
5W... ну это до -30.
Золотые правила холодного запуска уже говорили: масло, свечи (исправность, зазор), исправная электрика, полностью заряженная мощная АКБ, качественное топливо в баке.    

[Alex007]

Сегодня утром заводился со второго раза. Первый раз секунды три стартером крутил. Потом ключ влево до упора, секунд десять подождал, опять стартер, полторы секунды, завелся. Дизель.

Еще было странно: в субботу прошедшую немного на Ходынке с заносом поездил, все нормально было. Когда на 180 машину развернуло, двигатель заглох (ну, это, видимо, я педалями неправильно работал) При попытке завестись не завелся. И так попытки три старта с интервалом секунд в пять. Полностью выключил машину, подождал с полминуты - завелась. Сильно напрягло меня это.
Не поломаю машину так?

Это ты не в ту ветку залез, смотри свечи накала, видимо одна сдохла! По поводу заглохла, скорее всего с сигналкой перемудрил, возможно машина на ручнике стояла и сигналка не могла понять, что машина заглохла, это если сигналка с автозапуском...

[m11st]

Мысли такие: При включении зажигания бензонасос накачивает бензин, потом вы еще стартером крутите 3 сек, скорей всего насос в это время тоже качает бенз. В итоге у вас в камере сгорание много бензина и свечи залиты им.  На 3-4 сек появляется искра на свечах, естественно на залитых свечах, мотор заводится не охотно или вообще не заводится.  После запуская не сгоревший бенз попадает в выхлопную трубу, по этому так пахнет бензином.
Может на холодную идут пропуски зажигания? В идеале снять мотор тестером показания с катушек. Получается ,что искра появляется на 3-4 сек, а такого быть не должно.

[Alex007]

Мысли такие: При включении зажигания бензонасос накачивает бензин, потом вы еще стартером крутите 3 сек, скорей всего насос в это время тоже качает бенз. В итоге у вас в камере сгорание много бензина и свечи залиты им.  На 3-4 сек появляется искра на свечах, естественно на залитых свечах, мотор заводится не охотно или вообще не заводится.  После запуская не сгоревший бенз попадает в выхлопную трубу, по этому так пахнет бензином.
Может на холодную идут пропуски зажигания? В идеале снять мотор тестером показания с катушек. Получается ,что искра появляется на 3-4 сек, а такого быть не должно.

Чет не пойму, это же не карбюратор, излишки должны идти в обратку?!

[nesnayka]

Мысли такие: При включении зажигания бензонасос накачивает бензин, потом вы еще стартером крутите 3 сек, скорей всего насос в это время тоже качает бенз. В итоге у вас в камере сгорание много бензина и свечи залиты им.  На 3-4 сек появляется искра на свечах, естественно на залитых свечах, мотор заводится не охотно или вообще не заводится.  После запуская не сгоревший бенз попадает в выхлопную трубу, по этому так пахнет бензином.
Может на холодную идут пропуски зажигания? В идеале снять мотор тестером показания с катушек. Получается ,что искра появляется на 3-4 сек, а такого быть не должно.

3-4 секунды  это много для появления искры,и даже замена свечей не поможет!?

[m11st]

Чет не пойму, это же не карбюратор, излишки должны идти в обратку?!

Излишки топлива распыленного форсункой? нет, они пойдут в камеру сгорания.
Почему думаете после нескольких не удачных запусков, выкручивают и сушат(меняю) свечи?  Они все в бензине  и искра между контактами свечи не может зажечь такое количество бензина.
Добавлено позже: [time]Январь 25, 2012, 14:19:00 [/time]

3-4 секунды  это много для появления искры,и даже замена свечей не поможет!?

Такого просто не должно быть! Свечи посмотрите, лишним не будет.
Я вчера машину поставил в 22-00, завел сегодня в 13-00. При запуске температура двигателя -22. Машина завелась с первого раза с автозапуска. Время работы стартера 0,8 сек.


А на горячую заводится без проблем?