Печать

[PROlite]

Зазоры в клапанах  пусть проверят-  обычно мастера ситрашно ленивы и проверять зазоры, имея нормальные  показания компресии, не  хотят, но равная кормпрессия по горшкам ровно ничего не  значит(  проверено!) . Зажигаение, свечи и  настоятельтно рекомендую менять мастера. Мастер, к котрому с дефектом приехал и с тем дефектом же  уехал- просто "сборщик денег".
 Кто мешаент податься просто к другому официалу?  К неофициалом-  стремно.

Причем тут зазоры то...если педалькой поднять обороты до 800 спорнем вибрации нет!

[Варяг]

Причем тут зазоры то...если педалькой поднять обороты до 800 спорнем вибрации нет!

у меня есть на 600 вибрация, на 700 их уже нет...
Но раньше небыло на любых оборотах.

[Mikka Hakkanen]

Причем тут зазоры то...если педалькой поднять обороты до 800 спорнем вибрации нет!

И о чем это говорит, о том, что зазоры в норме? А до 3000 раскрутьить так и с мертвым одним горшком вибрации  почти не  будет. Это ни о чем.

[PROlite]

И о чем это говорит, о том, что зазоры в норме? А до 3000 раскрутьить так и с мертвым одним горшком вибрации  почти не  будет. Это ни о чем.

Так можно и до 6000 догнать и подержать...прикольно будет, тока не про это щас!

[NonamedBat]

В продолжение темы вибрации двигателя:
Сейчас суть вопроса заключается в том, что офиц. гарантийный сервис не признаёт это неиспраностью и в этом вся проблема.
Я уже связывался с представителями Генерального директора главного представительства Kia motors. Те в свою очередь все равно заварачивают на гарантийный сервис - получается замкнутый круг.
Кто знает процедуру и где это можно сделать: провести экспертизу автомобиля с получением документального подтверждения наличия неисправности?

[Toshka]

В продолжение темы вибрации двигателя:
Сейчас суть вопроса заключается в том, что офиц. гарантийный сервис не признаёт это неиспраностью и в этом вся проблема.
Я уже связывался с представителями Генерального директора главного представительства Kia motors. Те в свою очередь все равно заварачивают на гарантийный сервис - получается замкнутый круг.
Кто знает процедуру и где это можно сделать: провести экспертизу автомобиля с получением документального подтверждения наличия неисправности?

для этого надо узнать нормативы по уровню вибрации. судя по строке из сервисной книжке по типа "допускаются незначительная вибрация и посторонние шумы" понятие "незначительные" у каждого человека может иметь свое значение

[Mikka Hakkanen]

В продолжение темы вибрации двигателя:
Сейчас суть вопроса заключается в том, что офиц. гарантийный сервис не признаёт это неиспраностью и в этом вся проблема.
Я уже связывался с представителями Генерального директора главного представительства Kia motors. Те в свою очередь все равно заварачивают на гарантийный сервис - получается замкнутый круг.
Кто знает процедуру и где это можно сделать: провести экспертизу автомобиля с получением документального подтверждения наличия неисправности?

Совет бесаплатный-  плюньте  Вы на   эту  задачу-  напрягать дилера КИА, бесплатно устранить вибрацию, кому-то  что-то доказать, что она является неисправностью и причиной дискомфорта. Устраните  ее платно в других  сервисах, которые  работают за деньги и для клиента, причем  по такому принцыпу: вибрацию устранили-  получите денежки, вибрация осталась-  звиняйте, я плачу за результат а не  за пыхтение.

PS Аналогичный опыт имеют проактически все  влапдельцы бывшего ВАЗ- гарантийный сервис. который не  признает неисправностью практически ничего, за исключением отказа ДВС, поэтому на него плюют пракитически сразу же и устраняют все  заволдские  косяки сами-  и бухающие  стоики и ненастроенный инжектор и масло-  помой и сзавода и  дофига еще  всего-  это все  делается не  у ОД а в другом сервисе  по вменяемым уценам у людей " с рками" а не  с граблями, торчащими из  ануса.... В Сиде  косяков на два порядка меньше.

[PROlite]

А что научились устранять вибрацию, ее можно устранить подняв обороты,по другому ни как...

[Valerdos]

У мене была такая тема: где в 40 тыщ появилась вибрация или типо движок троил.. В 45 тыщ заменили на ТО свечи вроде как прошла вибра но как то не так всеравно движок работал.. Где-то в 48 тыщ вибра напомнила о себе   и еще появилась детонация (пальчики стучали когда газ от души нажмешь) ну естественно появилась мысля форсунки инжектора чистануть, хотя всегда заправляюсь на одной и той же заправке и к бензину нареканий небыло.. Где-то в 54 тыщи утром выехал а машину ну ваще с первой трогаешся а там реальный провал и не тянет нефига ну у меня растройства ехать в сервис и т.д. Вообщем кое-как доехал до места благо недалеко.. Через час вернулся к авто сел завожу а в ответ только напряг стартера.. Ну дамаю все приехали  .. Помучил помучил машину стартером вышел покурил сел и нова начал мучать а вось и она завелась   .. И что самое интересное вибрация пропала и детонация и весь негатив который был.. Сейчас 55600 все нормально.. А чо было то так я и непонял..   Вот такая блин 15000 непонятка была..

[NonamedBat]

Совет бесаплатный-  плюньте  Вы на   эту  задачу-  напрягать дилера КИА, бесплатно устранить вибрацию, кому-то  что-то доказать, что она является неисправностью и причиной дискомфорта. Устраните  ее платно в других  сервисах, которые  работают за деньги и для клиента, причем  по такому принцыпу: вибрацию устранили-  получите денежки, вибрация осталась-  звиняйте, я плачу за результат а не  за пыхтение.

PS Аналогичный опыт имеют проактически все  влапдельцы бывшего ВАЗ- гарантийный сервис. который не  признает неисправностью практически ничего, за исключением отказа ДВС, поэтому на него плюют пракитически сразу же и устраняют все  заволдские  косяки сами-  и бухающие  стоики и ненастроенный инжектор и масло-  помой и сзавода и  дофига еще  всего-  это все  делается не  у ОД а в другом сервисе  по вменяемым уценам у людей " с рками" а не  с граблями, торчащими из  ануса.... В Сиде  косяков на два порядка меньше.

Согласен полностью. Я еще пободаюсь с ними, есть варианты. Но скорее всего при отрицательном исходе все сделаю за свой счет.
Единственное не представляю куда можно обратиться. Дело в том, что пока причина этого явления не ясна, денег на её поиск можно потратить очень много.

И ещё заметил, что вибрация действительно появляется при снижении оборотов холостого хода до примерно 800  после прогрева.
Но ведь этого небыло первые 11000 км.

[PROlite]

Согласен полностью. Я еще пободаюсь с ними, есть варианты. Но скорее всего при отрицательном исходе все сделаю за свой счет.
Единственное не представляю куда можно обратиться. Дело в том, что пока причина этого явления не ясна, денег на её поиск можно потратить очень много.

Да что хоть вы за свой счет делать то будите?

[NonamedBat]

Да что хоть вы за свой счет делать то будите?

Приводить автомобиль в технически исправное состояние. Если не получиться, то попытаюсь продать это чудо какому-нибудь фанату корейско-россйского автопрома и пересяду на нормальную машину.

ЕЗДИТЬ НУЖНО НА ИСПРАВНЫХ МАШИНАХ, а если говорить, что и так сойдет то верна народная мудрость: Без лоха - жизнь плоха!

[PROlite]

Приводить автомобиль в технически исправное состояние.

Как?

На скорости нет вибрации, значит дисбаланс отсутствует какой либо, посторонних шумов нет тоже...механическая часть исправна...


Попробуйте присадку в топливо...каким бензином заправляет?

[NonamedBat]

Как?

Если за свой счет, то похрен как. Я плачу - специалист напрягает мозг и руки.
Уверен на все 100% что проблема в KIA известна, по гарантии скорее не дещевая (или трудоёмкая), а отмазка что допускается вибрация в допустых пределах гнилая.

Если для себя выясню, что эта вибрация действительно допустима для автомобилей данной марки, то наверно не стоит их расматривать в качестве покупки ещё пару покалений, пусть учатся делат машины а не вибромасажеры.

[NonamedBat]

Как?

На скорости нет вибрации, значит дисбаланс отсутствует какой либо, посторонних шумов нет тоже...механическая часть исправна...


Попробуйте присадку в топливо...каким бензином заправляет?

Бензин 92. Заправляю всю эксплуатацию на одной заправке.
Скажу более эксплуатация данной машины близка к "тепличной".