Тема: Вибрация двигателя (Прочитано 300283 раз)

« **Ответ #345 :** Август 25, 2009, 10:11:02 am »

С обкаткой вибрация ХХ на положении АКПП D значительно уменьшилась.

« **Ответ #346 :** Август 25, 2009, 11:10:20 am »

Вот моя тема про вибрацию:
Сееd 2.0 автомат пробег 13000 км.
Где-то с месяц назад стал замечать легкую вибрацию на холостом ходу, на прогретой машине. (пробег был около 11000 км)
Сейчас вибрация на холостом ходу в режиме R и D чувствуется очень сильно, в нетралке и Р меньше. (Реально некомфортно и перед людьми неприятно).
Приехал в сервис. Сели с мастером в машину. Показал вибрацию. Мастер согласился и принял машину. Через пол часа подходит и говорит: "... все в порядке мы все проверили, ваша машина просто прошла обкатку". Я В ШОКЕ. Сейчас взял с этого говногеморного сервиса официальный писменный ответ на моё обращение. Что с ним делать пока не знаю. Как их ещё можно напрячь.
МАШИНА РЕАЛЬНО ДРОЖИТ, а по мнению офиц. сервиса это обкатка прошла.

Мой промежуточный вывод: корейцы конечно молодцы, шагнули в перед очень сильно, но все их достижения затоптаны нашим тупым гарантийным сервисом, расчитанным на тупое быдло.

Если кто смог решить похожую проблему отзовитесь!!!!

« **Ответ #347 :** Август 25, 2009, 11:17:37 am »

Цитата: NonamedBat от Август 25, 2009, 11:10:20 am

Вот моя тема про вибрацию:
Сееd 2.0 автомат пробег 13000 км.
Где-то с месяц назад стал замечать легкую вибрацию на холостом ходу, на прогретой машине. (пробег был около 11000 км)
Сейчас вибрация на холостом ходу в режиме R и D чувствуется очень сильно, в нетралке и Р меньше. (Реально некомфортно и перед людьми неприятно).
Приехал в сервис. Сели с мастером в машину. Показал вибрацию. Мастер согласился и принял машину. Через пол часа подходит и говорит: "... все в порядке мы все проверили, ваша машина просто прошла обкатку". Я В ШОКЕ. Сейчас взял с этого говногеморного сервиса официальный писменный ответ на моё обращение. Что с ним делать пока не знаю. Как их ещё можно напрячь.
МАШИНА РЕАЛЬНО ДРОЖИТ, а по мнению офиц. сервиса это обкатка прошла.

Мой промежуточный вывод: корейцы конечно молодцы, шагнули в перед очень сильно, но все их достижения затоптаны нашим тупым гарантийным сервисом, расчитанным на тупое быдло.

Если кто смог решить похожую проблему отзовитесь!!!!

Давай те так, ты наливаешь в бутылку воду на половину, ставишь в подлокотник и снимаешь видео, какие волны у тебя получатся...я сниму свое видео и сравним, т.к на моей машине на СТО показывали что такая вибрация норма...
Без наглядности ни как!

« **Ответ #348 :** Август 25, 2009, 11:27:42 am »

Сейчас более внимательно перечитал все топы этой темы (как никак уже 24 страницы).
Ребятки не принимайте близко к сердцу, но я от большенства в ШОКЕ.
Особенно когда говорят, что я только с ТАЗа слез, а там дела ещё хуже. Или, это-же не Майбах, привыкнуть можно.
У меня в семье уже много лет две машины. Были и ТАЗы всех видов, но уже много лет только ино. в основном новые.
Но тут жене Сeed понравился.
Верте или нет, но никакой вибрации (а тем более через руль, сидение) БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО НИ У ТАЗА НИ У МЕРСЕДЕСА.
А при таком отношении типа и так сойдет нас как за быдло принимали так и принимать будут и АВТОВАЗ и АВТОТОР, и любой другой "бесплатно гарантийный" сервис.

« **Ответ #349 :** Август 25, 2009, 11:29:40 am »

Цитата: NonamedBat от Август 25, 2009, 11:27:42 am

Сейчас более внимательно перечитал все топы этой темы (как никак уже 24 страницы).
Ребятки не принимайте близко к сердцу, но я от большенства в ШОКЕ.
Особенно когда говорят, что я только с ТАЗа слез, а там дела ещё хуже. Или, это-же не Майбах, привыкнуть можно.
У меня в семье уже много лет две машины. Были и ТАЗы всех видов, но уже много лет только ино. в основном новые.
Но тут жене Сeed понравился.
Верте или нет, но никакой вибрации (а тем более через руль, сидение) БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО НИ У ТАЗА НИ У МЕРСЕДЕСА.
А при таком отношении типа и так сойдет нас как за быдло принимали так и принимать будут и АВТОВАЗ и АВТОТОР, и любой другой "бесплатно гарантийный" сервис.

Выключи двигатель вибрация пройдет, езжай на СТО ставь педальный привод...

« **Ответ #350 :** Август 25, 2009, 11:30:33 am »

Цитата: PROlite от Август 25, 2009, 11:17:37 am

Давай те так, ты наливаешь в бутылку воду на половину, ставишь в подлокотник и снимаешь видео, какие волны у тебя получатся...я сниму свое видео и сравним, т.к на моей машине на СТО показывали что такая вибрация норма...
Без наглядности ни как!

Согласен, что в сравнении постигается истина. Попробывать можно, но как инженер не уверен в чистоте эксперемента.
Попробую. Но не обещаю, что в ближайшее время.

« **Ответ #351 :** Август 25, 2009, 11:35:48 am »

Цитата: PROlite от Август 25, 2009, 11:29:40 am

Выключи двигатель вибрация пройдет, езжай на СТО ставь педальный привод...

Трагичность ситуации в том, что даже мне лично мой сид подходит под все мои требования как к небольшой второй машине в семье на все 100% (как по цене, так и по качеству). Но если в будущем эту проблему не решу, и выяснится, что это реально так и должно быть, то увы с этой машиной придется растаться. Я не для этого отдал за неё 650 000 руб, чтобы на вопрос пассажиров о вибрации в салоне отвечать, что так и должно быть, а в жигулях ещё хуже. Жалко.

« **Ответ #352 :** Август 25, 2009, 11:42:36 am »

Цитата: NonamedBat от Август 25, 2009, 11:35:48 am

Трагичность ситуации в том, что даже мне лично мой сид подходит под все мои требования как к небольшой второй машине в семье на все 100% (как по цене, так и по качеству). Но если в будущем эту проблему не решу, и выяснится, что это реально так и должно быть, то увы с этой машиной придется растаться. Я не для этого отдал за неё 650 000 руб, чтобы на вопрос пассажиров о вибрации в салоне отвечать, что так и должно быть, а в жигулях ещё хуже. Жалко.

Это всего кусок железа, раз на СТО уже не помогли, вопрос не решится эт 99% можно поменять подушки двигателя...токо оно кому надо то ?

« **Ответ #353 :** Август 25, 2009, 11:46:26 am »

+1 NonameBat

Рекомендации Каширки 39, о том что надо дать машине про... прокачегарится - результата не принесли (к сожалению)... проехал за 2 дня 600 км, за которые она вроде как уже должна была как мне кажется прокачегарится на скорости 120-140км\ч
будем искать дальше...

« **Ответ #354 :** Август 25, 2009, 12:05:10 pm »

По поводу ответов официалов типа: подожите, обкатайте а потом посмотрим или надо дать машине проср..тся.
Была у меня Лачетти. На второй день счастья (ещё даже 200 км не проехал) жутко стала скрипеть передняя подвеска в момент крена машины (любой поворот или перестроение). Я обращался в офиц. сервис 2 раза и мне советовали подождать обкатку. Но я уже ТО-О прошел, а долгожданная обкатка так и ненаступила. Короче я позвонил по телефону "доверия" в московское предстовительство GM и там добрые люди выслали мне грамотную форму жалобы на имя генералного представителя GM в России. Я это дело все написал, приложил все "отписки" из сервиса, и решил посетить еще раз данный сервис так сказать с официальными бумагами.
Итог: Машину мне отдали через 1 час без скрипов, и проездил я на ней счастливо почти три года.

« **Ответ #355 :** Август 25, 2009, 12:25:12 pm »

если сидеть в своей машине в качестве пассажира, то вибрация ВООБЩЕ не ощущается))
NonamedBat а что у тебя за машины до этого были? я уже тут писал, что и на туареге брата и на pathfinder родственника вибрации есть небольшие, на ниссане даже очень заметные. на сиде у меня вибрация ощутима, если держаться за руль

и то когда включен кондей и коробка в Д. если без кондея или на нейтралке, то почти не ощутимо

кстати, как вариант - возможно на вентилятор охлаждения двигателя грязь налипла не равномерно и получилась небольшая разбалансировка

« **Ответ #356 :** Август 25, 2009, 12:51:21 pm »

Цитата: Toshka от Август 25, 2009, 12:25:12 pm

если сидеть в своей машине в качестве пассажира, то вибрация ВООБЩЕ не ощущается))
NonamedBat а что у тебя за машины до этого были? я уже тут писал, что и на туареге брата и на pathfinder родственника вибрации есть небольшие, на ниссане даже очень заметные. на сиде у меня вибрация ощутима, если держаться за руль и то когда включен кондей и коробка в Д. если без кондея или на нейтралке, то почти не ощутимо

кстати, как вариант - возможно на вентилятор охлаждения двигателя грязь налипла не равномерно и получилась небольшая разбалансировка

Кстати передний пассажир тоже чувствует вибрацию. Если бы не иронические вопросы колег которых проходилось возить, то может как вариант я бы и засунул своё самолюбие подальше и попробывал бы привыкнуть но увы...

Если кратко, то из тех что эксплуатировал не менее года (свои и служебные):
Митсубиси Лансер, Галант (слегка Б/у)
Шевроле Лачетти, Каптива 3.2 (сейчас)
Опель Астра G, H, Вектра В, D (все были новые)
Были Б/у ауди 80, А4, А6
Киа Соренто (Дизель, но сдесь вибрация по природе)
Был служебный Focus (новый)
Дэу Матиз (

- отказался в целях собственной безопасности)

.... и не где небыло подобной дрожи.

Да у знакомого есть пайфайдер, и он дрожит, но он дизельный.
НО ведь вопрос ещё и в том, что раньше то этой вибрации небыло. Сегодня утром ещё заодно прошел ТО-15 на 2000 т.км раньше и эфект тотже.

« **Ответ #357 :** Август 25, 2009, 12:57:13 pm »

Мне, кажется. что здесь все тривиально-нужно уменьшать вибрацию до приемлемого уровня и смотреть последовательно- подушки движка, компрессия по горшкам, зазоры в клапанах и т.д. То что дилер не хочет ничего делать- это еще не причина разочаровываться в машине- дилеров много, можно обратитьтся к любому. В конце концов, коль гарантия так фигово скроена, выявить неисправность и устранить ее можно и за свой счет, менять машину гораздо дороже.

У меня отцу была куплена трехлетняя пятнаха для поездок на дачу. После покупки не проехав и 100 км прогорел клапан- спасибо предыдущему хозяину, кормившему машину отстойной бензой. Ясно, после этого последовал ремонт ГБЦ с заменой всех клапанов. После этого ремонта машина стала непривычно дрожать на ХХ, поджирать масло, внезапно глохнуть при торможении и вообще вести себя неадекватно. Где-то год с ней мучались, посетили 5 ! сервисов, в том числе и офицальный Питер- Лады, поменяли кучу деталей, электронных датчиков и только в шестом по моему настоянию остудили двигло и проверили зазоры в клапанах. В одном клапане( который прогорел и где скоблили седло) зазора просто не было! А в остальных было черти-что- это все косяк ремонта ГБЦ- после замены клапанов их просто не выставили!

Мораль- самые загадочные явления имеют весьма простое обьяснение. Машину уже хотели продавать, но решив эту проболему через год! мытарств оставили, и по сей день счастливо ездим на ней на дачу. Нет худа без добра- за этот год ее перебрали основатенльно, так что в ней ничего не ломается.Тьфу- тьфу.

Больше всего радовал диагноз Питер-Лады- какими-то методами они определили утечку тосола через ГБЦ в камеру сгорания( не было ее отродясь!) и предложили махнуть( поменять) голову или двигатель!

« **Ответ #358 :** Август 25, 2009, 13:08:39 pm »

Подушки двигателя и креаления коробки в норме (по словам мастера, увы я прозевал когда он их смотрел на подьемнике)
Компресия в норме. Эл. диагностика двигателя ошибок не выявила (это я уже сам наблюдал)

Как вариант еще поинтересуюсь у неофициалов, но после них капут гарантийке (хотя нафиг она такая нужна)

« **Ответ #359 :** Август 25, 2009, 13:14:30 pm »

Зазоры в клапанах пусть проверят- обычно мастера ситрашно ленивы и проверять зазоры, имея нормальные показания компресии, не хотят, но равная кормпрессия по горшкам ровно ничего не значит( проверено!) . Зажигаение, свечи и настоятельтно рекомендую менять мастера. Мастер, к котрому с дефектом приехал и с тем дефектом же уехал- просто "сборщик денег".
Кто мешаент податься просто к другому официалу? К неофициалом- стремно.
Эл диагностика выявляет толко сломанные датчики- это примитив, ни полавающего контакта ни другая более хитрая неисправности этой диагностике недоступна. Может быть проблема в АкПП, можер быть подсос воздуха в двигло( выявляется дыммашиной) может быть дохрена всего, в общем нужен грамонтый мастер, оснащеннный современным оборудованием.