Печать

[dron420]

Может - в жизни всякое случается, но гидротран-р так редко ломается - там просто ломаться практически нечему - вращающихся элимента всего два. Отпишись как что?

[flayer]

Может - в жизни всякое случается, но гидротран-р так редко ломается - там просто ломаться практически нечему - вращающихся элимента всего два. Отпишись как что?

Обязательно отпишусь.

[fiorettirus]

Так как у меня лично бывают моменты, когда при включенном кондее и фарах, работает достаточно спокойно (тип 1), а иногда (на следующем светофоре) начинается тип 3. Неужели не замечали у себя?

Согласен, вибрация часто меняется - вплоть до того, что исчезает полностью. При этом прямой и постоянной зависимости от работы конкретных потребителей установить не могу. Как правило, при увеличении их числа вибрация усиливается. Но бывает так, что и не меняется.

[fiorettirus]

Предлагаю больше не кормить дилеров. Диагностика на сколько я заметил никому еще ничего не выявила, а стоила нашему брату сидоводу в общей сложности как новое двигло).

также согласен. Почитал ветку и понял, что на диагностику не поеду. В конце концов, меня эта вибрация не особо парит - главное, что, как я вижу, машина от этого не страдает. Просто буду контролировать этот момент, чтобы все оставалось в рамках разумного.

[Jumang]

В рамках разумного это правильно  если из за вибрации начнут появляться трещины в лобовом или что-то начнет отваливаться, тут уже надо бить тревогу, а пока...оставим это явление как врожденный дефект .

Предлагаю отписываться далее тем кто что-то изменил, остальным - читать ветку.

[Vadim345]

Вибрация из-за малых оборотов ХХ, поднять обороты и проблема изчезнет как и появилась.

[Jumang]

) Лично у меня она исчезает на 1000 и снова появляется на 2800-3000. Предлогаете ХХ до 1000 поднимать?

[Vadim345]

) Лично у меня она исчезает на 1000 и снова появляется на 2800-3000. Предлогаете ХХ до 1000 поднимать?

850+-50

[fiorettirus]

Вибрация из-за малых оборотов ХХ, поднять обороты и проблема изчезнет как и появилась.

Как я понимаю, официалы такой операции не производят. Делать ее - рисковать гарантией, а это уже совсем не хотца

[Vadim345]

Как я понимаю, официалы такой операции не производят. Делать ее - рисковать гарантией, а это уже совсем не хотца

так про офицмалов и говорю, вы им проблему подкиньте-пусть голову ломают

[((ZeRo))]

Ну я бы разделил все ощущения от вибрации на 3 типа: 1- практически не чувствуется(или еле чувствуется на руле); 2- чувствуется на руле и сиденье, но не беспокоит; 3 - чувствуется на руле, двери, корпусе, сиденьях и в животе)). У меня например 3-я. Ничего страшного, но очень неприятно.

Повторюсь, что вибрация лишь возрастает под нагрузкой (может перейти из типа 1 в тип 2 и т.д.). Но это не причина.
Так как у меня лично бывают моменты, когда при включенном кондее и фарах, работает достаточно спокойно (тип 1), а иногда (на следующем светофоре) начинается тип 3. Неужели не замечали у себя?
 

НЕТ, такого нет (но может еще появиться-  малый срок у меня=)) Если вибрирует, то вибрирует, если нет, то нет. Если ваш вариант 3 - вам дорога в яму смотреть подушки (прощупывать), это я уже проходил =).

Из теории - включенные фары не должны давать вибрацию, только в момент включения (посмотрите как подают и возвращаются обороты когда включаете), а вот  кондей стабильно дает вибрацию, как и аварийка (поворотник).

Вот сейчас решаю другую проблему - вибрация при троганье или баз нагрузки (играя педалькой), вибрирует и шумит - пока источника не нашел, но грешу на свечи и трубу, лень пока лазать. Короч нестабильно работате.


По поводу диагностики-  ЗАФИГА ВЫ КАТАЕТЕСЬ К ДИЛЛЕРУ? что он скажет? Кипите адаптер для сервисного разьема ($33 на ибее) и смотрите что там и как.

[Вадим Владимирович]

Если вибрирует, то вибрирует, если нет, то нет. Если ваш вариант 3 - вам дорога в яму смотреть подушки (прощупывать), это я уже проходил =).

И что, "прощупывание" помогло?

Из теории - включенные фары не должны давать вибрацию, только в момент включения (посмотрите как подают и возвращаются обороты когда включаете), а вот  кондей стабильно дает вибрацию, как и аварийка (поворотник).

ключенные фары и кондиционер повышают нагрузку на двигатель. Система управления двигателем поддерживает обороты холостого хода, но нагрузка возросла, двигателю "тяжелее" работать, потому что мощность двигателя напрямую зависит от оборотов. Вот он и начинает вибрировать. Естественным выходом из данного положения было бы не "прощупывание" подушек, а повышение оборотов холостого хода, но это приведет к ухудшению экологических параметров. На это производитель не идет.

[Мурзилка]

Та же хня. Завтро еду на ТО-45, будем искать. Еще, как вариант, мне сказали, что помирает катализатор.

[mukado]

и бьется в конвульсиях

[Мурзилка]

и бьется в конвульсиях

В конвульсиях бьюсь я от этого ведра с гайками Кияшной сборки