Печать

[Dr. alex]

Задержка есть в 90%. Без разницы, авто холодное или прогрето. А выброс омывайки только на теплой машине. Причем на ходу никогда, только после 2-3 минутной остановки. Как с продолжающим работу двигателем, так и с заглушенным.

О! Ну, я почти угадал  . Попробую объяснить. Скорее всего вы солкнулись вот с чем: одна из форсунок имеет скрытый дефект (неправильно собран клапан или имеет облой и т.п. вообще говоря, ее нужно бы поменять - что вам по идее и должны бы предложить у ОД, но я бы пока не стал и понаблюдал бы), из за которого при нагреве форсунки от двигателя (а нагреваться будет, т.к. у вас принципиально нет шумки капота) она восстанавливает свою работоспособность. Когда машина в движении, то поток воздуха охлаждает трубки омывателя, форсунку и клапан не успевает нагреться и "размякнуть" чтобы закрыться, а когда машина останавливается, то, соответственно и наблюдаем пшик.

Наиболее простым решением было бы просто удалить клапана из форсунок и установить дополнительный клапан, чтобы жижа не стекала в бачок. Форсунку не разбирал, не знаю можно ли удалить из нее клапан. В вашем случае просто врезка клапана не поможет. Вернее, уберет задержку, но самопроизвольное прыскание останется, т.к. конструктивно предполпгалось, что магистраль омывателя будет защищена экраном, коим является шумка капота, и которая, по идее, должна стоять на всех авто...  Вот такая вот цветомузыка с географией...

[TDV.ROOT]

Это мы знаем. Сам уже все темы про стеклоомыватели перерыл вдоль и поперек.
На счет разборности форсунок... Эм... Разобрать можно, но она там капитально заклеена/запаяна. Есть риск сломать нафик и привести в полную неработоспособность.

[Dr. alex]

Это мы знаем. Сам уже все темы про стеклоомыватели перерыл вдоль и поперек.
На счет разборности форсунок... Эм... Разобрать можно, но она там капитально заклеена/запаяна. Есть риск сломать нафик и привести в полную неработоспособность.

Первое, что приходит в голову - без разбора форсунки просверлить клапан сверлом 3 мм...
Там направляющие есть или он просто так там болтается?

[Mosh]

Первое, что приходит в голову - без разбора форсунки просверлить клапан сверлом 3 мм...

Может, без вандализма? Просто поставь нормальный клапан в магистраль до тройника на форсунки и забудь о проблеме!

[TDV.ROOT]

Может, без вандализма? Просто поставь нормальный клапан в магистраль до тройника на форсунки и забудь о проблеме!

Нашему дохлому насосу хватит сил прокачать 3 клапана?
А то меня уже достало, что порой чуть выше дворников льется и все тут. А последнее время пассажирскому дворнику не достается омывайки, из-за этого грязная полоса на стекле. И не надо мне советовать лить метанольную жижу.

[Dr. alex]

Может, без вандализма? Просто поставь нормальный клапан в магистраль до тройника на форсунки и забудь о проблеме!

Это решит только одну проблему. У человека их две.

[Dr. alex]

Нашему дохлому насосу хватит сил прокачать 3 клапана?
А то меня уже достало, что порой чуть выше дворников льется и все тут. А последнее время пассажирскому дворнику не достается омывайки, из-за этого грязная полоса на стекле. И не надо мне советовать лить метанольную жижу.

Тут двоякая тема: во-первых, метанольная густеет значительно меньше, а во вторых, если в форсунке дырка, то нет нужного давления в системе омывателя.

Сил открыть клапан хватит.

А по поводу того, что пассажирскому дворнику омывайки не достается - значит "дырка" в той форсунке, что с водительской стороны... Кстати, а какая форсунка у вас самопроизвольно пшикает?

При установке клапана перерезается шланг
1792504045
(H0450R) на схеме. Цена вопроса 175 152 руб, если что...

[TDV.ROOT]

Тут двоякая тема: во-первых, метанольная густеет значительно меньше, а во вторых, если в форсунке дырка, то нет нужного давления в системе омывателя.

Сил открыть клапан хватит.

А по поводу того, что пассажирскому дворнику омывайки не достается - значит "дырка" в той форсунке, что с водительской стороны... Кстати, а какая форсунка у вас самопроизвольно пшикает?

Да, давление, точно.
Самопроизвольно пшикают обе. В последний раз им удалось пшикнуть на полстекла.

[Dr. alex]

Да, давление, точно.
Самопроизвольно пшикают обе. В последний раз им удалось пшикнуть на полстекла.

Не успеваю редактировать сообщение

[TDV.ROOT]

Не успеваю редактировать сообщение

Да, на счет обратного клапана от опеля в курсе.
В общем хотелось бы еще разок мне добраться до обновленного сида и посмотреть его омыватель. Мало ли что изменили.
А так буду ждать весны и пытаться сотворить нормально работающий омыв лобового.

[Dr. alex]

Да, на счет обратного клапана от опеля в курсе.
В общем хотелось бы еще разок мне добраться до обновленного сида и посмотреть его омыватель. Мало ли что изменили.
А так буду ждать весны и пытаться сотворить нормально работающий омыв лобового.

Можно ваговский аналог 101 975 756. Они одинаковые

ЗЫ в FL нет изменения конструкции.

[Ceedовод]

Только ваговский в 2 раза дороже, а так они одинаковые 

[Dr. alex]

Только ваговский в 2 раза дороже, а так они одинаковые 

По указанному номеру exist выдает 88 руб c копейками.

[Ceedовод]

Это ты смотришь не VAG, а Hans Pries - заказные номера у них одинаковые. А VAG стоит 255 руб.

[Dr. alex]

Это ты смотришь не VAG, а Hans Pries - заказные номера у них одинаковые. А VAG стоит 255 руб.

Вообще-то я не говорил, что я смотрю именно VAG (и номерок у VAG другой, кстати - 113 955 975 C).