Печать

[melnik-nsk]

Может просто прокачать?

[cyberhawk]

У него пробег ~700.
И пенсионер-Style drive.
До нормы не дотянуло в пределах погрешности измерителя.
Я при таком же пробеге ТО прошел, правда на другом пункте.
Считаю что повода для беспокойства нет 

[Владислав]

29 июня на заводе Kia Motors в Словакии стартовало производство кроссовера Sportage нового поколения.
http://www.zr.ru/a/244989/

[Владислав]

Рано я тебе Андрей (melnik-nsk) похвастался о том, что колодок по "сантиметру", сегодня услышал первый свист, снял передние колёса. Наружные колодки 7мм. внутренние почти сносились до железа.   Бочок так и не снял.     

[SW]

Сегодня каким то чудом прошёл ТО. Мастер показал что задние колодки плохо тормозят. Ручник держит хорошо и то только в конце хода. Сказал что надо было задние колодки "прижечь", покататься с ручником. Но когда я затягиваю ручник, колёса тупо блокируются даже на асфальте. Что за хрень и чего делать то? 
Прошёл ТО только потому что мастер старый знакомый... через гастроном, так сказать. 

Как интересно "прижечь" колодки катаясь на ручнике ?
Колодки ручника не зависят от колодок основной тормозной системы.
А если ручник хватает в конце хода , то просто подтяните тросик из салона предварительно разведя колодки ручника сняв колесья.
Процедура простая и делается легко даже при отсутствии навыков.

[Владислав]

Привет, всем! Я вчера менял втулки переднего стабилизатора и столкнулся с ситуацией, что втулки разные по внутреннему диаметру. По катологу эти 55513-1Н000 (передние) в "Авто Корее".  

Мотор на 95 евро 4 стал выдавать худшие показатели чем на 92-м разгон как у гужевой повозки и прокладке, на выпускном, приходит конец.

[cyberhawk]

неприятно со втулками вышло (
Мне вчера срам и мат поменяли ЭУР по гарантии.
утром отдал машину, и полетел на работу. после 14 часов отзвонились что готово.
Перед тем как забрать машину пошел с приемщиком и прокатился. лампочка ошибки ESP погасла, руль стоит криво.
Вобщем руль выпрямили переставив на зуб. Сегодня заметил отпечатки пальцев на внутренней стороне панели приборов. конкретно у тахометра и немного на спидометре. трындец. понятно что ехать протирать желания нет...
Зато теперь автомобиль полностью технически исправен - это кайф )

p.s. а меня подбивал на этот 95 евро 4 )) напомни это который теперь на транссервисе ультрой кличут ?
Вобщем на НГС форуме у многих противоречивые впечатления от этого бензина. что там куча присадок транссервис и не скрывает. так что ну его.. буду кормится на Газпромнефти (конденсата конечно многовато от них бывает)  и на Синтезе обычным 92. тойото пробежала не один десяток тысяч на этом бензе. со свечами всегда порядок был.. менял свечи раз в 10-20 тыков. и больше по регламенту, а не по тому что убивались..

[Владислав]

неприятно со втулками вышло (
p.s. а меня подбивал на этот 95 евро 4 )) напомни это который теперь на транссервисе ультрой кличут ?

"Сармат" - срам - мат  
Да-а-а и с задачей справились в традициях русского СТО, отрезав части старого приводного ремня,   типа вкладыши, со словами отходят столько-же!
Тебя подбивал потому, что мотор, новый!   Я не слышал чтоб  "Транссервис" так называли.

[melnik-nsk]

Влад по каталогу 54813-2H00 - втулка стаба переднего, а 55513-1H000 - втулка стаба заднего.
http://catalog.autodoc.ru/kia/ по задним втулкам
http://catalog.autodoc.ru/kia/ по передним

[Владислав]

Влад по каталогу 54813-2H00 - втулка стаба переднего, а 55513-1H000 - втулка стаба заднего.
http://catalog.autodoc.ru/kia/ по задним втулкам
http://catalog.autodoc.ru/kia/ по передним

Ты прав так оно и есть! Блин за "Авто Кореей" нужно проверять......  

[melnik-nsk]

На недели должны подойти передние паручку могу отдать и твой отбойник двери тебя ждет.

[Владислав]

На недели должны подойти передние паручку могу отдать и твой отбойник двери тебя ждет.

3аберу!

[Damien Thorn]

Как интересно "прижечь" колодки катаясь на ручнике ?
Колодки ручника не зависят от колодок основной тормозной системы.
А если ручник хватает в конце хода , то просто подтяните тросик из салона предварительно разведя колодки ручника сняв колесья.
Процедура простая и делается легко даже при отсутствии навыков.

Я подозреваю что у них тупая система с барабанами. На ходу как только начинаю тянуть ручник машина резво замедляется. В конце хода колёса просто блокируются. У меня на 211-й калдине с заведомо нормальными показателями ручник не блокировал колёса на ходу. Даже в конце хода. А тормоза на сиде работают вообще как на 241-й калдине, т.е. только притрагиваешся к педали тормоза - уже чувствуешь замедление. Я пока не парюсь по этому поводу, до следующего гостехосмотра ещё три года, а значит до него ещё ТО-1, ТО-2 и ТО-3. На тормоза на этих ТО буду особенно напирать. Сегодня на пробеге 988 км. сделал сход-развал. Правда распечатку с прибора мне не выдали, мотивировав это тем, что "принтер не работает".  Но руль теперь стоит идеально ровно при прямолинейном движении и машину никуда не уводит. Сегодня разменял первую тысячу а значит закончилась обкатка. Надо за это сейчас выпить.   

[SW]

Сегодня заменил по гарантии стойки стаба передние в Сармате.Попутно проверили всю ходовку -полный порядок.Сделали сход-развал, без распечатки но сам всё видел на компе.
Руль прямо теперь чётко стоит.
Пробег 32500 вопросов по ограничениям даже не задавали-поменяли и всё.
Всегда присутствую при проведении работ лично, машина каждый раз попадала в разные руки и все мастера люди адекватные и добросовесные.
Лично я Сарматом и тамошними умельцами пока доволен. Вячеслав, гарантийщик, не сказал и не сделал ничего, что противоречит моей сервисной книжке.Просьбы па исполнению ТСБ удовлетворяются в полном обьёме.
Может моё личное присутствие всему виной?
Так попробуйте лично присутствовать в зоне ремонта, а не швыркать кофе в зоне отдыха.
Ещё раз пишу, я человек злобный и требовательный, но у меня , на сегодня, причин и поводов ругать Сармат НЕТ.

[SW]

неприятно со втулками вышло (
Мне вчера срам и мат поменяли ЭУР по гарантии.
утром отдал машину, и полетел на работу. после 14 часов отзвонились что готово.
Перед тем как забрать машину пошел с приемщиком и прокатился. лампочка ошибки ESP погасла, руль стоит криво.
Вобщем руль выпрямили переставив на зуб. Сегодня заметил отпечатки пальцев на внутренней стороне панели приборов. конкретно у тахометра и немного на спидометре. трындец. понятно что ехать протирать желания нет...
Зато теперь автомобиль полностью технически исправен - это кайф )

p.s. а меня подбивал на этот 95 евро 4 )) напомни это который теперь на транссервисе ультрой кличут ?
Вобщем на НГС форуме у многих противоречивые впечатления от этого бензина. что там куча присадок транссервис и не скрывает. так что ну его.. буду кормится на Газпромнефти (конденсата конечно многовато от них бывает)  и на Синтезе обычным 92. тойото пробежала не один десяток тысяч на этом бензе. со свечами всегда порядок был.. менял свечи раз в 10-20 тыков. и больше по регламенту, а не по тому что убивались..

Читаешь посты и аж жуть пробирает.
Стою в зоне ремонта , смотрю на минуточку, так мехи Сармата и чехол беленький на сидушку одевают и перчатки чистые.
Если под машиной рылись, а потом в салон лезут перчатки меняют на новые.
ВДшкой брызжут аккуратно и экономно, лишнее в виде потёков аккуратно протирают тряпочкой.
Включая электрика четверо вообще разных людей лазило в машине , но подход у всех одинаков.
Черт , чему верить ? Своим глазам или написанному на форуме ?
Может реально в отсутствии клиента и подход к обслуживанию плохой ?

А по поводу бенза ультры от Транссервиса.
Попробовал кормить своё стадо сиим чудом Евро 4.
Тачки реально поехали , расход упал  литра на полтора - два, но ......
Стали загораться чеки движков.
Причины , согласно сканерам, разные, но в основном ошибки лямбда зондов(датчиков кислорода).
Докатываем последнее и возврат в объятия Новосибнефтепродукта.
Пусть будет недолив , чем морока с датчиками.
Но хоть датчики и "конят" но расход реально меньше чем на бензе ННП.
На Дроме.ру тож читал полемику про ультру - пишут разное, кто-то рад , кто-то плюётся.
Но то, что кислородники от ультры "тошнит" факт.