Печать

[Владислав]

А где азот накачивают?)

Михаил, смотри предыдущие страницы там найдёшь статью про азот.

[ta44ik]

Да смотрел, так толком и не понял) Какое давление накачали?)2,2 или 2, 5?

[SW]

Подтверждаю слова Владислава - на  азоте , правельно закачанном , ездить лучше.
Я накачал 2.5 - по ощущениям машин поехал как на воздухе 2.0 на летнеё резине.
Подкачал до 3.0 машин поехал как на воздухе 2.2 на летней резине.
Умудрился загнать штырь в протектор, колесо спускало 2 дня с 2.5 до 1.8 -потом спускать прекратило.
Прокол определили только визуально(шипения небыло) при подкачке до 3.0, смутило падение давления до 1.8.
Т.е я понял так , что на давлении 1.8 я бы гонял до тех пор , пока  штырь не разбабахал бы дыру побольше.

Подкачать экстренно воздухом можно но потеряется эффект азота. Потом лучше подъехать к азототитьке и свакуумировав закачать азот в колесо.


Владислав втулки стаба - хрень прехваченная хомутом между болтами крепления рычага к задней "балке".
На фото справа, болтики перечёркнутые желтым маркером.

[ta44ik]

Смутила фраза - "Правильно закачанном") Поподробнее, плиз)

[Владислав]

Подтверждаю слова Владислава - на  азоте , правельно закачанном , ездить лучше.
Я накачал 2.5 - по ощущениям машин поехал как на воздухе 2.0 на летнеё резине.
Подкачал до 3.0 машин поехал как на воздухе 2.2 на летней резине.
Умудрился загнать штырь в протектор, колесо спускало 2 дня с 2.5 до 1.8 -потом спускать прекратило.
Прокол определили только визуально(шипения небыло) при подкачке до 3.0, смутило падение давления до 1.8.
Т.е я понял так , что на давлении 1.8 я бы гонял до тех пор , пока  штырь не разбабахал бы дыру побольше.

Владислав втулки стаба - хрень прехваченная хомутом между болтами крепления рычага к задней "балке".
На фото справа, болтики перечёркнутые желтым маркером.

Спасибо, Сергей до меня дошло, что где находится.

[SW]

Колесо с начала вакуумируют , т.е. из него выкачивают воздух до "талого" и только потом не разъеденяя шланг аппарат качает азот.
Чистота "процесса" примерно 96-98 процентов. В воздехе , помоему 74 процента, но вот эта разница в 24 проца и даёт эффект.

[Владислав]

Да смотрел, так толком и не понял) Какое давление накачали?)2,2 или 2, 5?

Я накачал 2,2. Сергей качал первый раз 2,5 второй раз до качал 3,0

[Владислав]

Колесо с начала вакуумируют , т.е. из него выкачивают воздух до "талого" и только потом не разъеденяя шланг аппарат качает азот.
Чистота "процесса" примерно 96-98 процентов. В воздехе , помоему 74 процента, но вот эта разница в 24 проца и даёт эффект.

Если быть точным: там где мы качали с Сергеем на Военной, 10, 95% азота 5% воздуха.

[SW]

 :'(Ну  "жульё", на три процента нагрели, подъеду - двери проволокой завяжу.
А ведь какой парняга вежливый, а как "в глаза смотрел" . "Усыпил" бдительность и нахлобучил.
ГОСПОДА - БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ.

[Владислав]

:'(Ну  "жульё", на три процента нагрели, подъеду - двери проволокой завяжу.
А ведь какой парняга вежливый, а как "в глаза смотрел" . "Усыпил" бдительность и нахлобучил.
ГОСПОДА - БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ.

Ну, наверное 96-98% с тем, что он выдыхает 

[ta44ik]

Еще вопросик) Коврики.. Вот етот вот полиуретан - в сравнении с резиной, кроме того, что он легче, и с велюром - чего лучше?

[Владислав]

Еще вопросик) Коврики.. Вот етот вот полиуретан - в сравнении с резиной, кроме того, что он легче, и с велюром - чего лучше?

Лучше полиуретан легче дешевле. Велюровый хорошо влагу впитывает, тепло "даёт" сохнет долго после мойки.

[ta44ik]

Ну, дешевле оно это.. резина то уже есть.. А легче.. гм.. сомнительный способ облегчения машины) С велюром мне кажется уютнее.. и чехлы - кто где шил и сколько денег обошлось?)

[Владислав]

Ну, дешевле оно это.. резина то уже есть.. А легче.. гм.. сомнительный способ облегчения машины) С велюром мне кажется уютнее.. и чехлы - кто где шил и сколько денег обошлось?)

Среди нас нет ни у кого чехлов. Авточехлы "БАС" Красный проспект д.10, 211-0023, 210-2392.

[SW]

Так вроде на наши сидухи чехлы одевать нельзя изза аирбэгов ?
А за спецчехлы БАС ласты вывернет, у них просто чехлы дороговастые а спец и подавно.
Хотя и качество оччччень достойное.

А мне велюр на полу лучше по зиме. Сырости в виде луж нет, от снега и льда очищается  просто ударами о стену, сохнет от штатного отопителя нормально.
Только штатный водительский коврик пришел в жуткое состояние.
Дублей не нашол, а оригиналы без перекидки через тоннель.
Может кто чего подскажет- где взять или пошить ?