Печать

[igorsabadah]

В общем так: при проверке уровня масла в АКПП, сразу пишу что проверяю как написано в инструкции, если смотреть на одну сторону щупа то видно, что масло на верхней метке, а если глянуть на другую то там превышение миллиметров на 4-5 и вот теперь гадаю не дурак ли я и шо делать?

[dron420]

Хорошо вытирать шуп и вытаскивать аккуратно. Смотреть на горизонтальный уровень масла а не на смазанное по шупу масло.

[igorsabadah]

Хорошо вытирать шуп и вытаскивать аккуратно. Смотреть на горизонтальный уровень масла а не на смазанное по шупу масло.

Вытираю, вставляю обратно, вытаскиваю, тот же результат.. повторил раз пять, руки.sys
Масло не размазано, просто с одной стороны его почем-то на щупе больше чем с другой

[kyzya]

 
забейте

[Дмитрий78]

А как написано в инструкции???

Масло в коробке должно проверяться прогретым...
Для этого нужно проехать не менее 8-и километров (норма 10-15 км.)
Потом чуть остыть (5-10 мин.) И далее проверка...

[Alexceed]

А как написано в инструкции???

Потом чуть остыть (5-10 мин.) И далее проверка...

это где написано? мануал стр. 7/32-7/33. здесь даже не сказано, что двигатель глушить надо, т.к. вся процедура выполняется на работающем двигле. и это не только на СИДе.

[Дмитрий78]

 
Ну вы блин ещё и свечи на работающем двигателе меняйте...подумаешь потроит чуть-чуть...
(если по одной менять)...(и в резиновых перчатках)
Вообще лучше на заглушённом...

Почитайте лучше литературу от профессиональных мастеров ...

[Дмитрий78]

Перед тем как начать проверять уровень масла в АКПП необходимо сначала довести температуру масла до рабочей, это примерно 80-90 градусов по Цельсию, в зависимости от модели автоматической коробки передач. Этого можно добиться, например, проехав пятнадцать – двадцать километров или прогреть двигатель на холостых оборотах.

Так как разность уровня прогретой АКПП и непрогретой может существенно различаться – следует не пренебрегать прогреванием масла в коробке автомат. В нагретом рабочем состоянии температура масла очень велика для рук человека, то есть обычным щупом проверить уровень масла будет сложно.  Существуют специальные щупы, с отметками уровня для горячего и холодного масла. На щупе эти отметки обозначаются соответственно, обычно на английском языке. Естественно, как уже писалось выше, измерять уровень масла в АКПП следует только на отметке «Горячо».

Обеспечьте горизонтальное положение вашему автомобилю. Режим работы двигателя должен быть холостой. Вообще, для каждого автомобиля есть своя специфика проверки уровня масла в АКПП. Это описано в инструкции от завода производителя. Например в автомобилях семейства Хонда или Акура замер уровня масла в АКПП следует производить только при заглушенном двигателе.

 

Перед тем как непосредственно производить сам замер уровня масла – надо заполнить маслом всю систему управления. Для этого можно попереключать  рычаг диапазона по всем его возможным положениям. После чего следует  его вернуть в нейтральное положение. Потом вытащить сам щуп масла, протереть его, вставить обратно до упора.
Потом опять вытащить и определить уровень масла по метке на щупу.

 

[Alexceed]

Перед тем как начать проверять уровень масла в АКПП необходимо сначала довести температуру масла до рабочей, это примерно 80-90 градусов по Цельсию, в зависимости от модели автоматической коробки передач. Этого можно добиться, например, проехав пятнадцать – двадцать километров или прогреть двигатель на холостых оборотах.

Обеспечьте горизонтальное положение вашему автомобилю. Режим работы двигателя должен быть холостой. Вообще, для каждого автомобиля есть своя специфика проверки уровня масла в АКПП. Это описано в инструкции от завода производителя. Например в автомобилях семейства Хонда или Акура замер уровня масла в АКПП следует производить только при заглушенном двигателе.

, речь идет не об Акуре и Хонде, а о Сиде и руководствоваться надо именно его мануалом. я не увидел про "немного остыть"(в том числе и в Вашей сноске), по-этому, перед тем как давать советы, сами внимательно читайте пожалуйста (не злобно).
Про масло в двигле четко написано "выключите мотор и подождите..." (стр. 7/25 мануала Сид), про свечи тоже все понятно

[Дмитрий78]

Я вам процитировал что первое попалось под руку...
Мануал про Сид не читал...
Сам обслуживаю все свои авто..(газ-ваз...ауди...бмв...фолькс...тойота...и Сид )

Удачи...

[Alexceed]

Я вам процитировал что первое попалось под руку...
Мануал про Сид не читал...
Сам обслуживаю все свои авто..(газ-ваз...ауди...бмв...фолькс...тойота...и Сид )

Удачи...

и Вам удачи

[M S]

Смотрим уровень по той стороне щупа,где выбиты метки. На заведеном авто! 2-3 мм выше-ниже роли не играет. Про спец щупы  писать не буду как и про хонду

[dron420]

Какое масло в двигателе - читайте тему в АКПП!!!! Проверка идет на горячую, на работающем двигателе и всегда так и у всех автоматов - у меня он не первый. Сейчас надоете советов - проверят на заглушенном и перельют масло....

[dron420]

А про свечи вообще жжете - если не имеешь автоматическую коробку - не давай советы. Из разряда снимите подвеску и проедтесь по кочкам. АКПП при работе понижает уровень масла из-за заполнения системы - в этом режиме и надо проверять.

[dron420]

Дмитрий78 - у нас всех спец выпуск сидов - все снабжены "проффесиональными" щупами с отметками "Горячо" и "холодно"