Печать

[Варяг]

Пусть башней вертит на все 360. А зеркала только в помощь. Слишком много у сида мертвых зон, чтоб по зеркалам ездить.

+1500

иногда нежелание человека посмотреть помимо зеркала при перестроении например чуть вбок - может привести как раз к неслабому такому боковому удару... а потом "плакать"... ну небыло тебя... если я ехал 100 то ты ехал 220... догнал и проторанил меня сволочь)))...

p.s. но это опять же если перед вами до впереди идущего не 3 метра на двоих...

[SergeyA]

MIK, наверное где то в твоём районе есть автошкола - подъедь туда, поговори с интруктарами и за умереную плату они тебе дадут уроки парковки на ТВОЁМ Сиде. Можно и в твоём родном дворе договориться. Когда моя жена решила год назад возобновить вождение после многолетнего перерыва - именно так и поступили, платили 1000р/занятие по выходным.1 занятие - 2часа.
Удачи.

[vs947]

 Все проходит со временем и приобретением опыта. (Если посмотреть как водители автобусов Икарус с гармошкой заезжают на смотровую яму то цирку до них далеко) Не будет лишним поставить парктроник (камеру. линзу). Но можно и по характерному стуку (если нет поблизости хозяев соседних машин)

[iPrior]

яучился по "характерному звуку", к сожалению... правда без последствий, но всёж к двум машинам притирался
Мне кажется главное не бояться и меееедлненно, очень медленно, ехать...
Смотреть только по зеркалам и ни кого не слушать (желательно ваще одному быть).
При спорных ситуациях, когда я не уверен в расстояних, я ставлю на ручник и вылазию из машины, смотрю сколько там осталось и куда руль крутить - в этом нет вроде ни чего зазорного зато более ясно понимаешь габариты.

[vs947]

яучился по "характерному звуку", к сожалению... правда без последствий, но всёж к двум машинам притирался
Мне кажется главное не бояться и меееедлненно, очень медленно, ехать...
Смотреть только по зеркалам и ни кого не слушать (желательно ваще одному быть).
При спорных ситуациях, когда я не уверен в расстояних, я ставлю на ручник и вылазию из машины, смотрю сколько там осталось и куда руль крутить - в этом нет вроде ни чего зазорного зато более ясно понимаешь габариты.

Почти как в фильме ужасов

[Серебряная пуля]

Поддержу тех, кто даёт совет двигаться медлено, часто останавливаться, выходить и смотреть. У нас во дворе, без преувеличения говорю, нужно парковаться пусть и на одно и то же место, но с точностью до 5-7 см (!!). Именно по такой методике и учил жену, с тех пор паркуется везде так, что многие искренне удивляются. Дело в том, что если после небольшой подвижки, вы выходите и осматриваете, что получилось, то начинаете более точно понимать траекторию движения и динамику её изменения. Т.е. начинаете понимать, как в реале выглядит ситуация, когда вы смотрите на неё с водительского места. Со временем, необходимость выходить отпадёт.
Я со своим более чем 20 стажем вождения, абсолютно не стесняюсь так переучиваться, когда сажусь в новый автомобиль с другими габаритами и обзорностью. По зеркалам на легковом авто парковаться почему-то не умею, причём на КАМАЗе по зеркалам маневрировать получалось хорошо, там правда и расстояния были соответствующие, да и на других грузовиках, кроме разьве что ГАЗ-66, с его дикими штатными сферами.
В общем, советов полезных дали много, и про зеркала, и про ориентиры, но чтобы правильно ими научиться пользоваться, настоятельно советую не стесняться и не лениться, почаще выходить из машины. Кстати, советчиков-подсказчикав не люблю, хотя и понимаю, что искренне стараются помочь - лучше сам пять раз остановлюсь и вылезу.

[vs947]

Это конечно хорошо, когда никто не хочет быстро проехать в том месте, где ты паркуешься. У меня стаж и опыт вождения более 40 лет по Москве, и то стоят парктроники, собираюсь попробовать линзу (парктроник не всегда реагирует на штырь). В парковке ничего не бывает чересчур, особенно когда кто-то хочет мимо тебя проехать.

[Серебряная пуля]

Да плевать на тех, кто хочет быстро проехать! Я уважаю других участников движения, но и к себе требую уважения, я же не в носу ковыряюсь, можно и подождать. Сам кстати всегда терпеливо жду, особенно если вижу, что водитель не опытный, тем более, что если начать сигналить, моргать фарами, человек ещё больше растеряется и это займёт ещё больше времени.
Кстати, насчёт линзы. Мне кажется, что угол наклона заднего стекла, во всяком случае в хетчбеке, не даст ей эффективно работать. У меня Матрикс, но даже там линза работает только процентов на 70, хотя и это очень помогает. Хочу попробовать переклеить на Сид, но думаю фигня получится, все-таки она расчитана на микроавтобусы или внедорожники , с практически перпендикулярными земле стёклами.

[vs947]

К сожалению у нас очень много таких, которым плевать на других. Может у человека что то случилось и он очень торопится.

[vs947]

На дороге в первую очередь надо уважать себя, не делать так что бы о тебе говорили матом, тогда можно увидеть пару раз мигнувшие аварийные сигналы. Опытный человек выйдет из сложной ситуации, мудрый человек в нее просто не попадет, вот и вся разница.

[Andrey001]

поделюсь своим опытом.
паркуюсь примерно так как здесь рассказывали - доезжаешь до передней машины правым задним крылом объезаешь его бампер глядя в правое зеркало, при этом контролируешь свой левый задний и передний уголы бамперов. когда в боковых зеркалах расстояние становиться одинаковым до соседних машин - прямо заезжяешь до конца (если с зади не видно упора - можно ориентироваться по зеркалам соседних машин).

со временем чувство габаритов делает эти телодвижения автоматическими.

очень полезный совет IMHO в автошколе мне дал инструктор - сбивать столбики, ну конечно же не на скорости, а ехать до контакта с ними - тогда габариты усваиваются моментально и ущерба автомобилю нет.

гы. судя по отзывам форумчан - половина народа успела покататься на КАМАЗах

[vs947]

Вы не поверите, но я не могу рассказать как я паркуюсь. Нет, столбики я конечно не выхожу и не ставлю, да и инструктора мне ничего не рассказывали, т.к. сдавал на права экстерном очень давно в 70-м году до нашей эры (тогда можно было). При парковке пользуюсь парктроником, зеркалами (если надо наклоняю их, что бы был виден бордюр), ну и совсем недавно прицепил линзу на заднее стекло. Стало немного информативнее.

[Andrey001]

кстати я тоже наклоняю правое зеркало если надо прижаться близко к бордюру.
с нашими суперзеркалами это очень удобно!

[vs947]

Еще один совет, если не замучил. Старайтесь не парковаться и не заезжать в гараж с открытой дверью, смотря назад, как это делают водители грузовиков (у них обзор совсем плохой), можно замять дверь.

[Eugeneyan]

Когда учился водить сначала попросил отца припарковать машину и внимательно посмотрел когда куда смотрит и что когда крутит, потом стал сам учиться сначала крутил башкой и по зеркалам смотрел, вылезал каждый сантиметр. потом просто по зеркалам, да бывает иногда вылезаю. А на вопрос когда и как крутить руль, все индивидуально. Главное тренировки.