Печать

[kapot102]

    приветствую всех !
Планирую сделать так: налью 2л ( Syntrans Transaxle 75W-90, GL-4/GL-4+, синтетика ) и ещё маленькая хитрость добавлю туда "ER" доза по инструкции . Делал так на Шкоде Октавии, тоже была проблема с включением 1 и 2 передачи, после такой замены кпп преобразилась ! всем рекомендую.

[Mr.Lexa]

    приветствую всех !
Планирую сделать так: налью 2л ( Syntrans Transaxle 75W-90, GL-4/GL-4+, синтетика ) и ещё маленькая хитрость добавлю туда "ER" доза по инструкции . Делал так на Шкоде Октавии, тоже была проблема с включением 1 и 2 передачи, после такой замены кпп преобразилась ! всем рекомендую.

2 литра у тебя не вместится, тем более с этой "ER", 1,9 у нас емкость. Кстати что это - "ER"? Присадка какая-то?

[Alex007]

2 литра у тебя не вместится, тем более с этой "ER", 1,9 у нас емкость. Кстати что это - "ER"? Присадка какая-то?

Да чел вообще не в теме, просто наверно продукцию рекламирует...

[PROlite]

Рекламма конечно, но залить в коробку 2л можно, не всеж на подъемниках меняют..машина стоит чуть под уклон и усе, уровень сместился...у меня 2л ровно вошло   1.6 двиг

[Лёвик]

    приветствую всех !
Планирую сделать так: налью 2л ( Syntrans Transaxle 75W-90, GL-4/GL-4+, синтетика ) и ещё маленькая хитрость добавлю туда "ER" доза по инструкции . Делал так на Шкоде Октавии, тоже была проблема с включением 1 и 2 передачи, после такой замены кпп преобразилась ! всем рекомендую.

Применять подобные присадки к маслу\модификаторы трения\и т.д. нет надобности ибо в лучшем случае нет пользы: http://www.oilclub.ru/faqdet.asp?faqid=71 в худшем случае один вред: http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел/page2?s=db12e8737c2118b0cd6e3fcdfc81636f пост №14 от 09.04.2011 11:06 2 страница например.

[arcaha]

Я не понял, когда меняешь масло в двигателе, нужно лить того же производителя, а в коробку пофиг, что лить, что ли?

[Лёвик]

Я не понял, когда меняешь масло в двигателе, нужно лить того же производителя, а в коробку пофиг, что лить, что ли?

Нет, все же лучше ориентироваться на инструкцию. Двинатель 1.4,1.6,2.0 - масло моторное вязкоcтью 5w20, 5w30, 5w40, 0w30, 0w40 ACEA A3 API SM в принципе любого производителя помимо Shell. МКПП - "масло для коробок передач" 75w85, 75w90 группа качества GL-4 допустимо GL-4\5, с чистокровными GL-5 особенно 80w85 и 85w90 (как правило минеральные для гипоидных передач) возможен "пробой" синхроизаторов и "езда на нейтрали" в сильный мороз.  Писал по памяти, так что ИМХО.

[ceed.Solo]

Чем шелл то плох?

[Лёвик]

Шелл не плох, если только не левак и не нерекомендованный по вязкозти и допускам. 

В инструкции по эксплуатации и в сервисной книжке рестайлингового сида масла фирмы Шелл - рекомендованные, но нет нигде ни полслова что обязательные к применению. Так что ничего не мешает применять масло другого производителя. На вкус и цвет как говориться...

[Лёвик]

В прошлые выходные заменил масло в МКПП. До этого, год назад, менял в связи с гарантированным недоливом (~1,4л по факту вместо положенных 1.9л)  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20100.75.html ответ №87 (заливал тогда Шелл Трансэксале 75w90 GL4\5)

Терзался сомнениями и залил "более правильное" Шелл Геарбойл 75w90 GL4. Скажу сразу слитое масло потемнело, но было без осадка (фото добавил), с свежезалитым работа КПП мало отличается от работы летом, на Трансексале передачи включались в мороз (сейчас у нас -12) хуже.

П.С. Не повторяйте моей ошибки, не сомневайтесь масло Шелл 75w90 GL4 лучше подходит для МКПП чем Шелл 75w90 GL4/5 и тем более чем чистокровное "гипоидное" Шелл 75w90 GL5.    

На фото одно и тоже масло, но одно "просмазывало" около 11 т.км, в отличае от остатков сохранившихся в таре.

[AleXo]

извиняюсь, была вторая тема, а в этой отписал по ошибке, да тему видимо уже снесли.

Проблема была такая: Залил Total 75w90 при -10 загудел первичный вал.
при прогреве достаточно 1-й минуты и все приходит в норму. в общем решил до следующей зимы откататься (этой зимы уже совсем фиг да нефига осталось), и потом заменить, т.к. на теплую коробка шелковая и реально ощущается, что за счет замены есть пусть и не большая но экономия в топливе и добавилось чуть чуть динамики, более отзывчивая стала на педаль газа.

чтож, вот и прошел год, летом я заменил масло на новое:   Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

и в итоге поимел все туже проблему, воет первичный вал пока не разгонит масло (около минуты наверно), машина при -10 пытается тронутся на нейтрали.

Подскажите ребята, что делать? как лечить?

[Romka86]

Ребят, может Вы меня сейчас прибъёте, но я не смог найти заливную/контрольную пробку. Ткните пожалуйста меня носом в эту пробку 5-ти ступ кпп

[AleXo]

Ребят, может Вы меня сейчас прибъёте, но я не смог найти заливную/контрольную пробку. Ткните пожалуйста меня носом в эту пробку 5-ти ступ кпп

стоишь под машиной, справа от тебя левое колесо, заливной болт смотрит в сторону левого колеса, отвинчивается головкой если мне не изменяет память где-т она 17-19

[sergey_trancer]

Ребят, может Вы меня сейчас прибъёте, но я не смог найти заливную/контрольную пробку. Ткните пожалуйста меня носом в эту пробку 5-ти ступ кпп

В моторном отсеке ее может и не быть! У меня ее нет (6-МКПП)!

[Лёвик]

стоишь под машиной, справа от тебя левое колесо, заливной болт смотрит в сторону левого колеса, отвинчивается головкой если мне не изменяет память где-т она 17-19

Все верно, на 5-ст. МКПП пробка чуть ниже середины коробки на передней части, резьбовое отверстие паралельно пердней оси. Ключ на 17-ть.