Печать

да

13 (16.7%)

нет

33 (42.3%)

нет, т.к. установил колеса того же размера

9 (11.5%)

нет, но собираюсь

10 (12.8%)

что это вообще такое?

13 (16.7%)

Проголосовало пользователей: 76

[Graf]

Вообще-то все требования, налагаемые производителем на пользователя автомобилем должны быть изложены в одном месте - в мануале. И в официальных релизах, доводимых специальным образом до потребителя. Все остальное - в топку. Все "рекомендации" слесарей и пр. и пр.

Основанием самым главным является сервисная книжка, но и она не всегда является руководством к действию для сервисменов и пользователей.
Например, изменения регламента для проведения то-0 вышли в сентябре, после чего на 1.4 и 1.6 масло не меняют, об этом что нужно отдельный вкладыш в каждую книжку вклеивать, нет конечно, приехал, уточнил на месте регламент работ и потратил сэкономленные $60-70 на пиво с чипсами.

Любые условия, которые накладывают на пользователя какие-либо ограничения и требования должны быть до этого пользователя доведены.
В твоем примере при приезде на ТО тебя должны ознакомить с официальным документом и ты должен подписаться под тем, что данные сведения до тебя довели. А все слова слесаря юридически _ничего_ не значат.

Иначе представь себе ситуацию. Приходит распоряжение "всем проводить ТО1,5". А ты и не в курсе. Ты как положено приезжаешь на ТО2, а тебе и говорят: "Уважаемый, а мы с вас гарантию снимем - вы на ТО1,5 не приехали."

[jenya12355]

Во многих сервис-центрах даже и не знают, что нужно что-либо калибровать в связи со сменой колес.
Да и на поведении авто смена ширины колес никак не отразилась, у меня точно.

Предлагаю добавить голосовалку, чтобы выяснить - делал ли хоть кто-нибудь калибровку.

[IV.art]

"нет, т.к. установил колеса того же размера"

[Borman77777]

Всем привет!
Надеюсь поставить точку в этой теме, т.к. считаю что изучил ее полностью...
Когда я озадачился покупкой зимней резины на свой сид, а он у меня пришел на 16-м радиусе, то узнав стоимость самой резины, стал срочно искать возможность съэкономить денег... поиски привели к тому, что оказалось за деньги комплекта 16-й резины можно купить 15-ю прлюс литые диски, на чем я и остановился. Я работаю в одном здании с Авто-стартом в Капотне, поэтому надоедать им своими вопросами мне легко и просто, пошел в столовую на обед, по дороге спросил что не понятно. Так вот у меня состоялся презанимательный разговор с мастером приемщиком и диагностом одновременно... мастер приемщик стал меня уверять что при переходе с 16-го на 15-й радиус надо делать колебровку ЭУРа т.к. изменятся показания на датчике скорости и это повлияет на поведение самого ЭУРа...... диагност в свою очередь сказал что калибровка делается только при переходе с 15-го на 17-й радиус и обратно, а с 16-го на 15-й не надо этого делать не надо и (здесь особенно внимательно читаем) в приборе, который это делает нет такой программы (с 16-го на 15-й). Они так и не пришли к общему мнению, а я поспешил на свой законный обед. Однако мысль не давала покоя и я в инете раздобыл телефон Московского автотора, куда и позвонил по этому поводу. Добрый дядечка очень удивился почему это официальный дилер не компетентен в этом вопросе и сказал что .... ПРИ ПЕРЕХОДЕ С 16-го РАДИУСА НА 15-й НИКАКОЙ КАЛИБРОВКИ ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!!!!!!!!!!!!! и программа в компе по корректировкам этого не предусматривает. Для особо сомневающихся предлагаю схему пересчета подбора дисков и резины при переходе с 16-го на 15-й радиус.
Сейчас 205/55/R16
Считаем радиус R16 - 16*25 = 400, радиус диска 200
Высота протектора 205*55/100=112,75 итого в сумме 112,75+200=312,85

Вы предлагаете 195/65/R15
Радиус диска 15*25/2=187,5
Высота протектора 195*65/100=126,75
Итого 187,5+126,75=314,25

Я хотел 205/65/R15
Радиус диска 15*25/2=187,5
Высота протектора 205*65/100=133,25
Итого 187,5+133,25=320,75

Надо ставить 195/65/R15

Сам проехал на 15-м уже более 1000 км, все работает отлично!!!!!!!

Всем спасибо за внимание...

[sokol323]

"нет, т.к. установил колеса того же размера"

А как же насчет:

вот поражает, что всегда найдутся люди, которые купят машину за 20000 баксов, а потом будут экономить на своей безопасности

Неужели решил-таки сэкономить. Нужно было на всякий случай откалибровать 

[aton]

однако, экономить на безопасности и поддаваться на необоснованные разводы дилеров это совершенно разные вещи, прошу заметить

[Axl]

и (здесь особенно внимательно читаем) в приборе, который это делает нет такой программы (с 16-го на 15-й).

Во-первых, это давно известно было.

Во-вторых, что тогда сделали единственному проголосовавшему за калибровку?

[Дима]

Дело не в изменении показаний спидометра, а, в том, (со слов представителей Автотора на 5 посиделке), что требуется перепрошить мозги, чтобы они давали правильное усилие на ЭУР, в связи с изменившимся удельным давлением шин (как я понял, дело не в R15 или 16, а в ширине). Сам по этому поводу не парюсь, т.к выше правильно сказали - все должно быть отражено документально... да и на скорость не влияет  

А зачем перепрограмировать ЭУР, какая вам разница на какой скорости руль будет с более большим усилием крутиться на 120км/ч или на 130 км/ч. Ведь вам написали, что на ходовые качества это невлияет.

[Polosin]

Случилось так что пробил балон, точнее из него вырвало кусок, как произошло сам непонял, вообщем лечению не подлежит! Дело было совсем недавно-как раз под новый год, поехал в город(Курск),сам я из пригорода,за новым балоном, стоял у меня гудиер 16 шип 205/55. Балона я такого не нашел, а машина нужна каждый день, пришлось взять два балона гиславед тех-же параметров и поставить их на перед! Теперь спереди гиславед, сзади гудиер!
Так вот к чему я это все изливаю, после этой установки эур стал заметно туже, а на скорости немного закусывает. Подскажите что делать - калибровку ЭУРа???

[Дима]

Скорее дело не в машине, а в резине, а может ложные ощущения. Попробуйте задние колёса поставить на перёд и скорее всего будет всё нормально.

[Hayes]

поржал насчет калибровки=))) дилеры жгут, деньги из воздуха это круто=)

[zaberty]

Ребят что такое калибровка ЭУР это типа сход развал. У меня машина прошла 12000т и руль ушол чуток вправо.

[Непоседа]

Ребят что такое калибровка ЭУР это типа сход развал. У меня машина прошла 12000т и руль ушол чуток вправо.

Это абсолютно разные вещи

[Дима]

Ребят что такое калибровка ЭУР это типа сход развал. У меня машина прошла 12000т и руль ушол чуток вправо.

это сканером выставить положение руля в 0 градусов электрически