Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[AlexVV]

Всего две недели мучений и мне заменили аккумулятор по гарантии на Варту !!! Если бы не первый крендель в сервисе, который меня очень сильно хотел послать, было бы быстрее. А так, пришлось капать на мозги каждому встречному а так, сама замена произошла за один день, утром замеряли, вечером, после работы уехал уже с новым аккумулятором
Вот уже три дня езжу без проблем ........ тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо

Поздравляю 

[Chieftain]

Вот и у меня сегодня вроде разрядился. Вечером поставил машину. Утром сел и поехал - никаких проблем. Доехал до магазина, поставил на сигналку. Вышел, сел в машину, включил зажигание, дернул стартер и все погасло. Пару минут постоял, включились габариты - вторая попытка и опять все погасло. После этого тишина полная. Позвонил на сервис, минут через 30-40 приехал товарищ из kia assistance и поменял аккумулятор.

[AlexVV]

по крайней мере звуков, что цз открылся не было, дергая ручку дверь открывается,

Получается машина открытой стояла?

[AlexVV]

Вот и у меня сегодня вроде разрядился. Позвонил на сервис, минут через 30-40 приехал товарищ из kia assistance и поменял аккумулятор.

Крутой сервис. KIA рулит.
Обычно просто прикуривают.

[Suraev]

А мне когда был нужен эвакуатор я звонил в КИА, все были заняты)) Позвонил в АВТОМИР, приехали через 40 минут ))

[Chieftain]

Кстати, кто что думает по поводу моей ситуации?
Почему мог сдохнуть аккумулятор? Сначала ведь завелся, проехался малость, а потом сдох.
И аккум мне поставили вроде новый, но сказали что могу подъехать сегодня и забрать свой. Забирать или нет?

[Graf]

Кстати, кто что думает по поводу моей ситуации?
Почему мог сдохнуть аккумулятор? Сначала ведь завелся, проехался малость, а потом сдох.

Скорее всего он не сдох. А просто был плохой контакт силовых клемм.
АКБ так не сдыхают, за время посещения магазина.

[AlexVV]

Кстати, кто что думает по поводу моей ситуации?
Почему мог сдохнуть аккумулятор? Сначала ведь завелся, проехался малость, а потом сдох.
И аккум мне поставили вроде новый, но сказали что могу подъехать сегодня и забрать свой. Забирать или нет?

А что говорят про Ваш аккумулятор? - зарядили и с ним всё ОК
или он сдох и им в лом его выбрасывать?

Я бы поездил месяц и посмотрел как себя веден нынешний аккумулятор, еще раз сдохнет - искать утечку.

[Владислав]

А что говорят про Ваш аккумулятор? - зарядили и с ним всё ОК
или он сдох и им в лом его выбрасывать?

Я бы поездил месяц и посмотрел как себя веден нынешний аккумулятор, еще раз сдохнет - искать утечку.

Есть мысль по очереди вытаскивать предо-хранители и мерить ток утечки. Как ток сократится, значит в отключенной цепи и есть утечка. Затем уже по схеме смотреть, что сидит на этом предо-хранителе и отключать по очереди потребителей.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=133&t=26538

[yurok]

Есть мысль по очереди вытаскивать предо-хранители и мерить ток утечки. Как ток сократится, значит в отключенной цепи и есть утечка. Затем уже по схеме смотреть, что сидит на этом предо-хранителе и отключать по очереди потребителей.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=133&t=26538

Мысль хорошая только вот как определить номинальный ток или по другому говоря как определить идеальный ток  (без утечки)?. Понятно что если мы вытащим предохранитель от магнитолы например, то сила тока уменьшится, но мы ведь не знаем, действительно ли это ток только от памяти часов, или есть утечка (например память от проигрывания дисков или радио)? Как определить какой должен быть идеальный ток? Вот в чем вопрос.

[Владислав]

Мысль хорошая только вот как определить номинальный ток или по другому говоря как определить идеальный ток  (без утечки)?. Понятно что если мы вытащим предохранитель от магнитолы например, то сила тока уменьшится, но мы ведь не знаем, действительно ли это ток только от памяти часов, или есть утечка (например память от проигрывания дисков или радио)? Как определить какой должен быть идеальный ток? Вот в чем вопрос.

12 вольт должно быть так.

[Владислав]

12 вольт должно быть так.

Вот список

[yurok]

Вот список

Да, но это только предохранители, сила тока не должна быть больше иначе они сгорят.
Есть одна идея, но для этого надо несколько СИДов: два, а лучше три.
Вытаскивать по одному предохранителю из всех машин и мерить ток. Идеально он должен совпадать у всех машин. Если ток разный значит возможно где-то утечка.
Как-то вот так...

[Владислав]

Да, но это только предохранители, сила тока не должна быть больше иначе они сгорят.
Есть одна идея, но для этого надо несколько машин: две, а лучше три.
Вытаскивать по одному предохранителю из всех машин и мерить ток. Идеально он должен совпадать у всех машин. Если ток разный значит возможно где-то утечка.
Как-то вот так...

yurok. Для этого они и стоят! Что-бы выдерживать нагрузку. У каждого электро прибора в автомобиле своё напрежение для этого и нужны предо-хранители 

[yurok]

yurok. Для этого они и стоят! Что-бы выдерживать нагрузку. У каждого электро прибора в автомобиле своё напрежение для этого и нужны предо-хранители 

Да это и ежу понятно
Я хотел сказать, что если предохранитель например стоит на 15А - это не значит, что электроприбор будет брать ровно 15А. Там будет меньше, а вот насколько меньше? Поэтому и предложил померить в нескольких машинах, чтобы вычислить силу тока равную икс